5月18日（土）と19日（日）の両日、全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権の第2大会（第4戦、第5戦、第6戦）が大分県のオートポリスで行われました。
　スーパーフォーミュラ・ライツは、今季も全6大会、18戦で行われる予定ですが、4月末に予定されていた第1大会が車両に関する問題により開催延期となったため、第2大会の今大会が実質的な開幕戦となります（第1大会の代替日程は検討中）。
　今季の同シリーズには、参戦4年目となる野中と、昨年のFIA-F4チャンピオンである小林、同ランキング2位の中村の3名がTGR-DC（TOYOTA GAZOO Racing ドライバー・チャレンジ・プログラム）の育成ドライバーとしてフル参戦し、チャンピオンを目指します。
　また、今季のスーパーフォーミュラ・ライツは、シャシーは昨年と変わらないものの、エンジンがTOM'S製のワンメイクへ、タイヤ供給メーカーがクムホタイヤへと変更されました。

　18日（土）午前11時5分より、気温25度、路面温度41度という暑さとなる中で、第4戦と第5戦の予選が10分間ずつで行われました。第6戦のスターティンググリッドは第4戦の決勝結果により決定されます。
　第4戦の予選では、野中が1分37秒383でトップに立つも、セクター3で速さを見せた小林がこのタイムを更新する1分37秒276をマーク。小林はスーパーフォーミュラ・ライツのデビュー戦でポールポジションを獲得しました。このクラスのデビュー戦でトヨタの育成ドライバーがポールポジションを獲得するのは、2004年の中嶋一貴、2006年の大嶋和也、2008年の井口卓人以来となります。
　野中が2番手となり、TGR-DC育成ドライバーが最前列を占めることとなりました。
　中村も好タイムを出したものの、ポールから上位7台が0.3秒内に入るという極接近戦で7番手に終わりました。
　10分間のインターバルを経て行われた第5戦の予選では、タイムを伸ばした小林が僅差でポールは逃したものの2番手で2戦連続の最前列グリッドを獲得。中村が3番手と好位置につけました。一方、第4戦でのポールシッターである野中は、アタック中にシフトの不調があり第4戦の予選よりもタイムが伸びず、6番手グリッドとなりました。

　予選の後、午後3時半より第4戦決勝が21周で行われました。
　ポールポジションの小林はややスタートで遅れたかに見えましたが首位をキープ。2番手グリッドの野中が続きました。その後方では、3，4番手によるバトルのすぐ後にいた中村がコースオフし、バリアにクラッシュ。早くもセーフティカーが導入されることとなってしまいました。
　3周目にレースが再開されると、2位につける野中が第2ヘアピンで小林をかわし、首位へと浮上。
　首位に立った野中は、周回毎に2位以下との差を広げていきました。一方、2位の小林は後続から1秒ほどの差で追われるかたちとなりましたが、マージンはキープ。
　最後まで安定したペースで走った野中は2位に7秒以上の差をつけ、トップチェッカー。今季の開幕戦を制しました。小林も2位を守ってフィニッシュし、デビュー戦で表彰台獲得を果たしました。

　19日（日）午前9時より14周で争われる第5戦の決勝が行われました。空は薄曇りで気温や路面温度もそれほど上がらず、涼しい気候でのレースとなりました。
　スーパーフォーミュラ・ライツはレースウィーク中３セットのタイヤが使用できます。予選で2セットの新品タイヤを使いますが、残り1セットの新品タイヤをどの決勝レースに投入するかも戦略に影響します。第4戦で1周目リタイアを喫した中村は、このレース3番手グリッドと言うこともあり新品を投入し臨みました。
　スタートでは、最前列2番手の小林がまさかのエンジンストール。再始動には成功しましたが、最後尾へと順位を落とすこととなりました。
　小林の2台後方から素晴らしいスタートダッシュを決めた野中が一気に2位へとジャンプアップ。中村が3位で続く形となりました。
　ポールポジションから首位を守る小出峻（B-MAX RACING TEAM）も新品タイヤを装着していたこともあり、第4戦で使用したタイヤの野中は小出には着いていけず、徐々にその差を広げられることとなりました。また、タイヤで有利な中村も野中を猛烈に攻め、7周目の1コーナーでパス。中村が2位、野中が3位となりました。
　9周目、コースオフ車両がグラベル上に停まったため、セーフティカーが導入。これで各車のマージンは帳消しとなり、残り3周でのスプリント勝負となりました。
　12周目に再スタートが切られましたが、上位勢の順位変動はなく、中村が2位、野中が3位をキープ。その後方で、小林は1コーナー進入で1台パスし8位へと順位を上げました。
　結局、そのままの順位でチェッカーを受け、中村は2位で、スーパーフォーミュラ・ライツにデビューして2戦目で初の表彰台を獲得。野中は3位で2戦連続の表彰台となりました。

　第5戦決勝の後、気温は23度、路面温度35度まで上昇する中で、午後12時35分より第6戦の決勝が14周で行われました。第6戦のスターティンググリッドは第4戦の決勝結果によって決められ、野中がポールポジション。小林が2番手で最前列に並ぶ一方、中村は11番手と最後尾からのスタートとなりました。
　ポールポジションの野中が好スタートを決めた一方で、2番手グリッドの小林はやや出遅れ、ケイレン・フレデリック（B-MAX RACING TEAM）の先行を許し3位へ後退。最後尾11番手スタートの中村は7位へと一気にジャンプアップを果たしました。
　首位を行く野中が周回毎に後続との差を広げていく一方で、中盤ペースの落ちたフレデリックに小林はテール・トゥ・ノーズで追撃。激しい2位争いを展開しました。
　7位に上がった中村は、6位以上で得られるポイントをかけたバトルを展開。11周目の1コーナーで前を行く小出をパスし6位へとポジションを上げました。
　首位を行く野中は最終的に2位に10秒もの大差をつけて独走優勝。今季2勝目を挙げると共に、今大会3レースで表彰台の活躍を見せ、ポイントランキングで首位に立ちました。
　小林は最後まで追撃を続けましたが逆転には至らず3位。それでもデビュー戦で2度目の表彰台を獲得しました。中村は前を行く車両に0.5秒差まで迫りましたが6位でフィニッシュし、2戦連続でのポイント獲得を果たしました。