9月6日（土）、7日（日）の両日、静岡県の富士スピードウェイで2025年全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権（SFL）の第5大会（第13戦、第14戦、第15戦）が開催されました。
　全6大会18戦で争われている今季の同シリーズも、残り2大会6レースとなりました。
　1大会4レースで行われた前大会では、佐野雄城（TOM’S）が4戦全てで2位フィニッシュに終わり、タイトル争いでは厳しくなりましたが、小林、マッソンと共にひとつでも多くの上位フィニッシュを目指し、今大会に挑みました。

　6日（土）午前9時5分より、第13戦と第14戦の予選が各10分間ずつ行われました。第15戦は第13戦の決勝結果でスターティンググリッドを決定します。
　台風の影響で前日に予定されていた専有走行時間が限られたため、急遽予選前に30分間の専有走行セッションが設けられ、その40分後に予選が開始されました。
　空は台風一過の晴天。第13戦の予選は、小林が2番手、佐野は小林に0.042秒及ばず3番手、マッソンは6番手となりました。
　10分間のインターバルを経て行われた第14戦の予選は、小林がセッション最後にトップタイムを塗り替え、今季初となるポールポジションを獲得。佐野は5番手、マッソンが6番手となりました。

　併催レースでクラッシュが発生し、コース修復に時間を要した影響で、当初の予定から20分遅れの午後1時25分より、今大会最長の21周で争われる第13戦決勝が行われました。
　2番手グリッドの小林がスタートで首位に立つと、3番手グリッドの佐野もポールポジションの野村勇斗（B-MAX RACING TEAM）に並び、サイド・バイ・サイドのままアドバンコーナーで先行。小林、佐野が1-2体制に。
　佐野と野村の2位争いがさらに続く中、ダンロップコーナー進入で前にいた小林に佐野が僅かに接触。小林はスピンを喫し、最後尾へと順位を落としてしまいました。
　この結果、佐野が首位、6番手スタートからこの混乱をすり抜けたマッソンが2位で続く形に。しかし、小林に接触した佐野には決勝結果に5秒加算のペナルティが科されることとなってしまいました。
　佐野は周回毎に後続との差を広げていき、12周目には2位マッソンとの差は4秒に。13周目、野村がマッソンをかわして2位に浮上しましたが、佐野はさらに差を広げ、14周目を終えたところで2位野村との差は5.1秒。そのまま差を保てば佐野はペナルティを科されても優勝できる状況となり、5秒の差を巡ってバトルが続きました。
　しかし、マスタークラスの車両がトラブルでコース上に停まってしまったため、17周目にセーフティカー（SC）が出され、万事休す。
　20周目、残り2周で再スタートが切られ、佐野は首位の座を守ってチェッカーを受けましたが、SCで帳消しとなった後続とのマージンを再び広げるには至らず。
　3位でチェッカーを受けたマッソンが2位表彰台を獲得。佐野は5秒加算の結果5位。小林は7位でチェッカーを受けましたが、ジャンプスタートの判定で決勝結果に10秒加算のペナルティが科され、11位に終わりました。

　7日（日）午前9時5分より、晴れ、気温28度のコンディションの中、15周で争われる第14戦の決勝が行われました。
　ポールポジションからスタートを切った小林は、首位をキープ。5番手スタートの佐野、6番手スタートのマッソンがそれぞれひとつずつ順位を上げました。
　小林は、3周目にファステストラップをマークすると、2位争いを繰り広げる後続をじりじり引き離していき独走状態に。
　一方、4位に上がった佐野はペースが上がらず、前を行く2位争いの2台からは引き離される展開に。その後方ではマッソンが激しい5位争いを繰り広げました。
　小林は最終的に2位に4.59秒の差をつけてポール・トゥ・ウィン。独走で今季初勝利を飾りました。佐野は4位。マッソンが5位でポイント獲得を果たしました。

　午後1時5分より、第15戦決勝が15周で行われました。
　第13戦決勝結果により、マッソンが2番手、佐野は5番手、小林は11番手からスタート。
　2番手スタートのマッソンが出遅れ、中団グループでも4，5台が並んだままTGRコーナーに進入していくバトルとなる中、11番手スタートの小林が一気に7位へとポジションアップ。佐野は5位、マッソンは8位へと大きく順位を落としてしまいました。
　2周目、佐野と小林はそれぞれ1台パスして4位、6位に。4周目、小林は5位に順位を上げました。
　4位の佐野は、前を行く三井優介（DELiGHTWORKS RACING）と激しい3位争いを展開。このバトルに小林も追いつき、三つ巴の争いとなりました。
　10周目、TGRコーナーでアウトから仕掛けた小林がコカ・コーラコーナーで佐野をかわし、4位へ浮上。14周目、小林はTGRコーナーで前を行く三井のインをつくと、2台は並んだまま走行を続けますが、後方からこのバトルの間隙を突いた佐野が、アドバンコーナーで一気に2台をパス。しかし、この3台のバトルは終わらず、ファイナルラップのTGRコーナーでも3台はサイド・バイ・サイドの息を飲むようなバトルを続けました。
　三井がトラブルでコースオフを喫した後も、佐野と小林のバトルは続き、これを制した小林が3位でチェッカー。今大会2度目の表彰台を獲得。佐野は4位に終わり、タイトルを争っていた野村が優勝したことで、今季のシリーズチャンピオンは最終大会を待たずに野村に決定しました。