♯38神谷裕幸選手がポールトゥウィンで
クラブマンシリーズ初優勝を飾る

　6月上旬に梅雨入りした中国地方はいよいよ梅雨本番を迎えることとなり、事前の天気予報で週末は不安定な天候が予想されていた。それでも、クラブマンシリーズの予選が実施された7月1日（土）は、朝方のみ降雨によりウエットコンディションとなったが、午前中には路面も乾き始め、予選が開始された13時には全面的にドライコンディションで競われた。
　エントリーは56台だったが2台が出走をキャンセルし、54台が2組に分かれて予選がスタート。
　予選1組目で速さを見せたのが、前戦の富士スピードウェイラウンドでポールポジションを獲得し、第3戦終了時でポイントランキングトップに立っている♯771菱井將文選手で、計測1周目に1分53秒817をマーク。菱井選手の後に付けたのは♯75手塚祐弥選手でタイムは1分54秒263、3番手には前戦で初優勝を飾った♯126庄司雄磨選手が1分54秒323で続いた。菱井選手は手塚選手をコンマ4秒離すとともに唯一の1分53秒台をマークした。
　10分のインターバルを経て実施された2組目は、♯38神谷裕幸選手がまず1分53秒980を記録。だが、菱井選手のタイムを上回れなかったため連続アタックを決行する。続く計測2周目に1分53秒759までタイムを伸ばして、見事にポールポジションを獲得。2番手には初参戦となる♯630蒲生真哉選手、3番手には♯84橋本洋平選手が続いた。

　予選から一夜明けた7月2日（日）に実施された決勝Aレース。予選に引き続きドライコンディションで競われることになったが、スタート直前の11時の時点で、気温が30℃、路面温度が45℃と過酷な状況でのレースとなった。
　ポールポジションからスタートした神谷選手は無難なスタートを決めて1コーナーをトップで通過。しかし、5番手集団でクラッシュが発生し、1周目からセーフティカーが導入されることになった。セーフティカーは3周に渡り先導し、4周目にレースは再開。
　神谷選手は冷静にリスタートを切り、2番手には菱井選手、3番手には4位スタートの手塚選手、4番手には5位スタートの橋本選手が続いた。トップの神谷選手と菱井選手は、1分53秒台のラップタイムで後続を引き離し、2台はテールトゥノーズのバトルとなる。それでも神谷選手は、パッシングポイントをしっかりと押さえ菱井選手に隙を与えない。
　一方の3番手争いは、4周目のパイパーコーナーで橋本選手が手塚選手を交わして3番手に浮上。トップ争いをする2台は、レースが折り返しとなる6周をすぎてもコンマ5秒差の接近戦を見せる。8周目には菱井選手が神谷選手との差をコンマ4秒まで縮めるが、コースの一部で小雨が降り出し、2台のギャップが空いてしまう。12周を周回し、最終的には神谷選手が菱井選手に1.6秒の差を付けてトップチェッカー。昨シーズンはプロフェッショナルシリーズにも参戦していた神谷選手は、ポールトゥウィンでクラブマンシリーズ初優勝を飾った。
　2位には神谷選手と接戦を演じた菱井選手、3位には橋本選手、4位にはファイナルラップで手塚選手をパスした♯500小野田貴俊選手、5位には♯703花里祐弥選手が入った。
　14台で競われることになった決勝Bレースは、ポールポジションスタートとなった♯131石川裕剛選手が、ライバル勢を寄せ付けずに12周の周回を走り切りポールトゥウィンを達成した。