<<豊田　章男 (チームオーナー)>>
カッレ、ヨンネ、
ラリー・エストニア優勝おめでとう！

やっと2人に気持ちよく走ってもらえたこと、本当にホッとしています。そう思っているのは僕だけではないはず。2人の苦しい走りを見ていたチームのみんながホッとしていたに違いありません。ただ、1人だけ複雑な気持ちになっていたメンバーが、もしかしたらいたかもしれません…。

ヤリ-マティが持っていた22歳というWRC最年少勝利記録を、20歳のカッレが破りました。ヤリ-マティはどんな気持ちでカッレを見守っていたのか？チームに聞いてみたら、同じフィンランド出身の若者が自分のチームで記録を塗り替えてくれたことを素直に喜んでいたそうです。そんなチーム代表がいることをチームオーナーとして嬉しく、誇らしく思いました。

今回、勝利したヤリスはエストニアにある我々のチームの工場で組みあげたクルマです。エストニアも我々のホームコースです。シーズン折り返しの戦いが我々の母国での勝利となり、そのことも本当に嬉しく思っています。前半戦、我々のチームの誰かが必ずポディウムに立っていました。本当に頼もしいチームです。

シーズン後半は10月にラリー・フィンランド、11月には最終戦ラリー・ジャパンと母国での戦いが続きます。

ファンの皆さま、今回も応援ありがとうございました。
引き続き、TOYOTA GAZOO Racingをよろしくお願いいたします。

<<ヤリ-マティ・ラトバラ (チーム代表)>>
今日は素晴らしい一日で、いろいろな意味で記録的な勝利になりました。優勝はどれも特別で喜ばしいものですが、今日カッレの初勝利を目にすることができたのは、私にとって大きな意味があります。彼が史上最年少でWRCウイナーとなり、私の記録を塗り替えたことを本当に嬉しく思います。私がヘンリ・トイボネン氏の記録を更新し、それを今回カッレが更新したことで、フィンランド人の伝統が受け継がれました。今週末カッレは本当に素晴らしかったですし、トヨタにとって新記録となる、WRC5連勝を達成できたことも信じられないくらい嬉しいです。ここ数戦で我々が成し遂げたことはどれも素晴らしく、特別なことです。両チャンピオンシップともまだ先は長いですが、チームと選手達を誇りに思っています。

<<セバスチャン・オジエ (ヤリスWRC 1号車)>>
今日はパワーステージに焦点を合わせていましたが、最終的にステージはひどいコンディションになってしまいました。大きな轍があり、ハードに攻めるようなステージではありませんでした。とにかく生き残り、最後まで走りきることを考えながらも、少しでもポイントを稼ごうと努力しました。この週末は、チャンピオンシップを考えるとポジティブな一歩となりました。出走順トップでステージに臨むことは、大変だと分かっていました。金曜日は非常に好調でしたが、それをいい結果に繋げることはできませんでした。それでも、ポイントを獲得できたことが何よりも重要です。カッレとヨンネの初優勝はとても嬉しいですし、彼らとチームにおめでとうと言いたいです。

<<エルフィン・エバンス (ヤリスWRC 33号車)>>
私達にとっては、難しい週末になってしまいました。今日はパワーステージに集中し、できる限りのことをしましたが、残念ながらパフォーマンスをフルに発揮することはできませんでした。この週末は、望んでいたようなものにはなりませんでした。最初からあまり上手くいかず、なかなか自分のリズムを掴めませんでした。次のイベントに向けて、この状況を改善する必要があることは言うまでもありません。それはさておき、カッレとヨンネが優勝したのは嬉しいですし、彼らは本当に良くやったと思います。

<<カッレ・ロバンペラ (ヤリスWRC 69号車)>>
優勝することができて本当にいい気分です。優勝を目標に戦ってきたので、チームには本当に感謝しています。今年は私にとって難しい年でしたが、彼らは手厚くサポートしてくれましたし、クルマのフィーリングもチームもとても良かったです。また、最年少優勝という記録を残せたことも、とても嬉しいです。ヤリ-マティは、自分が持つ記録を私に更新してほしいと言ってくれていたので、とても意味のある勝利です。今日は思いのほかフィーリングが良く、プレッシャーを感じることなく普通に走れましたし、ペースも良かったです。一度勝つことによって重圧から解放され、気持ちも楽になるので、今回の優勝は私にとって大きな助けになるはずです。

<<ラリー・エストニア デイ4の結果>>
1 カッレ・ロバンペラ/ヨンネ・ハルットゥネン (トヨタ ヤリス WRC) 2h51m29.1s
2 クレイグ・ブリーン/ポール・ネーグル (ヒュンダイ i20クーペ WRC) +59.9s
3 ティエリー・ヌービル/マーティン・ヴィーデガ (ヒュンダイ i20クーペ WRC) +1m12.4s
4 セバスチャン・オジエ/ジュリアン・イングラシア (トヨタ ヤリス WRC) +1m24.0s
5 エルフィン・エバンス/スコット・マーティン (トヨタ ヤリス WRC) +2m07.1s
6 テーム・スニネン/ミッコ・マルックラ (フォード フィエスタ WRC) +7m07.3s
7 ピエール＝ルイ・ルーベ/フローリアン・オー-ラボルデット (ヒュンダイ i20クーペ WRC) +8m48.3s
8 アレクセイ・ルクヤヌク/ヤロスラフ・フェドロフ (シュコダ ファビア Rally2 Evo) +10m16.1s
9 アンドレアス・ミケルセン/オーラ・フローネ (シュコダ ファビア Rally2 Evo) +10m29.9s
10 マッズ・オストベルグ/トルシュテン・エリクソン (シトロエン C3 Rally2) +10m46.6s
(現地時間7月18日18時00分時点のリザルトです。最新リザルトはwww.wrc.comをご確認下さい。)

<<次回のイベント情報>>
WRC次戦は、8月13日（金）から15日（日）にかけて開催される、第8戦「イープル・ラリー」です。ベルギーの西部のイープルを中心に行われるこのラリーは、1965年に初開催された長い伝統と人気を誇るイベントであり、WRCとしての開催は今年が初となります。路面はターマック（舗装路）で、側溝のある農道を走行する非常にトリッキーなラリーとして知られています。また、ラリーの最終日には、WEC（世界耐久選手権）やF1世界選手権も開催される「スパ・フランコルシャン・サーキット」周辺でのステージも予定されています。