BRAND STORYHISTORY OF "LEXUS F"
レクサスのモータースポーツ活動は、
今から16年前の2002年に始まった。
世界の様々なレースを通して
進化を遂げてきた"LEXUS F"。
その原点とも言える歴史を今ここに振り返る。
NORTH AMERICA2002
レクサスとして最初にレース参戦を果たしたのは2002年、伝統のデイトナ24時間レースだった。2004年からプロトタイプクラスに参戦し、2006～2008年にはデイトナ24時間レース3連覇を果たす。2010〜2013年にオフロードレースであるバハ1000に参戦。3回の優勝を飾りサーキットレース以外でも存在感を示した。2017年からはIMSA WeatherTech SportsCar ChampionshipにRC F GT3が参戦を開始した。
グランド・アメリカン・スポーツカー・シリーズ スポーツツーリングクラスに参戦したIS300（2002年）
グランド・アメリカン・スポーツカー・シリーズのプロトタイプクラスにLexus 4.35L V8エンジンの供給を開始する（2004年）
2006年に伝統のデイトナ24時間レースで初優勝したチップ・ガナッシ・レーシング（2006年）
2008年までデイトナ24時間レースを3連覇したチップ・ガナッシ・レーシング。2008年シーズンはシリーズタイトルも獲得した（2008年）
サンダーヒル 25時間耐久レースに参戦したIS F CCS-R（2012年）
2010年からはオフロードレースであるバハ1000にLX 570で参戦を開始する。2013年までに3回の優勝を飾り、サーキットレース以外でも存在感を示した（2012年）
2017年 3GT Racingが2台のLEXUS RC F GT3でIMSA WeatherTech SportsCar Championshipに参戦を開始する（2017年）
JAPAN2006
レクサスが日本のレースシーンにデビューしたのは2006年。SUPER GT GT500クラスに参戦したSC430だった。その後車両をRC F、LC500へと変更しながら11年間で5度のシリーズタイトルを獲得。2015年からはGT300クラスにRC F GT3の開発車両でもテスト参戦し、本格参戦を開始した2017年には2度のクラス優勝を飾る。
SC430 開発車両（2006年）
SC430のSUPER GTデビューレースで優勝し、シリーズタイトルも獲得したOPEN INTERFACE TOM'S SC430 36号車（2006年）
宝山 TOM'S SC430 1号車（2007年）
ZENT CERUMO SC430 38号車（2007年）
2008年にはIS350がGT300クラスにデビューする（2008年）
ECLIPSE ADVAN SC430 25号車（2008年）
GT300クラスのシリーズタイトルを獲得したウェッズスポーツ IS350 19号車（2009年）
GT500クラスでシリーズタイトルを獲得したPETRONAS TOM'S SC430 36号車（2009年）
SC430ラストイヤーにシリーズタイトルを獲得したZENT CERUMO SC430 38号車（2013年）
SC430ラストレースとなったJAF Grand Prix FUJI SPRINT CUP（2013年）
2014年にデビューしたLEXUS RC F（2014年）
デビューレースで優勝したKeePer TOM'S RC F 37号車（2014年）
2015年GT300クラスにテスト参戦したLEXUS RC F GT3（2015年）
シリーズタイトルを獲得したDENSO KOBELCO SARD RC F 39号車（2016年）
2017年にデビューしたLEXUS LC500とRC F GT3（2017年）
デビューレースである開幕戦 岡山をトップ6独占で圧勝した（2017年）
シーズン中、2度のクラス優勝を果たしたJMS P.MU LMcorsa RC F GT3 51号車（2017年）
シリーズタイトルを獲得したKeePer TOM'S LC500 37号車（2017年）
EUROPE（NÜRBURGRING）2008
2008年のニュルブルクリンク24時間レースにレクサスはIS250と開発車両"LF-A"で参戦した。後に"F"ブランドの頂点として発売されるLFAは、LFA CodeXなども含め8年間に渡り参戦。2016年にはRCやRC Fも参戦。"F"の頂点はニュルブルクリンクで鍛え抜かれていった。
2009年にニュルブルクリンク24時間レースに挑んだ開発車両のLF-A 14号車（2009年）
2008年のニュルブルクリンク参戦に先駆けてVLNニュルブルクリンク耐久シリーズに参戦したIS250（2008年）
LFAの市販に伴いベース車両を変更。車名をLFAとして参戦し、50号車がクラス優勝を飾る（2010年）
LFA 51号車（2010年）
LFA 88号車（2011年）
2011年のニュルブルクリンク24時間レースに参戦した2台のLFA（2011年）
クラス2位の成績を収めたLFA 79号車（2013年）
将来のための先行開発モデルとして参戦したLEXUS LFA Code X 53号車（2014年）
クラス優勝を飾ったLFA 48号車（2014年）
クラス2位の成績を収めたLEXUS RC 170号車（2017年）
2016年のニュルブルクリンク24時間レースに参戦したLEXUS RC 188号車（2016年）
トムスの協力を得て参戦したLEXUS RC F 36号車（2016年）
EUROPE（VLN）2015
2015～2016年、VLNニュルブルクリンク耐久シリーズにRC F GT3がテスト参戦。世界一過酷な耐久レースが行われるニュルブルクリンクを舞台に、クラス優勝1回、ポールポジション1回を獲得する活躍をみせ、2017年型のRC F GT3の開発にも大きく貢献した。
VLNニュルブルクリンク耐久シリーズに参戦したファーンバッハー・レーシングの LEXUS RC F GT3 55号車 VLN2で初優勝を遂げた（2015年）
VLNニュルブルクリンク耐久シリーズに参戦したエミル・フライ・レクサス・レーシングの LEXUS RC F GT3 54号車（2015年）
VLNニュルブルクリンク耐久シリーズに参戦したエミル・フライ・レクサス・レーシングの LEXUS IS F CCS-R 135号車（2015年）
エミル・フライ・レクサス・レーシングの LEXUS RC F GT3 54号車（2015年）
ファーンバッハー・レーシングの LEXUS RC F GT3 55号車（2015年）
エミル・フライ・レクサス・レーシングの LEXUS RC F GT3 54号車（2015年）
ファーンバッハー・レーシングからVLN9に開発の一環で参戦した2017年モデルの LEXUS RC F GT3（2016年）
