TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamは、10月1日（金）から3日（日）にかけてフィンランドのユバスキュラを中心に開催される、FIA世界ラリー選手権(WRC)第10戦「ラリー・フィンランド」に、セバスチャン・オジエ／ジュリアン・イングラシア組(ヤリスWRC1号車)、エルフィン・エバンス／スコット・マーティン組(33号車)、カッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組(69号車)の、3台のヤリスWRCで参戦。チームの本拠地であり、ヤリスWRC誕生の地でもあるフィンランドで、今シーズン8回目の優勝と、ドライバー/コ・ドライバー選手権およびマニュファクチャラー選手権のさらなるリード拡大を目指します。

WRCを代表する超高速グラベル（未舗装路）イベントであるラリー・フィンランドは、新型コロナウイルスの影響により昨年の大会が中止となり、2年ぶりの開催となります。今年の大会に関してはもともと夏季に予定されていましたが、有観客試合を実現するため、新型コロナウイルスの感染状況が好転する可能性が高い秋季の10月に移されました。ラリーの中心となるサービスパークは、以前と変わらずチームの本部から近距離にあるユバスキュラの中心部に置かれます。

フィンランドの道で開発されたヤリスWRCは、デビューイヤーの2017年から2019年にかけて、3年連続でラリー・フィンランドを制しており、このラリーでの無敗記録を維持しています。今年は2年ぶりの開催となるため、全選手にとってヤリスWRCで初めて臨む一戦となります。また、例外的に秋季の開催となるため、例年よりも気温がかなり低くなる可能性が高く、降雨によって路面が湿ったりぬかるんだりすることも予想されます。そのため、チームにとってはホームイベントながら、新たなるチャレンジとなります。

ドライバー選手権では現在、オジエが2位のエバンスに44ポイント差をつけて首位に立っており、前戦のアクロポリス・ラリー・ギリシャでシーズン2勝目を飾ったロバンペラは、エバンスと7ポイント差の選手権4位につけています。また、前戦を欠場したTOYOTA GAZOO Racing WRCチャレンジプログラムの勝田貴元は、今回新たにアイルランド人のアーロン・ジョンストンをコ・ドライバーに迎えて出場します。さらに、2017年大会でヤリスWRCを駆りキャリア初優勝を飾ったエサペッカ・ラッピが、プライベーターとしてヤリスWRCでエントリーしており、合計5台のヤリスWRCが秋のフィンランドの道に挑みます。

誕生70周年という、記念すべき大会となる今年のラリー・フィンランドは、コンパクトなフォーマットが採用されました。10月1日金曜日の朝にシェイクダウンを行い、その後ユバスキュラの市街地で、グラベルとターマック（舗装路）がミックスした名物ステージ「ハルユ」が行われ、競技がスタート。その後、森林地帯でのグラベルステージが5本続き、初日は6本合計89.42kmのステージが行われます。なお、1日の最後のSS6「オィッティラ」は、日没後のナイトステージになります。競技2日目の2日土曜日は、ユバスキュラから南に離れたヤムサの周辺で伝統的な4本のステージを各2回走行します。そして、前日に続き市街地ステージのハルユでナイトステージが行われ1日が終了。9本のステージの合計距離は151.95kmと、ラリー最長の1日になります。最終日3日の日曜日は、例年通りユバスキュラの東側に設定される「ラウカー」と「リイヒマキ」のステージを各2回走行。最終ステージとなるルイヒマキの2本目、SS19はトップ5タイムを記録した選手とマニュファクチャラーにボーナスの選手権ポイントが与えられる「パワーステージ」に指定されています。ステージは全部で19本、合計距離は287.11km。リエゾン（移動区間）も含めた総走行距離は1059.64kmとなります。