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GR86

GR86 開発ドライバー佐々木雅弘選手プロデュースパーツ装着車

ROAD CAR

GR86

  • GR86 開発ドライバー

    佐々木 雅弘

佐々木 雅弘(ささき まさひろ、1975 年7 月16 日生まれ)は、岩手県出身のレーシング・ドライバー。

自動車整備学校を卒業して整備士となるが、21 歳で本格的にツーリングカーレースを始める。2005年にアルテッツァのレースを制し、2007年からスーパー耐久に参戦。翌年と2014 年にクラスチャンピオンを獲得。2010 年にはSUPER GT のGT300 クラスに挑戦。2015 年からは86/BRZ Race に参戦し、翌年にはタイトルを獲得してこのシリーズの中心的存在となる。メカニックとしての知識に裏打ちされたセッティング技術を高く評価され、2020 年はTOYOTA GAZOO Racing のニュルブルクリンク24 時間レース挑戦に抜擢された。

  • 1月 21日発売!!

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ベース車両 トヨタ GR86 主要諸元表

GR86 SZ
トランスミッション 6 速オートマチック
(6 Super ECT)
6 速マニュアル
車両型式 3BA-ZN8-A2C7 3BA-ZN8-A2B8
車両重量 1,280kg 1,260kg
車両総重量 1,500kg 1,480kg
最小回転半径 5.4m
型式 FA24
総排気量 2,387L
種類 水平対抗4気筒
使用燃料(WLTC モード) 無鉛プレミアムガソリン
内径× 行程 94.0×86.0mm
最高出力〈ネット〉 173kW(235PS) / 7,000r.p.m
最大トルク〈ネット〉 250N・m(25.5kgf・m) / 3,700r.p.m
燃料供給装置 筒内直接+ポート燃料噴射装置(D-4S)
燃料タンク容量 50L
GR86 SZ
全長 4,265mm
全幅 1,775mm
全高 1,310mm(アンテナを含む数値。ルーフ高は1,280mm)
ホイールベース 2,575mm
トレッド F 1,520 / R 1,550mm
130mm
最低地上高 130mm
乗車定員 4 名
サスペンション F マクファーソンストラット式コイルスプリング / R ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ブレーキ F ベンチレーテッドディスク / R ベンチレーテッドディスク
作動方式 油圧式
駆動方式 FR(後輪駆動方式)
  • GROW
  • フロントオーバーフェンダー リアオーバーフェンダー▲GROW Design
    フロントオーバーフェンダー
    ▲GROW Design
    リアオーバーフェンダー

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