ヤリ-マティ・ラトバラ (チーム代表)
今日のステージは本当にタフなコンディションでしたが、我々にとっては非常にいい一日になりました。多くのドラマが起こり、リタイアしたクルマもありましたが、我々は全車大きな問題なく一日を終えることができたのでとても嬉しく思います。セブが最後のステージでタイムを失わなければさらに良かったのですが、このラリーは路面がとても荒れていて、タイヤに大きな負担がかかるので、こういったことも起こり得ます。それでも、まだ終わったわけではありません。昨年セブは、2分という遅れをとりながらも優勝しました。明日もまた非常に大変な一日になると思いますが、我々のドライバーはここまでのところ非常に賢くラリーを戦っていますので、明日も同じようなアプローチで臨めばいいと思います。

セバスチャン・オジエ (GR YARIS Rally1 1号車)
最後のステージまでは良い一日でした。リズムも良かったですし、このラリーでは全体のマネージメントが特に重要なので、あまり攻めすぎないように走っていました。最後のステージは、途中に荒れた岩場があることが分かっていましたし、今日もっとも警戒していたステージでした。しかし、フィニッシュまで残り10kmのところでクルマを停めてタイヤを交換するしかなくなってしまいました。なぜなら、3輪では終盤のフェシュフェシュを通過することは不可能だったからです。交換で2分を失ったのはもちろん良いことではありませんが、ラリーはまだ2日ありますし、いろいろなことが起こり得るので、運が向いてくれることを願っています。

エルフィン・エバンス (GR YARIS Rally1 33号車)
正直なところ、とてもタフでアップダウンの激しい一日でした。ループの最初のステージはとても良く、リズムも良かったのですが、3番目の長いステージはコンディションが非常に荒れていて、どこまでプッシュすればいいのか分からなくなり、攻め切れませんでした。それでもこの順位につけていますし、それはポジティブなことです。クルマはここまで非常に好調ですが、ラリーがこれからさらに厳しくなっていく可能性があることは理解しています。

カッレ・ロバンペラ (GR YARIS Rally1 69号車)
私たちにとっては良い一日でした。ループの最後のステージは午前も午後も非常にトリッキーで、砂がかなり深い場所もあったので、無事にクリアすることができて良かったです。他の2本のステージはそれほど悪くなく、2回目の走行でも路面を掃除しながら走る必要がありましたが、それでもドライビングを楽しむことができました。今日は自分でもいい仕事ができたと思いますし、いい順位にもつけています。明日はまた別のチャレンジになりますが、問題が起こらないように、今日と同じペースで走るというプランは変わりません。

サファリ・ラリー・ケニア デイ2の結果
1 カッレ・ロバンペラ/ヨンネ・ハルットゥネン (トヨタ GR YARIS Rally1) 1h20m58.1s
2 勝田 貴元/アーロン・ジョンストン (トヨタ GR YARIS Rally1) +14.6s
3 エルフィン・エバンス/スコット・マーティン (トヨタ GR YARIS Rally1) +22.4s
4 オィット・タナック/マルティン・ヤルヴェオヤ (ヒョンデ i20 N Rally1) ＋25.3s
5 ティエリー・ヌービル/マーティン・ヴィーデガ (ヒョンデ i20 N Rally1) +57.5s
6 セバスチャン・オジエ/ベンジャミン・ヴェイラス (トヨタ GR YARIS Rally1) +2m08.2
7 オリバー・ソルベルグ/エリオット・エドモンドソン (ヒョンデ i20 N Rally1) +4m27.1s
8 カイエタン・カイエタノビッチ/マチェイ・シュチェパニャク (シュコダ Fabia Rally2 evo) +9m51.1
9 クレイグ・ブリーン/ポール・ネーグル (フォードPuma Rally1) +10m24.6s
10 ショーン・ジョンストン/アレックス・キフラニ (シトロエン C3 Rally2) +11m04.6
(現地時間6月24日21時10分時点のリザルトです。最新リザルトはwww.wrc.comをご確認下さい。)

明日のステージ情報
競技3日目となる6月25日（土）のデイ3は、サービスパークの北側にあるエルメンテイタ湖の周辺で、3本のステージを日中のサービスを挟んで各2回走行します。いずれのステージも昨年と同じ名前ですが、SS8/11「ソイサンブ」は昨年よりも距離が約9km長くなり、SS9/12「エルメンテイタ」は昨年と進行方向が逆に設定されています。6本のステージの合計距離は150.88km、リエゾン（移動区間）も含めた一日の総走行距離は405.74kmとなります。