松原怜史選手が年間4勝目を獲得し
シリーズチャンピオンに輝く

　十勝スピードウェイラウンドは、中止となったオートポリスの代替戦が組み込まれたことにより土日の2日間で第5戦と第7戦の2戦を実施するという変則な開催となった。
　まず1戦目となる第5戦が10月1日（土）のワンデーで競われた。年間8戦のうち4戦が有効ポイントとなるクラブマンシリーズは、遠方のラウンドはパスするチームもあり昨年は8台のエントリーだった。だが、今回は2戦連続開催ということもあり約3倍となる23台のマシンがグリッドに並んだ。

　北海道らしい湿気のない快晴のもとで競われた予選は10時20分にスタート。15分の予選時間で、まずコースに入り好タイムを記録したのがポイントランキングトップの♯128松原怜史選手だった。タイムは1分37秒803でライバル勢にプレッシャーを掛けた。このタイムに肉薄したのがランキング2位でトップの松原選手を追っている♯75手塚祐弥選手。1分37秒893と0.09秒の2番手となった。計測1周目に37秒台を出したのは、この2名のドライバーのみ。中盤を過ぎて2名のドライバーに迫ったのは、今シーズンからエントリーしている♯771菱井將文選手。こちらも37秒台となる1分37秒986をマークした。その後はトップ3を上回る選手は現れず、松原選手が2戦連続となるポールポジションを飾り、2番手には手塚選手が続き、シリーズチャンピオン争いをする二人がフロントローに並ぶこととなった。

　予選から約2時間のインターバルを経て行なわれた14周の決勝レース。抜きにくいとされる十勝スピードウェイなので、スタートダッシュが見所となった。ポールポジションの松原選手は、無難にスタートを決めて1コーナーをトップで通過。2番手には手塚選手が僅差で続いた。その後方では5番手スタートの♯600小野田貴俊選手が3番手まで浮上し、菱井選手、♯84橋本洋平選手という隊列で1周目を通過。トップ2台は3番手以降をじりじりと引き離し、シリーズチャンピオンを掛けた熾烈なバトルが繰り広げられることになった。松原選手は5周目までに手塚選手に1.5秒のギャップを作ることに成功したが、手塚選手も引き離されまいと同等のラップタイムで走行。均衡したバトルは10周を過ぎると手塚選手がトップの松原選手に接近することになった。11周目には0.2秒まで差を詰めてテールトゥノーズの展開になったが、松原選手が終盤も要所を押さえて見事にポールトゥウィンを達成。
　この結果によってシーズン4勝目を飾った松原選手が、シーズン2戦を残しながらもシリーズチャンピオンを獲得した。
　2位には手塚選手、3位には菱井選手と予選のトップ3がポディウムに上がることとなった。