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2018 東京国際カスタムカーコンテスト グランプリ受賞 応募ありがとうございました!!2018 東京国際カスタムカーコンテスト グランプリ受賞 応募ありがとうございました!!

CONCEPT

Road Car Concept Model

GR Super Sport Concept

TOYOTA GAZOO Racingは東京オートサロンにて、FIA世界耐久選手権(WEC)で鍛えられたハイブリッド技術を生かしたコンセプトカー「GRスーパースポーツコンセプト」とその「テストカー」を世界初公開しました。
今回公開した「GRスーパースポーツコンセプト」はまさに、WECに参戦しているレーシングマシン「TS050 HYBRID」とほぼ同じ主要パーツで構成された、コンセプトカーです。この流麗、かつ斬新なフォルムの中には、実戦で鍛えられた、V6ツインターボチャージャーやトヨタハイブリッドシステム・レーシング(THS-R)を搭載。このパワーユニットは、高効率のEVシステムと、希薄燃焼エンジンの組み合わせにより、究極のパワーと環境性能を両立した、次世代のスーパースポーツカーを目指しています。

GR Super Sport Concept

TEST CAR

PRESS RELEASE

エンジン型式
V型6気筒直噴ツインターボチャージャー
エンジン排気量
2,400cc
出力
パワーユニット最高出力:
735kW/1000ps
(エンジン+ハイブリッドモーター)
ハイブリッドシステム
トヨタハイブリッドシステム・レーシング(THS-R)
ホイールサイズ
F:18×13J R:18×13J
タイヤサイズ
F:330/710R18 R:330/710R18

※下の画像はクリックで拡大表示。

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MOTOR SPORTS

FIA World Rally Championship

ヤリス WRC レプリカ
2017年 参戦モデル

18年振りにWRC(世界ラリー選手権)に参戦し、第2戦ラリー・スウェーデン、第9戦ラリー・フィンランドで優勝。
市販車のVitzを改造しており、ここでの経験がもっといいクルマづくりに反映される。

WRC

トランスミッション
油圧式6速シフト
排気量
1,600cc
出力
380PS以上
トルク
425N・m以上
その他
直列4気筒直噴ターボエンジン

GRMN

Road Car

GRMN Vitz

GAZOO Racing Companyが手がける、GR頂点に立つ数量限定モデル。世界一過酷とされるドイツ・ニュルブルクリンクでのテスト走行や、全日本ラリーに参戦しているヴィッツからの知見を盛り込んでの開発。

GR

駆動方式
FF(前輪駆動方式)
トランスミッション
6速マニュアル
排気量
1,797cc
出力
156kW(212PS)/ 6,800r.p.m.
トルク
250N・m(25.5kgf・m)/ 4,800r.p.m.
その他
2ZR-FE、スーパーチャージャー

MOTOR SPORTS

FIA World Endurance Championship 2017

TS050 HYBRID

2017 年 WEC(世界耐久レース選手権)参戦モデル。ル・マン24時間レースなど過酷な環境でハイブリッド技術を鍛え、ここでの知見がいいクルマづくりにフィードバックされる。

WEC

トランスミッション
横置きシーケンシャル6速
排気量
2,400cc
出力
パワーユニット最高出力:735kW(1,000PS)
(エンジン+ハイブリッドモーター)
その他
トヨタハイブリッドシステム・レーシング(THS-R)、V型6気筒直噴ツインターボチャージャー

MOTOR SPORTS

Nürburgring 24 Hours Race 2014

TOYOTA 86

2014年のニュルブルクリンク24時間耐久レースで総合54位(クラス1位)とクラス優勝を飾ったNo.86 TOYOTA 86。SP3クラスにエントリーし、影山正彦/佐藤久実/蒲生尚弥選手がハンドルを握った。2013年のモデルから車両全体のパフォーマンスは大きくアップ。レース決勝では、最初から最後までまったくマシントラブルがなく、他のライバルを寄せ付けることもなく、ドライバーもチームスタッフも強さを見せつける結果となった。

Nürburgring 24 Hours Race

トランスミッション
6速マニュアル
排気量
1,998cc
出力
147kW(200PS)以上 / 7,000r.p.m
トルク
205N・m(20.9kgf・m)/ 6,400~6,600r.p.m
その他
FA20 改

GR

Road Car

GR 86

86GRMNをもとに、ブレースを追加して剛性を高めたほか、専用チューニングのSACHS製アブソーバー、86GRMNと同じトルセンLSD、高性能ブレーキを搭載。高い次元で走りを求めるモデルとした。

GR 86

トランスミッション
6速マニュアル
排気量
1,998cc
出力
152kW(207PS) / 7,000r.p.m
トルク
212N・m(21.6kgf・m)/ 6,400~6,800r.p.m
その他
FA20
TOKYO AUTO SALON 2018