7月16日（金）、2021年FIA世界ラリー選手権(WRC)第7戦ラリー・エストニアの競技2日目、デイ2がタルトゥのサービスパークを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのカッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組 (ヤリスWRC 69号車)が首位を堅持。セバスチャン・オジエ／ジュリアン・イングラシア組(1号車)は総合4位に、エルフィン・エバンス／スコット・マーティン組(33号車)は総合5位につけました。
前日の夜、スーパーSSで開幕したラリー・エストニアは、金曜日の朝から本格的な戦いがスタート。4本のグラベル（未舗装路）ステージを各2回走行し、その合計距離は128.24kmでした。タルトゥ周辺は日中気温が30度前後に上昇し、ステージは概ねドライコンディションでしたが、午後は一時的に降雨がありました。
木曜日のスーパーSSで首位に立ったロバンペラは、デイ2でも好調を維持。オープニングのSS2は3番手タイムで総合3位に後退しましたが、続くSS3でベストタイムを記録して順位をひとつ上げ、SS4でもベストタイムを刻み首位に浮上。最終的には1日に6本のベストタイムを記録し、総合2位のライバルとの差を8.5秒に拡げて1日を終えました。
ステージの出走順が1番手のオジエと、2番手のエバンスは、道の表面を覆う「ルーズグラベル」を掃き飛ばしながらの走行となり、出走順が後方のライバルよりも不利な路面コンディションで1日を走りました。それでも、オジエは滑りやすい路面でベストな走りを続け、一時は総合3位まで順位を上げました。最終的には総合4位でデイ2を終えましたが、総合3位のライバルとの差は6秒と、表彰台に近い位置にいます。また、エバンスは午前中のSS3でジャンクションを曲がり切れず大幅にタイムを失いましたが、それでもオジエと15.7秒差の総合5位につけています。
TOYOTA GAZOO Racing WRCチャレンジプログラムの勝田貴元は、SS4終了時点で総合3位につけていました。しかし、大きなジャンプが多くあったSS4で、着地の際にコ・ドライバーのダニエル・バリットが首に痛みを感じたため、大事をとりリエゾン（移動区間）で競技を中止。バリットはその後病院で検査を受け、骨折等の怪我はないと診断されましたが、安静にすることをアドバイスされたため、勝田とバリットは今大会からのリタイアを決断しました。
<<ヤリ-マティ・ラトバラ (チーム代表)>>
チームにとって非常に良い一日でした。このラリーはカッレにとっては第2のホームイベントのようなもので、きっと速いだろうと予想してはいましたが、今日はそれ以上の活躍でした。ここまでのところ、プレッシャーをはねのけ非常に落ち着いた走りをしていますし、最近は厳しい戦いが続いていただけに、カッレの活躍を見ることができて嬉しいです。気温が高くなり路面にはルーズグラベルが多くありましたが、セブは出走順がトップだったにも関わらず素晴らしいパフォーマンスを発揮しました。また、エルフィンは午前中に少しタイムを失いましたが、セブからそれほど離れていません。貴元とダンが早々にラリーをリタイアすることになってしまったのは残念ですが、最も重要なのはダンが無事だということです。
<<セバスチャン・オジエ (ヤリスWRC 1号車)>>
今日の自分の走りには非常に満足しています。常に限界で走り続けましたがミスはなく、クルマもいいフィーリングでした。これ以上は無理だと思えるほどいい1日でした。路面はルーズグラベルが多かったので、表彰台まで僅か6秒という状況はとても嬉しいですし、1日を楽しむことができました。しかし、明日もまた同じようなリズムで走らなければなりません。新しいステージはキャラクターが少し異なり難しそうなので、簡単には行かないと思いますが、出走順は今日よりもかなり良くなるので、どうなるのか楽しみです。
<<エルフィン・エバンス (ヤリスWRC 33号車)>>
今日は自分が望んでいたような1日ではありませんでした。今朝の2本目のステージでは不要なミスにより、かなりタイムを失ってしまいましたが、このラリーでそれは許されないことです。それ以外については比較的順調でしたが、心から満足することはできませんでした。クルマには十分な速さがありますが、それをまだフルに引き出すことができていません。今晩はクルマに少し調整を加えて自信を取り戻し、明日は期待を持って新たなるチャレンジに臨みたいと思います。
<<カッレ・ロバンペラ (ヤリスWRC 69号車)>>
今日は本当にいい1日でした。とにかくハードにプッシュし続け、常に限界ギリギリの走りでした。朝の最初のステージは少し慎重にスタートしましたが、その後は感覚を研ぎ澄まし、速く走り続けようとしました。とてもいい戦いができたと思いますし、楽しむこともできました。ライバルとのタイム差はまだ非常に小さく、明日も激しい戦いが続くと思います。フィーリングは全体的にいいのですが、ステージの2回目の走行では、今日の午後よりもグリップレベルを高められるように、セットアップを少し見直したいと思います。
<<ラリー・エストニア デイ2の結果>>
1 カッレ・ロバンペラ/ヨンネ・ハルットゥネン (トヨタ ヤリス WRC) 1h06m54.4s
2 クレイグ・ブリーン/ポール・ネーグル (ヒュンダイ i20クーペ WRC) +8.5s
3 ティエリー・ヌービル/マーティン・ヴィーデガ (ヒュンダイ i20クーペ WRC) +53.4s
4 セバスチャン・オジエ/ジュリアン・イングラシア (トヨタ ヤリス WRC) +59.4s
5 エルフィン・エバンス/スコット・マーティン (トヨタ ヤリス WRC) +1m15.1s
6 テーム・スニネン/ミッコ・マルックラ (フォード フィエスタ WRC) +3m14.9s
7 ピエール＝ルイ・ルーベ/フローリアン・オー-ラボルデット (ヒュンダイ i20クーペ WRC) +3m21.5s
8 アレクセイ・ルクヤヌク/ヤロスラフ・フェドロフ (シュコダ ファビア Rally2 Evo) +3m45.0s
9 アンドレアス・ミケルセン/オーラ・フローネ (シュコダ ファビア Rally2 Evo) +4m04.9s
10 エミール・リンドホルム/レータ・ハマライネン (シュコダ ファビア Rally2 Evo) +4m29.6s
(現地時間7月16日20時00分時点のリザルトです。最新リザルトはwww.wrc.comをご確認下さい。)
<<明日のステージ情報>>
競技3日目となる7月17日（土）のデイ3は、今年新たに設けられた4本のステージを、日中のサービスを挟んで各2回走行。1日の最後には、木曜日のオープニングステージでも走ったスーパーSSを走行します。9本のSSの合計距離は132.18kmと4日間で最長。リエゾンも含めた1日の総走行距離は561.31kmとなっています。
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第7戦 ラリー・エストニア
