<<トミ・マキネン(チーム代表)>>
非常にポジティブなスタートになりました。我々のドライバーは明日、全員が今夜よりも良い出走順でステージに臨むことになりますが、それこそが今晩の目標でした。このラリーでは誰も道の掃除役になることを望まず、そうならないことが重要だったからです。昨年からクルマに改良を加え続け、自信を持って今回のラリーに臨みましたが、今のところ明日のステージについても期待できそうです。

<<セバスチャン・オジエ (ヤリスWRC 17号車)>>
総合3位は予想以上の順位です。良いスタートを切れたことを嬉しく思います。出走順が1番だった今晩のステージは予想通り非常に滑りやすく、本当に大変でした。しかし、自分たちの持てる力を全て出し切り、特に2本目のステージは、パワーステージに挑む時のように全力で走りました。ダストの中を走らずに済んだのは少し有利だったと思いますが、路面をクリーニングしながらの走行は本当に大変でした。これから始まる長い戦いに向けて、出走順を改善できたのは嬉しいですが、まだまだやるべきことは多くあります。

<<エルフィン・エバンス (ヤリスWRC 33号車)>>
今晩のステージが鍵を握っていることはわかっていましたし、明日ベストな出走順を得るためには、最高の力を発揮しなければならないと思っていました。正直言って、最初のステージはグリップの高さに驚き、スタート後の数キロは走りのリズムをつかめず、あまりハードに攻めることができませんでした。その後は調子が上がり、良いフィーリングで走れました。2本目のステージは前のクルマが舞い上げたダストがかなり多く、視界不良でタイムを失ってしまいましたが、全体的には悪くない夜でした。

<<カッレ・ロバンペラ (ヤリスWRC 69号車)>>
良いスタートになりました。今朝のシェイクダウンでは、1本目からすぐに良いフィーリングを感じることができました。今晩最初のステージは、予め予想していたように、タイヤの摩耗とペースを見極めるため、少し慎重に走る必要がありましたが、次のステージでは既にペースをつかんでいました。順位を上げられたことで、明日の出走順がかなり有利になったのは嬉しい限りです。今日のようにペースを上げていくことができたら、きっと表彰台も狙えるでしょう。問題と無縁な、クリーンなラリーを戦えるように頑張ります。

<<ラリー・エストニア　デイ1の結果>>
1 セバスチャン・ローブ/ダニエル・エレナ (ヒュンダイ i20クーペ WRC) 18m50.9s
2 ティエリー・ヌービル/ニコラス・ジルソー (ヒュンダイ i20クーペ WRC) +1.2s
3 セバスチャン・オジエ/ジュリアン・イングラシア (トヨタ ヤリス WRC) +1.3s
4 エルフィン・エバンス/スコット・マーティン (トヨタ ヤリス WRC) +2.1s
5 カッレ・ロバンペラ/ヨンネ・ハルットゥネン (トヨタ ヤリス WRC) +2.7s
6 テーム・スニネン/ヤルモ・レーティネン (フォード フィエスタ WRC) +4.2s
7 オィット・タナック/マルティン・ヤルヴェオヤ (ヒュンダイ i20クーペ WRC) +4.8s
8 エサペッカ・ラッピ/ヤンネ・フェルム (フォード フィエスタ WRC) +6.6s
9 ガス・グリーンスミス/エリオット・エドモンドソン (フォード フィエスタ WRC) +16.1s
10 ピエール＝ルイ・ルーベ/ヴィンセント・ランデ (ヒュンダイ i20クーペ WRC) +28.5s
(現地時間9月18日21時30分時点のリザルトです。最新リザルトはwww.wrc.comをご確認下さい。)

<<明日のステージ情報>>
競技2日目となる19日（土）のデイ2は、サービスパークの西側に展開する3本のステージを、日中の40分間のサービスを挟んで各2回走行する最長の1日です。そのうち、SS3と再走ステージのSS6は、今大会2番目に長い全長31.79kmのロングステージです。6本のSSの合計距離は107.38km、リエゾン（移動区間）も含めた1日の総走行距離は344.12kmとなっています。