2026 Rd.7 MSCCラリー in 福島伊達 2026

全日本ラリー選手権 第7戦 MORIZO Challenge Cup MSCCラリー in 福島伊達 2026

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    • 【MORIZO Challenge Cup 2026】Rd.7 MSCCラリー in 福島伊達 2026 DAY1 ハイライト
      【MORIZO Challenge Cup 2026】Rd.7 MSCCラリー in 福島伊達 2026 DAY1 ハイライト
    • 【MORIZO Challenge Cup 2026】Rd.7 MSCCラリー in 福島伊達 2026 DAY2 ハイライト
      【MORIZO Challenge Cup 2026】Rd.7 MSCCラリー in 福島伊達 2026 DAY2 ハイライト
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      雨のターマックで最上佳樹との僅差の首位争いを制す
      9月25日(金)〜27日(日)にかけて、2026年シーズン全日本ラリー選手権(JRC)第7戦「MSCCラリー in 福島伊達2026」が、福島県伊達市を拠点に開催されました。JN-3クラス内で展開される「MORIZO Challenge Cup(MCC)」では、KTMS&ヌタハララリースクールから参戦する、米林慶晃選手/菅野総一郎選手が勝利を飾りました。
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      MORIZO Challenge Cup Rally MSCCラリー in 福島伊達 2026 観戦ガイドを公開
      全日本ラリー選手権の第6戦「RALLY HOKKAIDO」。MORIZO Challenge Cup(MCC) も、このRALLY HOKKAIDOで熱い戦いを繰り広げます。MORIZO Challenge Cupは、若手ドライバー育成を目的としたワンメイクラリーカテゴリーで、将来WRCを目指す選手たちの真剣勝負を間近で見ることができます。
    • 全日本ラリー選手権 第7戦 MSCCラリー in 福島伊達 2026
      MORIZO Challenge Cup 第7戦TOPを公開
      MORIZO Challenge Cup 第7戦は「MSCCラリー in 福島伊達 2026」。福島県伊達市保原総合公園を拠点に、福島県伊達市、相馬市を舞台とするターマック(舗装路)ラリーでです。観戦情報等どうぞご覧ください。
    • 全日本ラリー選手権 第7戦 MSCCラリー in 福島伊達 2026
      ラリーはいよいよ終盤戦、未知の福島伊達に挑む
      若手ドライバーの育成、ラリー競技の活性化を目的とする「TOYOTA GAZOO Racing MORIZO Challenge Cup(略称:MCC)」は、シーズン終盤戦に突入。ターマック(舗装路)ラリー3連戦を迎えます。今季のMCCは全日本ラリー選手権のクラス区分変更にともない、JN-3クラスで展開。参加者にはJN-3クラスのポイント以外にMCC独自のポイントが付与され、毎戦1位~3位の上位入賞者、最多SSトップタイム賞、最優秀女性ドライバーが表彰されます。副賞として、シリーズを通して成績優秀なドライバーにはTOYOTA GAZOO Racing WRCチャレンジプログラム最終選考の参加資格が与えられます。前戦ラリー北海道では、平川真子選手が女性クラスのチャンピオンを確定させました。
    • 全日本ラリー選手権 第6戦 RALLY HOKKAIDO フォトギャラリー
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    • 全日本ラリー選手権 第5戦 2026 ARK ラリー・カムイ フォトギャラリー
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    • MORIZO Challenge Cup 第1戦 RALLY 三河湾 2026 フォトギャラリー
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    • MORIZO Challenge Cup 2026年 チーム&ドライバー
      MORIZO Challenge Cupに参戦中のみなさんをご紹介します。
    • MORIZO Challenge Cupとは
      「未来のTAKA(勝田貴元選手)は君だ!」
      イコールコンディションのガチンコ勝負で、
      世界に通用する若手ラリードライバー、女性ドライバーを発掘・育成!
      全日本ラリー選手権(JN-3)のサブカテゴリ―として開催している、MORIZOがプロデュースしたシン・カテゴリー。JN-3のレギュレーションよりも改造範囲を狭めたGRヤリスに参加を制限し、参戦コストの抑制と車の性能差に頼らない、いわゆる「ウデ」の部分と、それを支えるチームの総合力で競い合う今までにないカップ戦。2025年シーズンからは女性ドライバーも多く参戦しており、様々なキャリアを持ったドライバーたちが、これまで積み上げてきたドライビングテクニックを武器に熱き戦いを繰り広げる。出場ドライバーを若年層(原則25歳以下)とし、キャリアを問わず世界のラリーシーンで活躍できるNewスターの発掘、全日本ラリーのさらなるファンづくりをねらった大会。
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