<<ヤリ-マティ・ラトバラ (チーム代表)>>
いい一日でした。ラリーをリードしているのが自分たちではなくても、ドライバー同士の僅差の戦いを見られるのは素晴らしいことです。戦いを追っているだけでもワクワクするのは、このスポーツにとっていいことです。今日、タナックはとても速かったですが、我々のドライバーたちのパフォーマンスには満足していますし、明日も優勝争いをできるいい位置につけています。私自身としては、エサペッカが速かったことを特に嬉しく思っています。彼は今日一日で自信を増し、ステージを３連続で制し、トップとの差を縮めました。明日は雨が降りそうですが、もし大雨になったとしたら何らかの影響が出るでしょう。

<<エルフィン・エバンス (GR YARIS Rally1 HYBRID 33号車)>>
今日の前半はフィーリングがあまり良くありませんでした。出走順がはやかったことによる路面クリーニングの影響は予想以上に大きく、いくつかの場所で少し躊躇してしまいました。それでも今日一日、クルマの細かい部分をいろいろと変えていったところ、自信を持って走れるようになり、タイムも良くなっていきました。一日の終りにかけて前進することができ、クルマのフィーリングも良くなっていったので、かなり長い距離を走る明日が楽しみです。

<<カッレ・ロバンペラ (GR YARIS Rally1 HYBRID 69号車)>>
自分たちの今日の戦いには、満足するべきでしょう。ハードに攻め続け、これ以上ないくらい頑張りました。それでも、出走順が1番手だったことの影響はかなり大きく、同じステージを2回目に走行した時でさえ、自分たちのクルマよりも小さなクルマが刻んだラインの上を走らなくてはならず、本当に大変でした。午前中は特に問題なく、いいドライビングができました。午後はよりハードに攻めようとしたのですが、上位との差を縮めるのは簡単ではありませんでした。明日は出走順が今日よりも良くなるので、もう少し楽に戦えるはずですが、天気がどのような影響を及ぼすのか、状況を見守りたいと思います。

<<エサペッカ・ラッピ (GR YARIS Rally1 HYBRID 4号車)>>
とても良い一日でした。クルマのフィーリングは本当に素晴らしく、ハンドリングも最高で、すべてがイージーかつ心地よく感じられました。午前中のステージは、安定したペースで走ることができていました。いろいろなところでコンマ数秒を失ってはいましたが、限界ギリギリで走っていたわけではなく、もっとポテンシャルがあることは分かっていました。その後、よりハードに攻めたところ、スピードが少し上がりました。すべて順調で、コントロールできている状況でした。明日の朝にかけて睡眠時間は短いですが、戦うための準備はできています。

<<ラリー・フィンランド　デイ2の結果>>
1 オィット・タナック/マルティン・ヤルヴェオヤ (ヒョンデ i20 N Rally1 HYBRID) 50m41.2s
2 エサペッカ・ラッピ/ヤンネ・フェルム (トヨタ GR YARIS Rally1 HYBRID) +3.8s
3 エルフィン・エバンス/スコット・マーティン (トヨタ GR YARIS Rally1 HYBRID) +19.3s
4 カッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン(トヨタ GR YARIS Rally1 HYBRID) +21.0s
5 クレイグ・ブリーン/ポール・ネーグル　（フォードPuma Rally1 HYBRID) +32.5s
6 勝田 貴元/アーロン・ジョンストン (トヨタ　GR YARIS Rally1 HYBRID) +35.5s
7 ティエリー・ヌービル/マーティン・ヴィーデガ (ヒョンデ i20 N Rally1 HYBRID) +50.2s
8 ピエール＝ルイ・ルーベ/ヴィンセント・ランデ（フォード Puma Rally1 HYBRID) +1m00.9s
9 ガス・グリーンスミス/ヨナス・アンダーソン（フォード　Puma Rally1 HYBRID) +1m02.6s
10 テーム・スニネン/ミッコ・マルックラ　(ヒョンデ i20 N Rally2) +2m59.9s
(現地時間8月5日21時30分時点のリザルトです。最新リザルトはwww.wrc.comをご確認下さい。)

<<明日のステージ情報>>
競技3日目となる8月6日（土）のデイ3は、ユバスキュラの南側に位置するヤムサ周辺の森林地帯が舞台となり、「パイヤラ」「ラプスラ」「パタヨキ」「ヴェックラ」という4本のステージを、ミッドデイサービスを挟んで各2回走行します。8本のステージの合計距離は150.30kmと4日間で最長。リエゾン（移動区間）も含めた一日の総走行距離は626.70kmとなります。