木下隆之連載コラム クルマ・スキ・トモニ 139LAP

2兆9200億円っていくら？

　このところ、日本企業の業績好転が新聞を賑わせている。特にもうけ頭のトヨタ自動車好業績の話題は、末端にいる一人のドライバーにとっても嬉しいかぎりだ。

　2015年3月期の連結営業利益が過去最高を記録、今期の売上高予想は3.1％増の26兆5000億円に上方修正した。リーマンショック直前(08年3月期)の過去最高26兆2892億円を、7年ぶりに更新するのである。日経新聞の予想によると、予想経常利益は2兆9200億円に達するというから頼もしい。

　一方、世界販売計画は905万台に下方修正。豊田章男社長の言葉でもあるとおり、無闇に数を追うことはしないという。つまり、無謀な売れ売れドンドンではなく、構造改革によって収益率が高まったことを意味する。アベノミクスの恩恵も無視できないだろうし、為替が円安に動いたことも幸いしただろうが、企業としての体力が備わったとみるべきだろう。

　特に北米の経済好転が追い風となった。レクサスも好調だ。地に足をつけながら、桁外れの利益を生み出しているのだ。

　このコラムとしては不釣り合いな経済新聞風の書き出しになったけれど、それには理由がある。

　「経常利益が2兆9200億円だって…」新橋の飲み屋でそんなネタが肴になるものの、あまりに桁が多すぎて、我々庶民には実感がない。ホッピーで酔った頭には、どうも感覚がわからないのだ。

　「一円の円高が400億円の利益を生み出します…」なんてフレーズを目にすることも多いから、400億円という数字程度ではそれほど驚かなくなっている。でもよくよく考えてみれば、ドル円が119円から120円にちょこっと動いても(ちょこっとではないんだけど)、僕の財布が厚くなるわけでもないんだけど、トヨタにとっては400億円の増益。逆にドル円が1円高くなれば、400億枚の一万円札が消えていくのである。恐ろしい金が動いている計算なのだ。

　そこで事務所の電卓をパチパチと叩いて、2兆9200億円という数字を庶民感覚に置き換えてみようとした。ところがいきなりつまずいてしまった。2兆9200億円を電卓で表示すると「2,920,000,000,000円」となる、13桁の数字を打ち込まなければならないんだけど、個人事務所の電卓が表示可能なのは10桁までだった。つまり、その気になって計算しようと打ち込んでいたら、「29億2000万円」で立ち止まってしまった。1000倍足りないのだ。まったく情けないかぎりである。

　というわけで、これから並べる数字は、文系出身の僕が指を折って数えたものだから信憑性は怪しい、ってことを前提に箸休めにしてほしい。

　もし君が毎日、毎日、新車のTOYOTA 86を購入したとする。毎日毎日だ。日曜日も年末年始もお盆の最中も休みなく、本当に毎日毎日購入しつづけるとすると、1年後には君のガレージに365台のTOYOTA 86が並ぶことになる。それをさらに続けるとすると、その2兆9200億円がなくなるのは何年後でしょうか？

　あまり頭で計算せずに、イメージで答えてほしい。

　5年？

　50年？

　もう死んでいるかもしれないほど先の100年？

　正解はなんと…「3478年！」

　TOYOTA 86は1台およそ230万円

　　　　　　　 10台で2300万円

　　　　　　 　100台で2億3000万円

　　　　 　　　1000台で23億円

　　　 　　　　1万台で230億円

　　　　 　　　10万台で2300億円

　　　　 　　　100万台で2兆3000億円…

　　　　 　　　126万9565台で2兆9200億円(端数切り捨て…)

　TOYOTA 86が1日で1台増えていく。

　　　　　　　　　　10日で10台

　　　　　　　　　　100日で100台

　　　　　　　　　　1年で365台

　　　　　　　　　　10年で3650台

　　　　　　　　　　100年で3万6500台

　　　　　　　　　　1000年で36万5000台

　　　　　　　　　　3000年で109万5000台

　　　　　　　　　　3478年で129万5020台

　つまり、いまから3478年後までTOYOTA 86を買いつづけることができるのだ。

　3478年後は西暦5493年。孫の孫のその孫の、さらにその孫あたりかな？その時ガレージには126万9565台が並ぶことになるのだ。

　西暦5493年がどんな時代なのかは想像することができないほど遠い先だが、おそらく月か火星に人類が住んでいるに違いない。いや、月や火星なんて通勤圏内で、サラリーマンがネクタイして毎日通っているかもしれない。もう地球が滅亡していたりして…。

　逆に振り返ると、現世が紀元後2015年だから、3478年前は紀元前1463年である。

　紀元前1463年は日本の縄文時代。日本人は竪穴式住居に住み、土器や石器で生活をしていた時代。土器がスマホになるまでのその長い年月をこの先ずっとTOYOTA 86を買いつづけることができる計算なのである。

　いやはや、実感を得るために計算しはじめたのだが、かえってイメージが沸かなくなってしまった。

　つまりそれほどの金をトヨタは一年で稼ぐのである。

　そんな先までTOYOTA 86が生産されている保証はないし、納車を待っている間に金利が嵩むわけで、おそらく買っても買ってもむしろ貯金は増えるばかりだろう。

　そんな上級顧客なら、大幅値引きをしてくれるはずだから230万円も払わなくたって納車してくれるに違いない。となると、答えは「3478年」ではなく「未来永劫」が正解なのかもしれないね。

　ともあれ、細かいことを無視していえば、年間にして恐ろしい額の利益を生み出していることには違いない。それを、地道に愚直にボルトを一本一本締め上げて稼いでいることは凄いとしか言いようがない。ファンドや金融ディーラーのように、通帳の中の仮想貨幣を動かしているだけのバーチャル的商取引とは異なる。そこに凄みがあるのだ。

　ところで2兆9200億円を1円玉にすると2兆9200億グラムになる。それを10トントラックで運ぶとなると29万2000台が必要となる。それをグループ会社の日野自動車で調達するとさらに増産しなければならないから連結の利益が増えてしまう。つまりまた、いつまでたっても使い切れない計算なのだ。

　はぁ～、溜め息が出る。

　ちなみに、自分の通帳をめくってみたら、印字できるのが99億9999 万9999円までだった。トヨタ自動車の通帳って、横長なのだろうか？