クラス2番手を走行するもシーズン初のリタイア
悔しい結果のなかにも課題と手応えを感じる

　第4戦若狭は、福井県大飯郡おおい町周辺で開催されるターマック(舗装路)ラリー。若狭湾に面した複合リゾート施設「うみんぴあ大飯」にサービスパークが置かれ、ここを起点に山岳エリアのコースを走行する。SS(スペシャルステージ・タイムアタック区間でありタイムが計測されるコース)は道幅が比較的狭く、曲がりくねった低速路が中心。リズムをとるのが難しいうえに、「前走車がインカット(最短でコーナーを曲がるために舗装されていない部分を走行するテクニック)した部分に砂利が路面に出やすいので注意が必要」と、ドライバーの大倉選手は警戒する。
　ラリー初日となった5月20日、大倉選手は「得意なコースだったので、クラスベストタイムを狙っていた」と振り返ったSS7で0.1秒差ながらもベストタイムを獲得。その他のSSもミスなく走行し、クラストップから約30秒差の2番手で初日を終えた。「2回目のサービスでの整備で足回りのセッティングを変更しましたが、あまりタイムに変化はありませんでした。それでも、クルマの全体的な実力が上がっていることを実感しています」と、試行錯誤の中でも手応えを感じたという。
　ラリー2日目も順調に2位を走行していた大倉選手だったが、SS12 のスタートから2.6km地点で駆動系トラブルにより、今シーズン初のリタイアを余儀なくされてしまう。「悔しい結果になってしまいました、終始全開で攻めてトップを狙っていました」と大倉選手はコメント。チーム監督を務める豊岡悟志は、「トラブルの原因をしっかり調べることで、チームとして学ぶことができると信じています」と、次のラリーに向けて前向きに語っている。