DESIGN/EQUIPMENTS

INTERIOR

Focus on Driving

走ることに夢中になるには。
視覚と触覚にも問いかける。

走りに集中できるか、どうか。
その感覚はスポーツカーにとって、
永遠の課題でもある。
車両姿勢の変化をつかみやすい
水平基調のインストルメントパネル。
優れたホールド性と軽量化を実現した
フロントシート。
手に触れやすく、扱いやすいスイッチ類。
形状や配置など、すべては走るために。
クルマと一体となれるような空間をめざして。

本革巻き3本スポークステアリングホイール

俊敏な操作に適した真円タイプのステアリングは、テストドライバーと確認を重ね、握ったときに⾃然と脇がしまるようグリップ断⾯形状を最適化するなど、操舵性と握り⼼地を徹底的に追求。また、AT車にはステアリングから手を離さずにMT感覚のシフト操作が楽しめるパドルシフトを標準装備。GRの加飾が、走りに対する熱い情熱を醸成します。

1　オーディオ操作スイッチ
2　マルチインフォメーション操作スイッチ
3　アイサイト操作スイッチ
4　音声認識スイッチ
5　ハンズフリースイッチ

BOXERメーター
（7インチカラー＋LCD液晶メーター）

黒と白の2色を基調カラーにしたシンプルな配色と、機能別ゾーニングを採用。円形のタコメーター内に、大型表示のデジタルスピードメーターとシフトタイミングインジケーターを集約することで、ステアリングホイール越しの自然なフォーカスを可能にするとともに、スポーツ走行に必要な情報を集約。優れた視認性と瞬読性を実現しています。また、水平対向エンジンのピストン動作をモチーフにしたオープニングアニメーションや、レーシングカーのメーターを参考にしたTRACKモードでの表示など、視覚からも高揚感を演出します。

⾛⾏シーンに応じてモード切替可能

マルチインフォメーションディスプレイ表示例

オープニング

フロントシート

ドライバーが最も多く触れ、車両の挙動を体感するフロントシートには、身体をホールドする部分を独立したパッド形状とし、軽量なシートに。さらにスポーツ⾛⾏による前後左右のG（重⼒加速度）にも耐えうるよう、グリップ性に優れた素材をシート表皮に採用。クルマとの一体感を感じられるような座り心地を実現しました。⾝体の軸がぶれず、かつ車両の挙動をしっかり感じ取ることができます。また、後席への乗り降りや荷物を積み込みやすいように、肩口に前倒しレバーを採用しています。

◎シート表皮
・ウルトラスエード^®️×本革（ステッチ付）［RZに標準装備］
・ファブリック［SZ、RCに標準装備］
◎スライド＆リクライニング付フロントシート
◎前席前倒しレバー＋助手席ウォークインスライド
◎運転席シート上下アジャスター
◎上下調整式フロントヘッドレスト
◎運転席・助手席シートヒーター［RZに標準装備］

スポーツアルミペダル
（アクセル・ブレーキ・クラッチ［MT⾞］・フットレスト）

RZには、レーシングカーのような精悍な印象を強調する、アルミ製ペダルを採用。足元からスポーツマインドを刺激し、心の内側からも走る楽しさを醸成します。

［RZに標準装備。SZにメーカーオプション］

Photo：RZ（6MT）。内装色のブラック×レッドは設定色（ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はブラックになります）。
■写真は販売店装着オプションのナビゲーション装着状態イメージです。詳しくは販売店におたずねください。
■写真の画面は機能説明のために通常の状態とは異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。　
■「Ultrasuede^®」、「ウルトラスエード^®」は東レ株式会社の登録商標です。
■装備類の詳しい設定につきましては、主要装備一覧表をご覧ください。