<<ヤリ-マティ・ラトバラ (チーム代表)>>
今日のパフォーマンスにはとても満足しています。ドライバー全員がいい仕事をしてくれましたし、クルマも1日を通して何も問題ありませんでした。最終ステージでは雨が降り、それがタイムに及ぼした影響はドライバーごとに大きく違いましたが、そのおかげもあってセブは総合3位に順位を上げました。しかし、それがサファリなのです。どんなことも起こり得るので、ステージの路面コンディションが今日以上に厳しくなるであろう明日の最終日には、引き続き集中して臨まなければなりません。

<<セバスチャン・オジエ (ヤリスWRC 1号車)>>
ポジティブな1日でした。いいペースで走ってライバルにプレッシャーをかけ続けるなど、自分たちにできることは全てやったので、ポディウム圏内まで順位を挽回することができて良かったです。最後のステージでは、あれほど強く雨が降るとは予想していませんでした。5km程度走ったところで、ものすごい勢いで雨が降り始めました。路面が濡れると非常に滑りやすくなることは分かっていましたが、実際その通りでした。まるで氷の上を走っているかのようなセクションもあったので、道の上に踏みとどまることができて良かったですし、順位を上げることもできました。明日はまだ荒れたセクションが残っているので、戦いは最後まで続きます。

<<エルフィン・エバンス (ヤリスWRC 33号車)>>
今日、再出走してこのラリーのステージの経験を増やすことができたのは良かったです。目の前の道がどうなっているのかを読むのが難しい場所もあったので、ペースノートの仕上がりがとても重要でした。午後になっても、午前中の1回目の走行から路面がそれほど悪くなっていなかったのは、昨日の状況からすると驚きでした。しかし、私たちが1番重視したのは、クルマにダメージを与えず、明日に向けて良い状態を保つことでした。明日のステージは非常に厳しく、ステージごとにキャラクターが大きく異なります。もちろん、パワーステージではいい結果を狙いたいと思いますので、どうなるか様子を見たいと思います。

<<カッレ・ロバンペラ (ヤリスWRC 69号車)>>
自分たちが頑張って走るだけでは順位を上げることが難しい状況だったので、とにかくトラブルを避けて、前で何かが起きるのを待つのが、今日の計画でした。今日のステージは路面がそれほどソフトではなかったので、ドライビングを楽しむことができましたし、大きなリスクを冒すことなくペースを維持することもできました。明日はまた、金曜日のようにかなりソフトな路面での戦いになりそうなので、どれくらいコンディションが荒れるのか、パワーステージで何ができるのかなど、気になるところですが、総合順位のことも考えなくてはなりません。

<<サファリ・ラリー・ケニア デイ2の結果>>
1 ティエリー・ヌービル/マーティン・ヴィーデガ (ヒュンダイ i20クーペ WRC) 2h45m04.6s
2 勝田 貴元/ダニエル・バリット (トヨタ ヤリス WRC) +57.4s
3 セバスチャン・オジエ/ジュリアン・イングラシア (トヨタ ヤリス WRC) 1m15.5s
4 オィット・タナック/マルティン・ヤルヴェオヤ (ヒュンダイ i20クーペ WRC) +2m21.2s
5 ガス・グリーンスミス/クリス・パターソン (フォード フィエスタ WRC) +2m39.4s
6 アドリアン・フォルモ−/ルノウ・ジャムール (フォード フィエスタ WRC) +2m51.4s
7 カッレ・ロバンペラ/ヨンネ・ハルットゥネン (トヨタ ヤリス WRC) +11m04.3s
8 オンカー・ライ/ドリュー・ストロック (フォルクスワーゲン ポロ GTI R5) +25m59.1s
9 カーラン・パテル/トーシーフ・カーン （フォード　フィエスタ　R5) +31m31.8s
10 カール・トゥンド/ティモシー・ジェソップ (フォルクスワーゲン ポロ GTI R5) +33m26.0s
12 エルフィン・エバンス/スコット・マーティン (トヨタ ヤリス WRC) +50m08.2s
(現地時間6月26日19時00分時点のリザルトです。最新リザルトはwww.wrc.comをご確認下さい。)

<<明日のステージ情報>>
競技最終日となる6月27日（日）のデイ4は、ナイバシャ湖の周辺で、5本のステージを日中のサービスなく走行します。そのうち、SS15の再走ステージとなる、最終のSS18「ヘルズゲート２」は、トップ5タイムを記録した選手とマニュファクチャラーにボーナスの選手権ポイントが与えられる「パワーステージ」に指定されています。5本のステージの合計距離は53.49kmと4日間で最短。リエゾン（移動区間）も含めた総走行距離は238.57kmとなります。