
中山雄一/坪井翔組LEXUS RC F GT3が最前列2番手獲得!
SUPER GT第7戦の予選がタイのブリーラム・サーキットで行われ、GT300クラスでは中山 雄一/坪井 翔組 JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 51号車がこのコンビでは過去最高位となる予選2番手を獲得、最前列から明日の決勝をスタートすることとなった。
10月7日(土)タイ・ブリーラムのチャン・インターナショナル・サーキットは、朝から降ったり止んだりの不安定な天候。午前中のフリー走行時には一旦ドライになったものの、その後猛烈なスコールに見舞われ、午後3時からの予選は、雨が止んで乾いていくという、難しいコンディションで行われることとなった。
午後3時から行われたQ1(15分間)では、まだコースの一部にはかなり水が残っており、水煙が上がる状態。そんな中、タイでのフルウェット走行は初めての坪井が好走を見せ、7周目にその時点でのトップタイムをマーク。その後ライバルにかわされたものの3番手という好結果でQ1通過を果たした。
嵯峨宏紀がアタックしたTOYOTA PRIUS apr GT 31号車が12番手、佐々木孝太がアタックしたTOYOTA PRIUS apr GT 30号車はぎりぎり14番手でQ2進出。吉本大樹がアタックした SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 60号車は21番手でQ1敗退となった。
午後3時45分からのQ2(12分)は、再び降り始めた小雨により、待たしてもタイヤ選択の難しいセッションに。中山雄一がアタックした51号車は、狙っていたほどにはタイムが伸びず、ピットインして別スペックのタイヤへ交換。最後の一発アタックを見事に決め、中山雄一/坪井翔のコンビとしては過去最上位となる予選2番手を獲得。現在トップと16ポイント差の6位で逆転タイトルを目指す51号車が、最前列という好位置から明日の決勝レースに挑むこととなった。
プリウスの31号車は10番手、30号車は13番手グリッドとなった。
JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 51号車 中山雄一
Q1よりも路面が乾いてたので、固い方のタイヤが良いかとみんなで話し合って出て行ったが、思いの外グリップが得られず、タイムが伸びなかった。Q1での坪井選手のタイムにも及ばない感じだったので、少し柔らかめに交換しようと判断し、ピットインした。残りが3分40秒だったが、計測1周出来るまでには帰ってこられて、アタックも全部攻め切れたし、コースアウトもせず、2番手という結果は良かった。明日は今年初めての最前列からのスタートで、ポールの車両の走り方も分かっているので、1周目は上手くクリア出来ると思う。その後のタイヤ摩耗は全く分からないので、明日のサファリやウォームアップで好感触を掴めればトップ争いが出来るはずだ。
JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 51号車 坪井翔
Q1はドライであれば行けそうだったのだが、ウェットになってしまった。僕自身、フリー走行の序盤ちょっとウェットで走ったが、その後はほぼ乾いてしまったので、フルウェットコンディションで走るのは初めてだった。感触を探りながらも、なるべく早くタイムを出さなくてはならず、最初からプッシュしたが、コース上の混雑でなかなかクリアラップが取れない状況が続いた。そんな中で少しずつコンディションに慣れていった結果、クリアラップで出せたタイムで3番手につけられたのでとりあえずは良かった。Q2で中山選手が2番手を確保してくれて、初めて最前列という好位置からスタートが切れる。明日は路面コンディション次第だとは思うが、我々のLEXUS RC F GT3は晴れでも雨でも速いと思うので、タイヤ選択を間違えなければ間違いなく良い争いが出来ると思う
RESULT
SUPER GT 2017年 第7戦 ブリーラム(タイ) 予選結果:GT300
順位 | No. | 車名 | ドライバー | Q1 | Q2 | タイヤ | ウエイト |
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1 | 21 | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS / DAR | リチャード・ライアン 柳田 真孝 | 1'39.593 | 1'38.142 | DL | 1 |
2 | 51 | JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 LEXUS RC F GT3 / 2UR-GSE | 中山 雄一 坪井 翔 | 1'39.794 | 1'39.154 | BS | 36 |
3 | 55 | ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3 / P63 | 高木 真一 ショーン・ウォーキンショー | 1'40.471 | 1'39.743 | BS | 38 |
4 | 4 | グッドスマイル 初音ミク AMG Mercedes AMG GT3 / M159 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | 1'40.825 | 1'39.531 | YH | 50 |
5 | 61 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 / EJ20 | 井口 卓人 山内 英輝 | 1'40.503 | 1'39.587 | DL | 30 |
6 | 3 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 / VR38DETT | 星野 一樹 高星 明誠 | 1'40.655 | 1'39.630 | YH | 14 |
7 | 88 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 / DFJ | 織戸 学 平峰 一貴 | 1'40.046 | 1'39.803 | YH | 22 |
8 | 10 | GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 / VR38DETT | 富田 竜一郎 吉田 広樹 | 1'40.698 | 1'40.013 | DL | 13 |
9 | 65 | LEON CVSTOS AMG Mercedes AMG GT3 / M159 | 黒澤 治樹 蒲生 尚弥 | 1'39.664 | 1'40.275 | BS | 52 |
10 | 31 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS / RV8K | 嵯峨 宏紀 久保 凜太郎 | 1'41.092 | 1'40.585 | BS | 17 |
11 | 7 | Studie BMW M6 BMW M6 GT3 / P63 | ヨルグ・ミューラー 荒 聖治 | 1'40.711 | 1'40.754 | YH | 17 |
12 | 11 | GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes AMG GT3 / M159 | 平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム | 1'40.922 | 1'40.995 | DL | 38 |
13 | 30 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS / RV8K | 永井 宏明 佐々木 孝太 | 1'41.485 | 1'41.802 | YH | |
14 | 87 | ショップチャンネル ランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 / DFJ | 細川 慎弥 佐藤 公哉 | 1'41.233 | 1'42.596 | YH | 21 |
15 | 33 | D'station Porsche PORSCHE 911 GT3 R / MA185 | 藤井 誠暢 スヴェン・ミューラー | 1'41.684 | YH | 22 | |
16 | 9 | GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R / MA185 | ジョノ・レスター 峰尾 恭輔 | 1'41.698 | YH | 23 | |
17 | 18 | UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC / GTA V8 | 中山 友貴 川端 伸太朗 | 1'41.774 | YH | 2 | |
18 | 26 | TAISAN SARD R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS / DAR | 山田 真之亮 ジェイク・パーソンズ | 1'41.920 | YH | ||
19 | 25 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC / GTA V8 | 松井 孝允 山下 健太 | 1'41.922 | YH | 42 | |
20 | 2 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC / GTA V8 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | 1'42.137 | YH | ||
21 | 60 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 LEXUS RC F GT3 / 2UR-GSE | 飯田 章 吉本 大樹 | 1'42.256 | YH | 19 | |
22 | 50 | Ferrari 488 GT3 Ferrari 488 GT3 / F154GT | 都筑 晶裕 新田 守男 | 1'42.382 | YH | 30 | |
23 | 52 | 埼玉トヨペットGreenBraveマークX MC TOYOTA MARK X MC / GTA V8 | 番場 琢 脇阪 薫一 | 1'42.775 | YH | ||
24 | 35 | ARTO 86 MC 101 TOYOTA 86 MC / GTA V8 | ナタウッド・ジャルーンスルカワッタナ ナタポン・ホートンカム | 1'42.918 | YH |