6月12日（金）から14日（日）にかけて、スペイン・バルセロナ近郊のカタロニア・サーキットトで2026年FIA-F3の第3戦が開催されました。
　同シリーズには今季、TGR-DCドライバーの中村仁が挑戦します。中村は開幕のオーストラリアラウンドのフィーチャーレースで9位に入り初ポイントを獲得、1週間前に行われたばかりの第2戦モナコでもレース1で8位入賞を果たしています。

　12日（金）午後3時より、強い日差しに照らされて気温29度、路面温度50度という暑さの中で30分間の予選が行われました。中村は一時中団クラスのタイムをマークするものの、終盤ライバル勢が伸びてくる中でタイムアップを果たせず、最後尾30番手から両レースをスタートすることとなりました。

　13日（土）午前10時5分より、21周で争われるスプリントレースが開始されました。気温は27度、路面温度は34度。
　2台がピットスタートとなったことで、28番手スタートとなった中村は、1周目で24位へとジャンプアップ。後方集団の混戦の中で激しいバトルを繰り広げました。
　7周目に停止車両によりセーフティーカー（SC）導入。10周目に再スタートが切られましたが、13周目にスピン車両により2度目のSC導入。レースは17周目から、残り5周での再スタートとなりました。
　22位を走行していた中村は、18周目に一気に2台パスして20位へ。チェッカー後に2台がタイムペナルティを科されたことで、中村は12ポジションアップの18位フィニッシュとなりました。

　14日（日）午前8時40分と早い時間から、気温23度、路面温度27度のコンディションで、25周で争われるフィーチャーレースが開始されました。
　30番手グリッドの中村は、好スタートで一気に25位へとジャンプアップし、翌周には24位へ。混乱の中で接触した車両からパーツがコース上に散らばったことで3周目にバーチャルセーフティーカー（VSC）が出されたもののすぐにレースは再開。
　7周目、中村の目の前を走っていた2台がバトルの中で接触してスピン。中村はこれをうまく避け、22位へと順位を上げました。
　このアクシデントでもVSCが出されたものの、すぐにレースは再開。12周目にもコース上にパーツが出たことで3度目のVSCが出されました。
　22位を走行していた中村は、このVSCからの再開時に追い抜きをしたとして決勝結果に5秒プラスのタイムペナルティを科されることとなってしまいました。
　それでも諦めずに攻め続ける中村は、15周目に1台パスして21位、タイヤの厳しいコースで終盤各車のペースが落ちる中、23周目にはさらに一台パス。
　これで20位に上がった中村はさらに前の集団に追いつきましたが、それ以上のポジションアップはならず。20位でチェッカーを受けましたが、タイムペナルティにより22位フィニッシュとなりました。