BRAND STORYHISTORY OF "LEXUS F"

レクサスのモータースポーツ活動は、
今から16年前の2002年に始まった。
世界の様々なレースを通して
進化を遂げてきた"LEXUS F"。
その原点とも言える歴史を今ここに振り返る。

NORTH AMERICA2002

レクサスとして最初にレース参戦を果たしたのは2002年、伝統のデイトナ24時間レースだった。2004年からプロトタイプクラスに参戦し、2006~2008年にはデイトナ24時間レース3連覇を果たす。2010〜2013年にオフロードレースであるバハ1000に参戦。3回の優勝を飾りサーキットレース以外でも存在感を示した。2017年からはIMSA WeatherTech SportsCar ChampionshipにRC F GT3が参戦を開始した。

  • グランド・アメリカン・スポーツカー・シリーズ スポーツツーリングクラスに参戦したIS300(2002年)
  • グランド・アメリカン・スポーツカー・シリーズのプロトタイプクラスにLexus 4.35L V8エンジンの供給を開始する(2004年)
  • 2006年に伝統のデイトナ24時間レースで初優勝したチップ・ガナッシ・レーシング(2006年)
  • 2008年までデイトナ24時間レースを3連覇したチップ・ガナッシ・レーシング。2008年シーズンはシリーズタイトルも獲得した(2008年)
  • サンダーヒル 25時間耐久レースに参戦したIS F CCS-R(2012年)
  • 2010年からはオフロードレースであるバハ1000にLX 570で参戦を開始する。2013年までに3回の優勝を飾り、サーキットレース以外でも存在感を示した(2012年)
  • 2017年 3GT Racingが2台のLEXUS RC F GT3でIMSA WeatherTech SportsCar Championshipに参戦を開始する(2017年)

JAPAN2006

レクサスが日本のレースシーンにデビューしたのは2006年。SUPER GT GT500クラスに参戦したSC430だった。その後車両をRC F、LC500へと変更しながら11年間で5度のシリーズタイトルを獲得。2015年からはGT300クラスにRC F GT3の開発車両でもテスト参戦し、本格参戦を開始した2017年には2度のクラス優勝を飾る。

  • SC430 開発車両(2006年)
  • SC430のSUPER GTデビューレースで優勝し、シリーズタイトルも獲得したOPEN INTERFACE TOM'S SC430 36号車(2006年)
  • 宝山 TOM'S SC430 1号車(2007年)
  • ZENT CERUMO SC430 38号車(2007年)
  • 2008年にはIS350がGT300クラスにデビューする(2008年)
  • ECLIPSE ADVAN SC430 25号車(2008年)
  • GT300クラスのシリーズタイトルを獲得したウェッズスポーツ IS350 19号車(2009年)
  • GT500クラスでシリーズタイトルを獲得したPETRONAS TOM'S SC430 36号車(2009年)
  • SC430ラストイヤーにシリーズタイトルを獲得したZENT CERUMO SC430 38号車(2013年)
  • SC430ラストレースとなったJAF Grand Prix FUJI SPRINT CUP(2013年)
  • 2014年にデビューしたLEXUS RC F(2014年)
  • デビューレースで優勝したKeePer TOM'S RC F 37号車(2014年)
  • 2015年GT300クラスにテスト参戦したLEXUS RC F GT3(2015年)
  • シリーズタイトルを獲得したDENSO KOBELCO SARD RC F 39号車(2016年)
  • 2017年にデビューしたLEXUS LC500とRC F GT3(2017年)
  • デビューレースである開幕戦 岡山をトップ6独占で圧勝した(2017年)
  • シーズン中、2度のクラス優勝を果たしたJMS P.MU LMcorsa RC F GT3 51号車(2017年)
  • シリーズタイトルを獲得したKeePer TOM'S LC500 37号車(2017年)

EUROPE(NÜRBURGRING)2008

2008年のニュルブルクリンク24時間レースにレクサスはIS250と開発車両"LF-A"で参戦した。後に"F"ブランドの頂点として発売されるLFAは、LFA CodeXなども含め8年間に渡り参戦。2016年にはRCやRC Fも参戦。"F"の頂点はニュルブルクリンクで鍛え抜かれていった。

  • 2009年にニュルブルクリンク24時間レースに挑んだ開発車両のLF-A 14号車(2009年)
  • 2008年のニュルブルクリンク参戦に先駆けてVLNニュルブルクリンク耐久シリーズに参戦したIS250(2008年)
  • LFAの市販に伴いベース車両を変更。車名をLFAとして参戦し、50号車がクラス優勝を飾る(2010年)
  • LFA 51号車(2010年)
  • LFA 88号車(2011年)
  • 2011年のニュルブルクリンク24時間レースに参戦した2台のLFA(2011年)
  • クラス2位の成績を収めたLFA 79号車(2013年)
  • 将来のための先行開発モデルとして参戦したLEXUS LFA Code X 53号車(2014年)
  • クラス優勝を飾ったLFA 48号車(2014年)
  • クラス2位の成績を収めたLEXUS RC 170号車(2017年)
  • 2016年のニュルブルクリンク24時間レースに参戦したLEXUS RC 188号車(2016年)
  • トムスの協力を得て参戦したLEXUS RC F 36号車(2016年)

EUROPE(VLN)2015

2015~2016年、VLNニュルブルクリンク耐久シリーズにRC F GT3がテスト参戦。世界一過酷な耐久レースが行われるニュルブルクリンクを舞台に、クラス優勝1回、ポールポジション1回を獲得する活躍をみせ、2017年型のRC F GT3の開発にも大きく貢献した。

  • VLNニュルブルクリンク耐久シリーズに参戦したファーンバッハー・レーシングの LEXUS RC F GT3 55号車 VLN2で初優勝を遂げた(2015年)
  • VLNニュルブルクリンク耐久シリーズに参戦したエミル・フライ・レクサス・レーシングの LEXUS RC F GT3 54号車(2015年)
  • VLNニュルブルクリンク耐久シリーズに参戦したエミル・フライ・レクサス・レーシングの LEXUS IS F CCS-R 135号車(2015年)
  • エミル・フライ・レクサス・レーシングの LEXUS RC F GT3 54号車(2015年)
  • ファーンバッハー・レーシングの LEXUS RC F GT3 55号車(2015年)
  • エミル・フライ・レクサス・レーシングの LEXUS RC F GT3 54号車(2015年)
  • ファーンバッハー・レーシングからVLN9に開発の一環で参戦した2017年モデルの LEXUS RC F GT3(2016年)

BRAND STORYHISTORY OF "LEXUS F"

世界各国で戦ってきたレクサス。
これらのレースで培われてきた技術は、市販モデルの"F"そして"F SPORT"にも活かされていく。
そして世界中の皆様に
「期待を超える驚きと感動を提供し続ける」ために、
レクサスのモータースポーツでの挑戦は続いていく。

レクサスF ロゴ