6月13日（土）と14日（日）の両日、岡山県・岡山国際サーキットで2026年全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権（SFL）の第4大会（第10戦、第11戦、第12戦）が開催されました。
　全6大会18戦で戦われている2026年のSFLシーズンは早くも折り返して後半戦に入りました。今季の同シリーズには、梅垣と鈴木斗輝哉（TOM'S）、オスカー・ブルツ（TOM'S）の3名がTGR-DC育成ドライバーとして参戦。梅垣は開幕大会で3戦表彰台を獲得したあと、前大会鈴鹿では3レース全てをポール・トゥ・ウィンで完全勝利。ドライバーランキング首位に浮上しました。鈴木は鈴鹿の第8戦で2位、第9戦で3位表彰台。ブルツも第8戦で初となる3位表彰台を獲得しており、更なる活躍に期待がかかりました。

　13日（土）午前10時35分より、好天のもとで第10戦と第11戦の予選（各10分間）が行われました。
　第10戦の予選では、各車周回毎にタイムを削っていき、梅垣が6周目に1分21秒289と好タイムをマーク。しかし、トップには僅か0.059秒及ばず、最前列2番手グリッドとなりました。
　ブルツは1分21秒524をマークして2列目4番手。鈴木はタイムを伸ばすことが出来ず、8番手となりました。
　第11戦の予選では、梅垣が5周目に1分20秒台に入れると、6周目もタイムを更新。しかし、またしても0.073秒という僅差でポールポジションを逃すこととなり、2戦連続で最前列2番手グリッドとなりました。
　このセッションでは鈴木がタイムを伸ばして5番手。ブルツは7番手となりました。

　午後3時15分、気温が30度を超える暑さの中で今大会最長の25周で争われる第10戦決勝が開始されました。
　混乱もなく順当にスタートが切られると、各車大きな順位変動が無いまま周回を重ねていく展開に。2位の梅垣は首位の三井優介（DELiGHTWORKS RACING）に離されることなくついて行きましたが、レース後半に入るとその差はじりじりと開いていきました。
　トップ3の争いからはやや離される形で4位の単独走行となったブルツ、8位で追い上げを狙った鈴木も、追い抜きの難しいこの岡山ではポジションアップは叶わず、スタートポジションのままチェッカー。梅垣は2位で前大会から連続表彰台を獲得。ブルツが4位、鈴木は8位となりました。

　14日（日）は朝から空は雲に覆われ、やや涼しく過ごしやすい天候となりました。
　9時20分、18周で争われる第11戦決勝がスタートしました。
　2番手グリッドの梅垣はやや出遅れて3位へ後退。5番手グリッドの鈴木はスタートを決めて4位へと順位を上げました。7番手スタートのブルツは1コーナー立ち上がりでコースオフし8位へポジションダウン。
　ほとんどの車両が前日の第10戦に新品タイヤを投入したのに対し、このレースに新品タイヤを温存して投入した鈴木は梅垣の隙をうかがい、梅垣も鈴木を抑えながら前の車両を攻める、序盤から激しい三つ巴の2位争いが続きました。
　11周目、パイパーコーナーでブルツがコースオフしてストップし、セーフティカー（SC）が導入。16周目、残り3周でレースが再開されました。
　逆転を目指した鈴木は、最終コーナーでわずかにコースオフ。なんとかコースへは戻ったものの、5位へと順位を落としてしまいました。
　梅垣は最後まで前の車両を攻めましたが逆転には至らず、3位でチェッカー。鈴木は5位でフィニッシュしました。

　午後2時10分より今大会3レース目となる第12戦決勝（18周）が行われました。スターティンググリッドは第10戦の決勝結果で決定。梅垣が2番手、ブルツが4番手、鈴木は8番手からスタートを切りました。
　スタートを決めた梅垣でしたが抜くまでには至らず、首位の三井を追う展開に。ブルツはひとつポジションを落として5位、鈴木は1周目のヘアピンで前車に並ぶとその先のリボルバーコーナーでかわし、7位へとポジションアップ。
　梅垣は首位から離されることなくついていき、3位以降を引き離しての一騎打ちとなりました。3位以降は僅差で連なる形となりましたが、追い抜くまでには行かないレースが続きました。
　しかし、ファイナルラップで４位を争っていたブルツが前車と接触してスピン、すぐ後ろにいたアクシャイ・ボーラ（TOM'S）が避けきれずブルツと接触し、2台共にコース脇でストップ。
　梅垣は2位でチェッカー。今大会の3レース全てで表彰台を獲得しましたが、タイトルを争う三井が3連勝したため、ドライバーズランキングでは1ポイント差の2位となりました。
　鈴木は2台の接触により5位。ブルツはなんとかコースへ復帰し、9位でチェッカーを受けました。