ミッコ・ヒルボネン (チーフインストラクター):プログラムのドライバー選考は3度目でしたが、今回やっと、経験に関わらず興味を持ってくれている全ての候補者に門戸を広げるという、我々そしてTGRがやりたかった方法で実施できたと思います。（これまでは1次は書類選考でしたが）今回は、応募してくれた全員に富士スピードウェイで走ってもらった上で、上位だったドライバーたちにフィンランドの最終選考に来てもらいました。モータースポーツや運転の経験がとても短いドライバーもいて、氷上での走行は予想がつきませんでしたが、グループ全体のレベルの高さに良い意味でとても驚かされました。このプログラムがなかったらチャンスが訪れなかったような若者たちにとって素晴らしい機会になったと言えます。後藤は大学の自動車部で、実際の運転は約2年の経験しかないとのことでしたが、我々講師のアドバイスに従ってドライビングをアジャストできる能力が素晴らしく、今回のテストの間だけでもかなり成長しました。松下は、ラリーはこれまで1度出たことがあるだけということでしたが、メカニカルな部分の理解が非常に深く、異なる駆動方式の車両も全てすぐに良いレベルで乗りこなしました。両者とも競技経験は少ないものの、非常に良いドライバーで、彼らとトレーニングできるのが楽しみです。これからプログラムが始まり、特にラリーで重要なペースノートのトレーニングが大変になりますが、すぐに良いレベルに到達できると確信しています。

後藤正太郎:このプログラムに参加できることになりとても幸せです。初めてのラリーカーでしたし、自分は他のドライバーより学びが遅いように感じたりもして、精神的にもタフな１週間だったので、選ばれたときは本当に嬉しかったです。自分のモチベーションは常に、より良いドライバーになり続けるということだったので、素晴らしい環境でそれを実現できる機会を与えていただき、これからがとても楽しみです。自分のように小さい時からモータースポーツをしてこなかった人にもモータースポーツの世界に入るチャンスを与えてもらえる、人生を変えてくれるプログラムだと思っています。

松下拓未:チャレンジプログラムのドライバーに選ばれることができてとても嬉しく、ホッとしています。メンバーの一員として、TGRの皆さん、先輩である勝田さんや山本さん、小暮さんと一緒に活動ができることがとても楽しみです。ラップランドでの走行セッションではたくさんのことを学び、特に大きな学びは左足ブレーキと、ステアリングではなくブレーキとアクセルで車をコントロールするということでした。このような大きなチャレンジの機会を与えていただきとても感謝しています。ラリーの経験は少ないので、トレーニングをたくさんして早くラリーに出られるように頑張ります。