2009 第11戦 ヨーロッパGP
今年3つ目のストリートコースを制するのは誰?
第11戦ヨーロッパGPの舞台は、スペイン中部の地中海に面したバレンシアの市街地サーキット。スペイン国内では2つ目のF1レースとなる。ストリートコースながら全長が5.4キロ以上あり、コース幅も十分。また、レースの平均時速は190キロ超となるなど、ダウンフォースを重視する一般的なストリートコースのイメージとは異なり、より常設サーキットに近いセッティングが求められる。今シーズン大きく変貌したクルマとスリックタイヤで、昨年ダブル入賞したヤルノとティモがここをどう攻めていくのかが興味深いところ。昨年は比較的バトルが少ない展開となったが、今年は更に白熱したレースを期待したい。
バレンシア・ストリート・サーキット
周回距離 | : 5.419 km |
レース距離 | : 308.883 km |
周回数 | : 57周 |
Valencia, Spain 電話 : (+34) 963 164 007 Fax : - URL : www.valenciastreetcircuit.com |
年 月 日 | 現地時間 ( 日本時間 [+7H] ) | |
2009年8月21日(金) | 10:00 - 11:30 ( 17:00 - 18:30 ) | フリー走行 1フリー走行 1 |
14:00 - 15:30 ( 21:00 - 22:30 ) | フリー走行 2フリー走行 2 | |
2009年8月22日(土) | 11:00 - 12:00 ( 18:00 - 19:00 ) | フリー走行 3フリー走行 3 |
14:00 ( 21:00 ) | 予選予選 | |
2009年8月23日(日) | 14:00 ( 21:00 ) | レースレース |
昨年のレース
2008年8月24日、初開催となるバレンシアの市街地サーキットで第12戦ヨーロッパGP決勝が行われた。7番手スタートのヤルノは、序盤からその順位をキープ。タイヤとブレーキを労りながら走行を続け、徐々に順位を上げていき、最後は5位でフィニッシュ。13番手スタートのティモは体調不良にもめげず、序盤から順位を上げていき、7位フィニッシュを果たし、チームにダブル入賞をもたらした。
順位 | ドライバー | チーム |
1 | F・マッサ | スクーデリア・フェラーリ・マールボロ |
2 | L・ハミルトン | ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス |
3 | R・クビサ | BMWザウバーF1チーム |
5 | J・トゥルーリ | パナソニック・トヨタ・レーシング |
7 | T・グロック | パナソニック・トヨタ・レーシング |
最速ラップ : F・マッサ ( 1:38.708 )
順位 | ドライバー | チーム |
1 | F・マッサ | スクーデリア・フェラーリ・マールボロ |
2 | L・ハミルトン | ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス |
3 | R・クビサ | BMWザウバーF1チーム |
7 | J・トゥルーリ | パナソニック・トヨタ・レーシング |
13 | T・グロック | パナソニック・トヨタ・レーシング |