勝田貴元、WRC第11戦 ラリー・スペインを完走
新井大輝は好タイムを記録するもリタイア

勝田、新井にとって今シーズン5戦目のWRCイベントであるラリー・スペインは、デイ１のグラベル（未舗装路）とデイ2、デイ3のターマック（舗装路）からなるWRC唯一のミックスサーフェスラリー。二人にとっては新たな挑戦でもあり、また本プログラムでの今シーズン最後のラリーとして、これまでのトレーニングの成果を発揮する集大成の場となるはずであった。

しかし、勝田はデイ１最初のSS1でコーナーを曲がりきれずガードレールにヒット｡同ステージは走りきり、ステアリングアームの損傷は修復したものの、パワーステアリングのダメージにより走行継続を断念。SS2を前に早くもデイリタイアとなった。ラリー2ルールによりデイ2から再出走可能となった勝田は残る二日間、経験を最大限に得るために、完走を最重要視した丁寧な走りを貫き、クラス14位でラリーを終えた。

一方、新井はSS1、SS2でトップ3のタイムを記録するなど、スタートから良い走りを見せていたが、SS3でコースオフ。車両の損傷が大きく、リタイアを余儀なくされた。

なお、今シーズンの本プログラムの活動はここで一旦終了となる。来年以降のプログラムについては、検討の上、決まり次第発表する。

勝田貴元：SS1の中盤、滑りやすいコーナーでガードレールにヒットしてしまいました。損傷が想像以上に大きかったため走行継続を断念しました。ペースノートに問題はなく、「ダブルコーション（要注意）」と入れていたのですが、少しスピードが速すぎて十分に落とすことができませんでした。翌日再スタートしてからは、経験を得るために残りのステージを走りきることだけを考え、ミスのない走行に徹しました。もう少し攻めた走りができなかったことは残念ですが、完走し、多くのことを学べてよかったと思っています。

新井大輝：SS3に、ペースノート上で2つの似たコーナーが続いている箇所がありました。（英語での聞こえ方が似ているので）「ショートライト」と「フォーライト」を混同してしまい、コーナーに速すぎるスピードで入ってしまいました。その結果、バンクにヒットし転倒しました。このような小さな事でラリーが終わってしまいとても残念です。ですが、このミスの前までは、ラリー・スペインの経験があるドライバーたちに対して自分のスピードがとても良く驚きました。これまでなら、ラリーの最初からすぐに競争力のあるスピードで走ることができなかったので、自分の成長を感じることが出来ました。

ヨウニ・アンプヤ（チーフインストラクター）：今回のラリーでは望んでいた結果が得られませんでした。プログラムは順調に進んでいましたが、ドライバー達にとってはプレッシャーが大きすぎたようです。彼らはプレッシャーに打ち勝つことを学ばなければなりません。新井は最初とてもよいステージタイムを出していましたが、二人ともあまりに早くラリーが終わってしまいました。勝田は再出走してからは完走へのプレッシャーで自然な走りができず、残念ながら今回のラリーでは両選手とも多くを得ることができませんでした。ですが、シーズン全体としては非常に良いシーズンだったと言えます。プログラムはうまく機能しましたし、両クルー、特にドライバーは非常な努力をし、大きく成長しました。良いことも、悪いこともありましたが、全ての経験を通し学び続けなければなりません。