ハンガリー・ブダペストのハンガロリンク・サーキットで、Ｆ１第１３戦ハンガ リーＧＰの決勝レースが行われた。予想外の低温に悩まされたハンガリーＧＰの 週末であったが、決勝日も、午前中から雨に見舞われ、２１回目となるハンガ リーＧＰの歴史の中でも初めて、そして、今シーズン初となるウェットコンディ ションで決勝を迎えた。パナソニック・トヨタ・レーシングの２台は、６番手ス タートのラルフ・シューマッハー、８番手スタートのヤルノ・トゥルーリともに スタートで順位を落とし、それぞれ１２位、１４位でレースを開始。途中、一時、 雨足が強くなるなど、悪天候に翻弄されて序盤戦を戦った。しかし、中盤以降、 雨は止み、路面も乾き始め、２回目のピットストップで素早くドライタイヤに変 更したラルフ・シューマッハーとヤルノ・トゥルーリは、ハイペースでポジショ ンをアップ。果敢な追い上げを見せた。そして、レース終盤、２台揃ってポイン ト獲得圏内へ躍進かと思われた矢先の残り５周で、ヤルノ・トゥルーリが痛恨の エンジントラブルに見舞われてストップ。しかし、着実に順位を上げて来たラル フ・シューマッハーは６位でフィニッシュ。トップと同一周回フィニッシュはわ ずか４台。チェッカーを受けたのは１２台という大波乱のサバイバルレースで、 チームは５戦連続ポイント獲得を果たした。

ラルフ・シューマッハー　：　カーナンバー７　
シャシー：ＴＦ１０６／１０Ｂ
決勝 ： ６位 ６９周／７０周
グリッド ： ６番手


「非常に荒れたレースとなったが、全てが終わったあとに、３ポイントを獲得出 来たことは嬉しい。多くのことが悪い方向へ進んでしまったが、特に降雨は決勝 レースのスタートを困難にした。コースは大変濡れており、タイヤを暖めること が出来なかった。まるで滑らかな氷の上を走るようで、極端に遅く、とても難し かった。路面が乾いて行くにつれ、我々の走行ペースも上がり、ブリヂストンの スタンダードウェットタイヤは、乾いた路面状況でも非常に良い性能を示してく れた。我々がドライタイヤへの変更を決断した時点では、まだ非常にリスキーな 選択であったかもしれない。しかし、我々は選択肢を採る必要があり、それは成 功した。ドライタイヤに替えてからは非常に速く、６位でフィニッシュすること が出来た」

ヤルノ・トゥルーリ　：　カー・ナンバー８　
シャシー：ＴＦ１０６／０８Ｂ
決勝 ：１３位 ６５周／７０周（完走扱い）
グリッド ： ８番手


「最初から最後まで、混沌とした週末であった。１周目に、インフィールドで他 車に接触され、いくつかポジションを落としてしまった。最初のピットインまで の間、雨も強まり、より低下したグリップを得るための努力を強いられた。その 後、運悪く私のピットイン直後にセーフティカーが導入され、周回遅れとなって しまった。そこから追い上げを開始したが、前を行く多くの、私よりも遅い車に 阻まれることになってしまった。１周あたり数秒をロスし、我々が立てていた レースの戦略は台無しになってしまった。コースが乾いていき、温度が上がって いくと、私の“TF106B”は速さを発揮し、ドライタイヤを装着した最後のピット イン後は、エンジントラブルに見舞われるまで、非常に良い走りが出来た。ポイ ント圏内でのフィニッシュが出来たはずだったが、結局全てが上手く行かなかっ た。次戦トルコＧＰではもっと予測が可能な週末と、良い結果を期待している」

新居章年　：　技術コーディネーション担当ディレクター

「我々も、一刻も早い優勝へと、モチベーションがさらに上がった。しかし、今 日のレースに関しては、ウェットコンディションでのラップタイムと、セーフテ ィカー導入のタイミングが結果のすべてといえる。そして、ヤルノ・トゥルーリ の突然の油圧低下によるエンジントラブルはショックである。これからＦ１ＧＰ は３週間の休暇に入るが、我々はその間も解析、開発を進め、前向きにトルコＧ Ｐに臨みたい」

冨田務　：　TMG会長　兼　チーム代表

「まず最初に、ホンダのＦ１ＧＰ復帰後初となる優勝を祝福したい。我々トヨタも、ここハンガリーにおける レースウィークは良いスタートを切ることが出来、決勝レースでもパフォーマンスを発揮出来ると予測 していただけに、非常に不満の残る結果となってしまった。最終的に、この波乱に満ちたレースは、 我々の望み通りには進まなかった。昨日、セットアップを決定する時点で、雨の可能性も考慮しており、 あまり心配はしていなかった。しかし、良いスタートは切れず、レース序盤のウェットコンディションでは グリップが得られず、ラップタイムは、ライバルタイヤメーカーに比べて良くなかった。そして、セーフティ カーが、我々にとって最悪のタイミングで導入されることとなり、レース終盤にはパスすることが出来た はずのライバルカーに対し周回遅れとなってしまった。その結果、もっと多くのポイントを獲得する チャンスを失ってしまった。その後、路面が乾き始めてからの後半戦でのペースは非常に速かった。 ラルフ・シューマッハーは、６位と良い結果を得てくれたが、ヤルノ・トゥルーリは幸運に恵まれず、終盤 エンジントラブルに見舞われてしまった。我々は進化していることを確信しており、残りのシーズンへ 向けて努力を続けていく」