9月9日（金）から11日（日）にかけて、静岡県の富士スピードウェイでFormula Regional Japanese Championship（FRJ）の第5大会（第13戦、第14戦、第15戦）が行われました。
　FRJはFIA-F4の上位に位置するカテゴリーとして、国際自動車連盟（FIA）で制定された規定に則り、2020年より日本国内でJAF地方選としてスタートしたフォーミュラレースシリーズです。未来のトップドライバーを目指す若手のためのステップアップカテゴリでもある同シリーズに、今季はTGR-DC（TOYOTA GAZOO Racing ドライバー・チャレンジ・プログラム）の支援ドライバーとして、小山がフル参戦しています。
　今季は1大会3レース制の全６大会で行われ（最終戦のみ2レース制）、全17戦でチャンピオンシップが争われます。
　2022年シーズンも今大会を含め残り2大会5レースとなりました。小山は4月の開幕富士大会を2位2回、3位1回の3連続表彰台で終えた後、第2大会岡山の第5戦で初優勝を飾りました。続く第6戦も連続勝利を挙げ、その翌週に行われた第3大会もてぎでは3レース全てをポール・トゥ・ウィンで完全勝利という形で5連勝を果たしました。第4大会SUGOでは連続勝利記録こそ途絶えたものの、第12戦をポール・トゥ・ウィンで制し、タイトル争いで大きくリードして今大会に挑みました。

　10日（土）午前9時より15分ずつ、2回の予選が行われました。予選1回目のベストタイムで第13戦、予選2回目のベストタイムで第14戦のスターティンググリッドが決定します。第15戦のグリッドは予選1回目のセカンドベストタイムで決定されます。
　空には雲がかかっているものの、朝から気温26度、路面温度27度とアタックには絶好のコンディションの中、予選が開始されました。
　予選1回目から僅差でのポールポジション争いが繰り広げられ、小山は0.027秒差でポールポジションを獲得しましたが、セカンドベストタイムで0.061秒及ばず2番手となりました。
　予選2回目も小山は2番手となり、第13戦はポールポジション、第14戦と第15戦は最前列2番手からスタートを切ることとなりました。

　予選の後、空には太陽が顔を出し、コースを強い日差しが照らすことで、気温は26度、路面温度は41度まで上昇。午後12時35分に第13戦の決勝（15周）が開始されました。今大会はFIA世界耐久選手権（WEC）富士6時間レースの併催イベントとして開催されたこともあり、多くの観客の注目を集める中でのレースとなりました。
　ポールポジションからのスタートとなった小山ですが、新しいクラッチに慣れず、スタートダッシュでやや出遅れ、2位へと後退。首位に立った大草りき（SUTEKINA RACING TEAM）を懸命に追い、1秒以内の差を維持し、離されることなく追撃を続けましたが、逆転は叶わず。2位でチェッカーを受け、表彰台獲得を果たしました。

　第13戦から3時間ほどのインターバルを経て、午後4時35分から第14戦の決勝（15周）が行われました。夕方になり、かなり日が傾いても日差しの強さは相変わらずで、コースの一部は日陰となっていましたが、気温26度、路面温度35度というコンディションでレースが行われました。
　2番グリッドの小山は、スタートダッシュで後れを取り、4台横並びでTGRコーナー（1コーナー）へと進入し3位へ後退。
　1周目を終えた時点で、前を行く2位の片山義章（Team LeMans with OIRC）との差は1.4秒ほどありましたが、周回毎にこの差を縮めていき、ホームストレートでスリップストリームに入ると、5周目にTGRコーナーの進入で片山をパス。2位へと浮上しました。
　なおも勢いに乗る小山は、7周目に大草もパスし、首位に立ちました。
　その後もハイペースを維持し、じりじりと後続との差を広げていき、最後は2.5秒の差を付けトップチェッカーを受け、大逆転で今季7勝目を飾りました。この結果、小山は残りの3戦を待たずに、2022年シーズンFRJのドライバーズタイトルを確定させました。

　11日（日）は朝から快晴に恵まれました。予定より5分早められた午前8時5分、気温、路面温度共に22度というコンディションで第15戦決勝（15周）のスタートが切られました。
　小山は最前列2番手グリッドからのスタート。ポールポジションの大草がスタート直後からマシントラブルで順位を落とす一方、3番手グリッドの小川颯太（Bionic Jack Racing）は好ダッシュを決め、2位の小山をかわして首位へ。一方、小山は今回もスタートが思ったように決まらず、4番手グリッドの片山にTGRコーナー進入で並ばれ、一旦は3位に順位を落としますが、すぐに片山を抜き返し2位へ復帰しました。追いすがる片山を2周目の後半には引き離し、小山はこの時点で首位を逃げる小川の追撃に入りました。2周目を終えた時点で1.9秒ほどあったトップ小川との差を、小山はファステストラップを更新しながら詰めて行き、10周目を終えた時点では0.4秒差、ほぼテール・トゥ・ノーズの状態となりました。
　TGRコーナーやダンロップコーナーで首位小川の隙を突こうと積極的に攻める小山でしたが、惜しくも逆転には至らず。0.4秒差の2位でチェッカーとなりました。今大会では3戦連続2位以内でフィニッシュという好成績となりました。今季、同シリーズで小山だけが続けている全戦表彰台入りの記録を、今大会も途切れさせることなく15へと伸ばしました。