born on nurburgring ~レースという極限の中で人を鍛え、クルマを鍛える~

ニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦(since 2007)極限のレースの中で鍛えられた究極のクルマたち

“生きた道”でライバルと“戦う”というリアルワールドでクルマを鍛えることで、ここで生まれた不満や問題点を量産車開発へとフィードバックさせる。ニュル24時間のゴールは、「いいクルマ作り」のスタートなのだ。ここで培った経験やノウハウは、LFAを筆頭に、GRMN/G'sなどのスポーツコンバージョンモデル、そして量産モデルへもフィードバックされている。

  • LEXUS LFA
  • GRMN 86
  • TOYOTA C-HR
  • G's

LEXUS LFA

LFAを鍛えたのはニュルブルクリンクだった

新車開発は極秘だが、LFAは正式発表前にニュル24時間に参戦。話題作りではなく純粋な開発テストのためだった。ニュルを安心して速く走るためには“基本性能”が重要と、ニュル24時間の経験は量産モデルにフィードバックされた。また、クルマだけでなくエンジニアの意識改革も大きく役に立った。

LFAを鍛えたのはニュルブルクリンクだった

GRMN 86

ニュル24時間レースカーの「ロードバージョン」

2014年にクラス優勝した86のレーシングカーは「走る/曲がる/止まる」のバランスが非常に高かった。ニュルを24時間速く走れるクルマは「運転が楽」で「快適」。86 GRMNはこのレーシングカーのロードバージョンとして開発が進められた。量産の域を超えた“理想の86”と言うわけだ。

Born on Nurburgring

TOYOTA C-HR

コンパクトクロスオーバーSUVで新たな戦いに挑む

C-HRに採用されるTNGAは今後のトヨタを支える技術の一つ、このクルマのニュル24時間への参戦で、トヨタの“いいクルマ作り”はより広がるのは間違いない。海外メーカーはスポーツ系ではない普通のモデルもニュルで鍛えているが、トヨタはC-HRでそこに足を踏み入れた…と言うわけだ。

TNGA

いいクルマ作りの構造改革「TNGA」これが未来の骨格だ

2016年ニュルブルクリンク参戦車両

  • TOYOTA C-HR Racing
  • LEXUS RC F
  • LEXUS RC

ニュルブルクリンク24時間レース生中継実施決定!当サイトで現地の情報をリアルタイムにお届けします。2016年5月28日(土)?21:30?~ 5月29日(日)?23:30(日本時間)