2026 Rd.4 神埼・吉野ヶ里

また今回新設される「ヒストリックパークSS」は、吉野ヶ里歴史公園敷地内の未舗装広場にパイロンを設置して行われる特別ステージ。距離は約270mと短いものの、全国的にも知名度の高い観光地という立地を活かした観戦性の高いSSとなっており、多くのギャラリーに囲まれながら走行できる貴重な機会となるだろう。セレモニアルスタートやTGRPも同公園内で行われるため、ラリー観戦初心者でも楽しめるイベント空間となりそうだ。
一方、これまで吉野ヶ里歴史公園駐車場に設置されていたHQ・サービスパークは、今回は王仁博士顕彰公園駐車場へ変更。競技拠点と観客向けエリアを分けたことで、より観戦しやすい会場構成となっている。
また本戦では、条件付きのエントリー費用キャッシュバック制度やフェリー輸送割引制度、さらに通常戦より多くのポイントを獲得できる特別ポイント制度も実施予定。前日の初心者講習やトラッキングシステムももちろん実施されるため、初参戦クルーも安心して挑戦できる環境が整えられている。遠征組から初心者まで、多くのエントラントにとって魅力的な一戦となるだろう。

今回設定される林道SSはいずれも、ラリーチャレンジとしては長めとなる約5kmのロングコース。ドライバーとコ・ドライバー双方に高い集中力が求められるステージ構成となる。昨年リバース設定で使用されたサザンカSSは、今回はループ橋側をスタートとする順走レイアウト。狭い道幅の中、序盤からテクニカルなコーナーが連続し、高速コーナー区間を抜けると、中盤にはリズミカルな細かいターンが待ち受ける。昨年の設定に比べれば上り基調となることで難易度はやや下がる印象だが、スピード域は高く、正確なライン取りが重要となる。
一方のトムソーヤSSは、前半の上りワインディングから一気に視界が開け、山肌を縫うような独特のレイアウトへと変化するステージ。視界変化によるスピード感の錯覚や、コーナーごとのリズム変化も大きく、ドライバーの対応力が試される。