シリーズチャンピオンの行方は?
翌朝、決勝第2レースが行われた。第1レースのグリッドは、第1レースのベストラップを基にグリッドが決定される。ポールポジションの渡辺選手は、ランキング3位からシリーズチャンピオンを狙う。2013年東北シリーズの最終レースがスタート。5番手スタートの橋本選手が絶好のスタートで1コーナーでは一気に3番手までポジションアップ、続く2コーナー・3コーナーでも、2位イシカワ選手を激しく追い上げる。
オープニングラップを終え、トップ5は渡辺選手・イシカワ選手・橋本選手、それに横田選手・飯田選手が続いた。中盤の5周目にレースが動く。1コーナーでイシカワ選手に橋本選手が並びかけるも、ポジションは変わらない。しかし、橋本選手は続くコーナーでついにイシカワ選手を交わし、2位へポジションアップ。終盤も上位5台が僅差の接戦を繰り広げながら周回を重ねていく。
上位5台のポジションは変わらず、そのままチェッカー。渡辺選手がポールトゥウインで今年の東北シリーズ最終レースを締めくくった。2位には橋本選手、3位にイシカワ選手が続いた。クリーンな好バトルが続いた最終戦2レースの結果、東北シリーズのシリーズチャンピオンは、昨年の雪辱を果たしたイシカワ選手が獲得した。イシカワ選手は56歳(決勝日時点)でNetz Cup Vitz Race史上、最年長のシリーズチャンピオンの誕生となった。
Pos. | No. | Driver | Lap |
---|---|---|---|
1 | 34 | 渡辺 圭介 | 10 |
2 | 16 | 橋本 元 | 10 |
3 | 8 | イシカワ ヨシオ | 10 |
4 | 911 | 横田 剛 | 10 |
5 | 36 | 飯田 裕 | 10 |
6 | 800 | 中山 にんに君 | 10 |
7 | 9 | 小林 剛 | 10 |
8 | 77 | 梅澤 一成 | 10 |
9 | 86 | 桐生 清 | 10 |
10 | 365 | 渡邉 照重 | 10 |
Pos. | Team/Car | Total | Best |
---|---|---|---|
1 | EVOLEXイマージュVitz | 18'41.971 | 1'51.038 |
2 | ADVICSヤサカVitzとま | 18'42.370 | 1'50.620 |
3 | 東京IRC石松μMLVitz | 18'42.808 | 1'50.640 |
4 | KYC Vitz TRZ | 18'43.094 | 1'50.843 |
5 | アニースポーツEDヴィッツ | 18'44.807 | 1'51.176 |
6 | CS中山ゆらっくすEDヴィッツ | 18'51.375 | 1'51.797 |
7 | ミッドレス高田眼科EDヴィッツ | 18'51.673 | 1'51.428 |
8 | レトリックμヴィッツ TRZ | 18'52.859 | 1'51.163 |
9 | ドン亀ADVICS八坂ヴィッツ | 19'00.120 | 1'52.238 |
10 | ネッツノヴェルふくしまVitz | 19'00.714 | 1'52.209 |
Pos. | No. | Driver | Lap | Team/Car | Total | Best |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 34 | 渡辺 圭介 | 10 | EVOLEXイマージュVitz | 18'41.971 | 1'51.038 |
2 | 16 | 橋本 元 | 10 | ADVICSヤサカVitzとま | 18'42.370 | 1'50.620 |
3 | 8 | イシカワ ヨシオ | 10 | 東京IRC石松μMLVitz | 18'42.808 | 1'50.640 |
4 | 911 | 横田 剛 | 10 | KYC Vitz TRZ | 18'43.094 | 1'50.843 |
5 | 36 | 飯田 裕 | 10 | アニースポーツEDヴィッツ | 18'44.807 | 1'51.176 |
6 | 800 | 中山 にんに君 | 10 | CS中山ゆらっくすEDヴィッツ | 18'51.375 | 1'51.797 |
7 | 9 | 小林 剛 | 10 | ミッドレス高田眼科EDヴィッツ | 18'51.673 | 1'51.428 |
8 | 77 | 梅澤 一成 | 10 | レトリックμヴィッツ TRZ | 18'52.859 | 1'51.163 |
9 | 86 | 桐生 清 | 10 | ドン亀ADVICS八坂ヴィッツ | 19'00.120 | 1'52.238 |
10 | 365 | 渡邉 照重 | 10 | ネッツノヴェルふくしまVitz | 19'00.714 | 1'52.209 |