<<カイ・リンドストローム (スポーティング・ディレクター)>>
今回のサルディニアは、ここまでのところ今シーズン最もタフなラリーとなることが予想されます。サルディニアは気温が高いので、クルマの信頼性とタイヤのマネージメントが鍵になると考えています。ポルトガルが終わってから、間を置くことなくすぐに開催されるラリーのため、チームは多くの仕事をこなさなくてはなりませんでしたが、シェイクダウンを終えてドライバーたちは皆満足しており、最初のステージも上手く行きました。全ドライバーが明日に向けて、賢い走りをしたと思います。

<<エルフィン・エバンス (GR YARIS Rally1 33号車)>>
今晩のスーパーSSはとても良いステージでしたが、小手調べに過ぎず、明日からが本番です。フィーリングはそれほど良くありませんでしたが、タイムは悪くありませんでした。ポルトガルを終えてクルマをさらに良くするアイディアが浮かんだので、そのいくつかをシェイクダウンで試しました。サルディニアでは常にそうですが、今回もチャレンジングな週末が待っていると思います。暑い日が続き、全体的に荒れたコンディションなので、クルマにとってもドライバーにとっても大変な週末になるでしょう。ですので、賢く戦い、攻めるべきところと守るべきところを正しく見極めなくてはなりません。

<<カッレ・ロバンペラ (GR YARIS Rally1 69号車)>>
スーパーSSはごく一般的なグラベル路面とコーナーもあり、とても楽しめるステージでした。ひとつのコーナーでミスをしてしまいましたが、それ以外はいい走りができたと思います。サルディニアに再び戻ってこれたことを嬉しく思います。サルディニアは常にトリッキーなラリーですが、今年もまたクルマにもドライバーにも厳しいコンディションになりそうです。最初にシェイクダウンを走った後セットアップを変更し、より良いフィーリングを見つけることができました。明日、出走順一番手でステージに臨むのは大変な仕事になるでしょう。グラベルの路面は非常に滑りやすく、ミスをすることなく速く走るのはとても難しいと思いますが、ベストを尽くして戦います。

<<エサペッカ・ラッピ (GR YARIS Rally1 4号車)>>
最初のステージは非常に滑りやすいコンディションでした。もっとグリップすると思っていたのですが、盛大に滑ってしまいました。サルディニアにはこれまで常にいいフィーリングで臨んできましたが、今朝のシェイクダウンでも最初の走行からクルマはとても扱いやすく、自信を持って走ることができました。先週行なったテストで試したことが上手く機能したので、明日からの本格的なステージを前にとてもハッピーな気分です。この週末最大の焦点は暑さなので、ドライバーにとってもクルマにとっても、きっと厳しい戦いになるでしょう。

<<ラリー・イタリア サルディニア　デイ1の結果>>
1 ティエリー・ヌービル/マーティン・ヴィーデガ (ヒョンデ i20 N Rally1) 2m26.8s
2 勝田 貴元/アーロン・ジョンストン (トヨタ GR YARIS Rally1) +0.5s
3 エルフィン・エバンス/スコット・マーティン (トヨタ GR YARIS Rally1) +0.7s
4 カッレ・ロバンペラ/ヨンネ・ハルットゥネン (トヨタ GR YARIS Rally1) +1.0s
5 エサペッカ・ラッピ/ヤンネ・フェルム (トヨタ GR YARIS Rally1) +1.0s
6 オィット・タナック/マルティン・ヤルヴェオヤ (ヒョンデ i20 N Rally1) +1.3s
7 ダニ・ソルド/カンディド・カレーラ (ヒョンデ i20 N Rally1) +1.7s
8 アドリアン・フォルモ−/アレクサンドレ・コリア (フォード Puma Rally1) +2.2s
9 クレイグ・ブリーン/ポール・ネーグル (フォード Puma Rally1) +2.4s
10 ガス・グリーンスミス/ヨナス・アンダーソン (フォード Puma Rally1) +3.4s
(現地時間6月2日19時30分時点のリザルトです。最新リザルトはwww.wrc.comをご確認下さい。)

<<明日のステージ情報>>
競技2日目となる6月3日（金）のデイ2は、オルビアを起点に島の北部で8本のグラベルステージが行われます。午前中に2本のステージを各2回走行し、その後アルゲーロでのミッドデイサービスを経て、午後はサービスパークの東北エリアで2本のステージを各2回走行。8本のステージの合計距離は133.56km、リエゾン（移動区間）も含めた一日の総走行距離は525.79kmとなります。