マットな仕上がりながらも、独特の輝きを放つボディカラーです。見る角度や光の加減で印象が異なるのもこのカラーの大きな魅力。
ブルーのキャリパーの色合いも相まって、全体的にシックで大人っぽい雰囲気に包まれています。
GRヤリス“Sébastien Ogier 9x World Champion Edition”は、
TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team所属選手であるセバスチャン・オジエ選手の
「WRC2025」におけるドライバーズチャンピオン獲得を記念して開発した特別仕様車である。
2025年のドライバーズチャンピオン争いは、最終戦のラリー・サウジアラビアまでもつれこむ大接戦となった。
計11戦に参戦したオジエ選手は6戦で優勝を勝ちとり、トータル10回の表彰台フィニッシュを果たして、
歴代最多タイ、通算9回目の世界王者に輝いた。
オジエ選手が過酷なシーズンを通して示したのは、勝つために挑戦をやめない姿勢と、
どんなコンディションでも決してあきらめない精神、そして限界を超えていく覚悟という、
TOYOTA GAZOO Racingが目指す姿そのものだった。
ドライバーの名を冠したこの特別なGRヤリスには、
オジエ選手の勝利を祝い、ラリーの歴史に新たに刻まれた偉業を讃えるとともに、
TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamを支え、応援してくださっているファンの皆様への感謝の想いが込められている。
ドライバーとクルマの一体感を高め、競技シーンでのタイム短縮に寄与するために、
オジエ選手とともにオリジナルの4WD制御モード「SEB.」を開発。
新開発のボディカラー「グラビティブラック」には、マットブラックのアルミホイールを組み合わせ、
オジエ選手のシグネチャーカラーであるブルーのキャリパーで独自性をアピールしている。
ラジエーターグリルや、ステアリングホイールのステッチにあしらった、
出身国フランスの国旗をモチーフにしたトリコロールの加飾もこのクルマならではのもの。
競技中の操作性向上に貢献する縦引きパーキングブレーキを装備するなど、
上質な内外装とラリーシーンでの機能性を両立した特別な一台に仕上がっている。
マットな仕上がりながらも、独特の輝きを放つボディカラーです。見る角度や光の加減で印象が異なるのもこのカラーの大きな魅力。
ブルーのキャリパーの色合いも相まって、全体的にシックで大人っぽい雰囲気に包まれています。
特別設定色グラビティブラック〈228〉の最表面には、マット塗装のお手入れを楽にする特殊表面処理(TMコート)を採用。匠の技術で、薄膜かつ均一に仕上げました。マットの外観に影響を与えることなく、持久力のある防汚性と汚れ除去性を実現しています。
競技中の使用性を向上させる縦引きパーキングブレーキが、ブラック基調の上質なコックピットの中で存在感をアピール。
オリジナルの4WD制御モード「SEB.」や、トリコロールの加飾を施したGRステアリングホイールなどから、オジエ選手のこだわりが伝わってきます。
電子制御多板クラッチを用いたアクティブトルクスプリット4WDシステムにより、前後輪のトルク配分を「NORMAL(前輪60:後輪40)」、「MORIZO*1(前後輪拘束力最大)」、「SEB.(前輪40:後輪60)」の3つの制御モードから選択できます。
■MORIZOモード
トラクション性能と旋回性能を高い次元で両立させるため、加速時は前後輪の拘束力を最大(直結)とし、制動時は必要分だけ拘束を緩める仕様。モリゾウこと会長の豊田が走り込んで導き出した駆動力配分をオジエ選手が気に入り採用に至りました。
■SEB.モード
前輪の旋回性を確保しながら、後輪の駆動力による車両コントロールを可能にするため、後輪寄りの前後駆動配分とした仕様。車両との一体感を味わえるほか、高速で車体をコントロールすることにより、タイム短縮に寄与します。
フランス人ラリードライバー。
2025年は、出場した11戦のうち10戦で表彰台に立ち、そのうち6戦で優勝するなど圧倒的な強さを発揮。
セバスチャン・ローブと並ぶ、WRC最多記録となる通算9回目のチャンピオンを獲得した。