キャリア最高位の2位でした。『大変よくできました』の富士山のハンコウをおしてあげたい！（いまでもあるんでしょうかアレ）　あ~っとしまった・・・！？こんなに頑張ることを想定してなかったのか？ドライバーの写真が見当たらない・・・車の写真でご勘弁を・・・（謝）

ここはいつもと違うロードコース、抜くポイントが少ないのでどのタイミングで給油するのかがとても重要。ちなみに90周を走るのに2回の給油が必要です。#47 Marcos は一回目のイエローコーションでは給油せずに首位にたち、二回目のイエローコーションでも給油しないという大胆な作戦にでましたが、コーションのタイミングがあわずグリーン下での給油時までに後続を引き離しておくことができず一回目の給油でリードラップ最下位の35位まで落ちちゃいました。でも・・・ここから粘りましたよー。終わってみればトヨタ最上位でしたからね。#14 Tony の燃料がなくなりかけたんですが、#47 Marcos の燃料もなくなりかけちゃってスローダウン・・・残念。今回 TRDエンジンは少し濃い目のキャブセッティングで仕掛けたのが裏目にでちゃった。（涙）

で、#11 Denny は・・・一回目のピットイン時に頑張りすぎてスピードオーバーでアウト！（怒）　ピットスルーペナルティをうけてしまって終わり・・・でも頑張って10位まであげましたよ。ハイ、でこれがここのところみせることのなかったガレージでの笑顔、キープスマイル♪

2時半頃に雨が降るという予報でしたが無事に雨に降られることもなくレースが終わりました。明日のフライトでカリフォルニアに帰ることができるのは助かった・・・♪ もう着替えがない！（笑） わたしの次のレースは一ヵ月後の Richmond です。 Chase 進出が決定する現場で応援してきます！