SUPER GT 2017年 第7戦 ブリーラム（タイ）

　10月7日（土）タイ・ブリーラムのチャン・インターナショナル・サーキットは、朝から降ったり止んだりの不安定な天候。午前中のフリー走行時には一旦ドライになったものの、その後猛烈なスコールに見舞われ、午後3時からの予選は、雨が止んで乾いていくという、難しいコンディションで行われることとなった。

　午後3時から行われたQ1（15分間）では、まだコースの一部にはかなり水が残っており、水煙が上がる状態。そんな中、タイでのフルウェット走行は初めての坪井が好走を見せ、7周目にその時点でのトップタイムをマーク。その後ライバルにかわされたものの3番手という好結果でQ1通過を果たした。

　嵯峨宏紀がアタックしたTOYOTA PRIUS apr GT 31号車が12番手、佐々木孝太がアタックしたTOYOTA PRIUS apr GT 30号車はぎりぎり14番手でQ2進出。吉本大樹がアタックした SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 60号車は21番手でQ1敗退となった。

Q1よりも路面が乾いてたので、固い方のタイヤが良いかとみんなで話し合って出て行ったが、思いの外グリップが得られず、タイムが伸びなかった。Q1での坪井選手のタイムにも及ばない感じだったので、少し柔らかめに交換しようと判断し、ピットインした。残りが3分40秒だったが、計測1周出来るまでには帰ってこられて、アタックも全部攻め切れたし、コースアウトもせず、2番手という結果は良かった。明日は今年初めての最前列からのスタートで、ポールの車両の走り方も分かっているので、1周目は上手くクリア出来ると思う。その後のタイヤ摩耗は全く分からないので、明日のサファリやウォームアップで好感触を掴めればトップ争いが出来るはずだ。

Q1はドライであれば行けそうだったのだが、ウェットになってしまった。僕自身、フリー走行の序盤ちょっとウェットで走ったが、その後はほぼ乾いてしまったので、フルウェットコンディションで走るのは初めてだった。感触を探りながらも、なるべく早くタイムを出さなくてはならず、最初からプッシュしたが、コース上の混雑でなかなかクリアラップが取れない状況が続いた。そんな中で少しずつコンディションに慣れていった結果、クリアラップで出せたタイムで3番手につけられたのでとりあえずは良かった。Q2で中山選手が2番手を確保してくれて、初めて最前列という好位置からスタートが切れる。明日は路面コンディション次第だとは思うが、我々のLEXUS RC F GT3は晴れでも雨でも速いと思うので、タイヤ選択を間違えなければ間違いなく良い争いが出来ると思う