11月9日（土）と10日（日）の両日、全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権の第6大会（第16戦、第17戦、第18戦）が三重県の鈴鹿サーキットで行われました。
　今季の同シリーズには、野中、小林、中村の3名がTGR-DC（TOYOTA GAZOO Racing ドライバー・チャレンジ・プログラム）の育成ドライバーとしてフル参戦し、チャンピオンを目指します。
　今季は全6大会、18レースで争われていますが、開幕戦が12月に延期になったことで、今大会は実質的な第5大会となり、残るは2大会6レース。
　TGR-DC育成ドライバー勢は、野中が5月のオートポリス大会の第4戦と第6戦、6月のSUGO大会の第9戦を制し、今季3勝を挙げ、ランキング2位につけているものの、富士と岡山大会で苦戦し、首位を29ポイント差で追っています。また、中村と小林は共にデビューイヤーながら、中村が第8戦、小林が第11戦で初勝利を飾り、僅差のランキング3位、4位。やや首位とは差が開いているものの、まだ残り6戦、最大で64ポイント獲得可能なため、逆転でのタイトル獲得を目指し今大会に臨みました。

　9日（土）午前8時15分から好天の下で第16戦の予選（10分間）が行われました。各車3，4周にわたってタイヤを暖めてアタック。野中が最初にマークした1分51秒305を他の車両は上回ることができず、野中にとって同シリーズ初となるポールポジションを獲得。3番手から5番手の3台は0.029秒差の争いとなり、中村が３番手、小林は5番手グリッドとなりました。
　続いて行われた第17戦の予選では、中村だけややタイミングをずらしてコースイン。第16戦とはセッティングを変えて臨み、他の車両よりも1周早めにアタックに入った中村は、1分51秒009という好タイムをマーク。中村が第10戦富士以来今季2度目となるポールポジションを獲得しました。
　野中も第16戦でのタイムを上回りましたが3番手タイム。小林が4番手で2列目に並んでスタートすることとなりました。

　予選の後、4時間弱のインターバルを経て、午後12時35分より、17周で争われる第16戦の決勝レースが行われました。
　ポールポジションの野中は抜群のスタート。2列目3番手グリッドの中村がやや遅れ、その後方5番手グリッドの小林は好スタートを切って中村もかわし3位へとジャンプアップ。
　首位の野中は後続との差を広げていき、4周目には2位との差は3秒以上に。3位の小林と4位の中村は激しい表彰台争いを展開。中村は何度も小林に仕掛けますが、小林も巧みな防戦でクリーンなバトルが続けられました。
　レースが後半になってくると、各車タイヤが厳しくなり、摩耗をマネージメントしながらの戦いに。首位を行く野中もペースが落ち、2位の車両からの猛追を受けて終盤にはその差を1秒以内まで詰められますが、逃げ切ってトップでチェッカー。ポール・トゥ・ウィンで今季4勝目を飾りました。小林は3位で今季7度目の表彰台。中村は4位でフィニッシュしました。

　10日（日）は曇り空の下、気温も10度ほどと肌寒い中で午前8時20分より12周で争われる第17戦の決勝レースが開始されました。
　ポールポジションの中村はスタートでやや出遅れ、2列目3番手グリッドから好ダッシュを決めた野中が首位に浮上。4番手グリッドの小林も中村をかわし2位へ。序盤からTGR-DC育成ドライバーがトップ3を占めることとなりました。
　首位の野中が逃げる後方で、小林と中村は前日に続きこのレースでも激しいバトルを展開。
　首位の野中は6周目には2位の小林との差を3秒まで広げていましたが、スタート時、レッドランプ点灯中に僅かに動いてしまったとしてジャンプスタートの裁定が出され、レース結果に10秒加算のペナルティを受けることとなってしまいました。
　これにより、野中の後方での小林と中村のバトルが事実上の首位争いに。中盤まで激しい接近戦を繰り広げてきた2台でしたが、後半戦になると、中村はこのレースに新品タイヤを投入し追い上げてきた古谷悠河（TOM'S）からの追撃を受けることとなりました。
　野中は少しでも上位でフィニッシュすべくプッシュを続け、最後はライバルの小出との差を10秒以上に広げてチェッカー。
　レースは小林が今季2勝目。中村は猛追を凌ぎきって2位フィニッシュとなりました。野中は10秒を加えながらも4位となり、小出とのポイント差を僅かながら詰めることに。また、小林と中村もチャンピオン争いに生き残ることとなりました。

　第17戦を終えて3時間半ほどのインターバルの後、変わらぬ曇り空の下で午後12時25分より12周で争われる第18戦の決勝レースが行われました。
　前日の第16戦決勝結果でスターティンググリッドが決定され、野中がポールポジション。小林が3番手、中村が4番手のスタート。全車順当にスタートはしましたが、中村が小林をかわし3位へ。小林は新品タイヤでダッシュを決めたケイレン・フレデリック（B-MAX RACING TEAM）にもかわされ5位に後退。
　首位の野中には荒尾創大（TODA RACING）が迫り、1秒以内の差を保ったまま周回が重ねられていきました。
　3位の中村も、タイヤで優位なフレデリックの追撃を受けますが、巧みな走りでポジションをキープ。大きく差が広がることのないまま、順位変動なくレースは進んでいきました。
　終盤は首位の野中と2位荒尾の差もやや開き、最後は3秒差で野中がトップチェッカー。今季5勝目を上げ、チャンピオン争いでは大会前の29点差から9点差まで詰め、来月の最終大会での逆転タイトルへ挑むこととなりました。
　中村は3位で今大会2度目の表彰台。小林は、フレデリックがスタート違反でタイム加算ペナルティを受けたことで4位フィニッシュ。中村と小林は同ポイントで並ぶこととなり、数字の上では逆転可能な首位と23ポイント差で最終大会を迎えることとなりました。