PERFORMANCE

  • グレード専用のサスペンションチューニング
    プロドライバーとともに徹底的に探求。
    スーパー耐久シリーズや全日本ラリー選手権などに参戦するプロドライバーとともに徹底的に磨き込まれたGRヤリスの足まわり。サスペンションの“味つけ”には、プロドライバーとマスタードライバーの息吹が吹き込まれ、グレードごとに異なる特性が与えられています。RZ“High performance” + Aero performance package、RZ“High performance”用は、サーキットを攻め込むことを念頭に、限界域での速さとコントロール性を追求。RZ用は、ワインディングからサーキットまで、幅広いシーンで極めて俊敏なGRヤリスのハンドリングパフォーマンスを引き出します。
  • サスペンション(ストラット式フロントサスペンション & ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション)
    タイヤの性能を引き出し、路面を捉え続ける。
    フロントは軽量高剛性なストラット式、リヤには高い応答性とグリップ力を確保するダブルウィッシュボーン式を採用しています。サスペンションジオメトリを専用に設定し、リヤは高剛性なピロボールジョイントの採用などによってブッシュ特性、部品剛性を最適化することで、タイヤのグリップを引き出し、さまざまな路面状況での高いコントロール性を実現。さらにボディとフロントのショックアブソーバー締結ボルトの本数を1本から3本に変更し、操舵に対する車両挙動の応答性を高め、優れた操縦安定性に貢献しています。
  • ブレーキシステム
    スポーツ走行時の制動力を確保。
    RZ“High performance” + Aero performance package、RZ“High performance”とRZは、フロントアルミ対向4ポットキャリパー、リヤアルミ対向2ポットキャリパーに高μパッドを組み合わせ、高い剛性と耐フェード性を確保しました。ブレーキディスクはスリット入りの放熱性に優れた大径ベンチレーテッドディスクを前後に装着。さらにフロントは2ピース構造とし、内部構造に冷却性に優れたスパイラルフィンを採用することで、熱変形を抑えて安定した制動力を発揮させます。また、ドラム式を採用したパーキングブレーキを使うことで、巧みな車両コントロールが可能です。
    ■写真はRZ”High performance”。カラードキャリパー(レッド/GRロゴ付〈フロント・リヤ〉)はRZ“High performance” + Aero performance package、RZ”High performance”に標準装備。
  • ■写真はイメージです。
  • ■装備類の詳しい設定は、主要装備一覧表をご覧ください。