Ｒ．シューマッハーは僅差で惜しくも最終第３セッションに進めず。
11番手から決勝へ

２００７年６月３０日（土）（フランス・マニクール発）

Ｆ１第８戦フランスＧＰの公式練習第３回目と予選が、マニクール・サーキットで行われた。午前11時から開始された公式練習第３回目は、曇り空の下、気温 21度、路面温度33度、湿度62％と昨日に引き続き若干涼しいコンディション。予選、決勝へ向け最後の準備を行ったパナソニック・トヨタ・レーシングのヤルノ・トゥルーリとラルフ・シューマッハーは、それぞれ９番手、１４番手タイムを刻みセッションを終えた。午後２時、気温24度、路面温度44度、湿度 48％と絶好のコンディションで開始された予選では、予選第１セッションでラルフ・シューマッハーが７番手と好タイムをマーク。ヤルノ・トゥルーリはセッション終盤のアタックを中断することとなったが、１５番手に入り、２台揃って予選第２セッションへと進出を決めた。予選第２セッションでは、セッション終盤に激しいタイムアタックが繰り広げられ、ヤルノ・トゥルーリが１０番手で最終第３セッションへ進出。ラルフ・シューマッハーは惜しくも、僅差の１１番手で第３セッション進出を逃した。ヤルノ・トゥルーリは最終第３セッションでも好走を見せ８番手グリッドを獲得。１１番手グリッドスタートのラルフ・シューマッハーと共に、明日の決勝レースで更なるポイント獲得へと挑む。

ヤルノ・トゥルーリ ： カー・ナンバー１２
シャシー：ＴＦ１０７／０６



公式練習３回目 ： ９番手 １分１５秒８０１（トップと０．９５８秒差） １９周
予選第１セッション ： １５番手 １分１６秒１１８（トップと１．３１３秒差） ５周
予選第２セッション ： １０番手 １分１５秒３７９（トップと０．５８４秒差） ６周
予選第３セッション ： ８番手 １分１５秒９３５（トップと０．９０１秒差） １２周
グリッド ： ８番手（暫定）

「良い予選セッションとなり、結果には満足している。チームと私は公式練習中に懸命な努力を続けて来たが、それはほぼ上手く行き、予選で最大限の力を発揮出来た。私も上手くやれたと思うし、チームも良くやってくれた。予選第２セッションの最後に良いアタックが出来たことで、最終第３セッションに進めた。自分が成し遂げたパフォーマンスには満足している。また、最終第３セッションでも“TF107”の全てを引き出すべく全力を尽くし、最高ラップは、ライバル勢とも非常に接近したタイムとなった。６番手とはコンマ１秒強の差でしかない。決勝レースを戦うのを楽しみにしている。前戦アメリカＧＰでは、８番手からスタートして、好走し、６位フィニッシュを果たすことが出来た。明日も更なる好結果を望んでいる」

ラルフ・シューマッハー ： カー・ナンバー１１
シャシー：ＴＦ１０７／０５



公式練習３回目 ： １４番手 １分１５秒９４４（トップと１．１０１秒差） ２２周
予選第１セッション ： ７番手 １分１５秒７６０（トップと０．９５５秒差） ６周
予選第２セッション ： １１番手 １分１５秒５３４（トップと０．７３９秒差） ６周
グリッド ： １１番手（暫定）

「全体的にはこの結果に満足している。我々は予選でトップ１０入りすることは、やや困難かもしれないと思っていた。とはいえもちろん予選でトップ１０入りすることは我々の目標であった。予選第１セッションでは、私は非常に良い走行を２回に渡るアタックでこなし、難なく予選第２セッションへと進出出来た。我々のチームからは１台が最終第３セッションへ進出する事が出来たが、各車のタイムは非常に接近しており、私は本当に僅かな差で最終第３セッション進出を逃してしまった。私のアタックラップは問題ないものだったが、中盤区間では理想的とは言えず、そこで若干タイムをロスしてしまった。しかし、非常にタイムが接近した中でのレースでは、何が起こるか分からないので、私は明日のレースに期待している。我々は明日の決勝へ向けて、どのような戦略が最良となるかを考察し、そしてまた、レース距離における最良のタイヤの使い方を見出す必要がある。私は明日のレースが上手く行くと信じている。目標はポイント獲得だ」

パスカル・バセロン ：
シャシー部門シニア・ゼネラル・マネージャー

「我々にとって非常に良い予選セッションであった。まず最初に言っておきたいのは、タイムが非常に接近していたということだ。僅かコンマ１秒の違いで、グリッド前方へ進むか、大きく後退するかが決まってしまった。また、２種類のタイヤの違いも明確になった。今日はソフトタイヤの方が良い性能を発揮していたが、もちろん明日も同様になるとは限らない。我々の２人のドライバーは良い走りを見せてくれた。ラルフ・シューマッハーは特に、予選第１セッションで７番手というタイムを刻み、予選第２セッションではそれを上回る好タイムを記録しながらも、僅かに及ばず最終セッション進出を逃し、残念であった。ヤルノ・トゥルーリは再び予選で素晴らしいパフォーマンスを見せてくれた。第１セッションでは赤旗が出されたと思い、終盤にアタックを中断したにもかかわらず、１５番手で第２セッションに進出出来た。続く２つのセッションでは好走を見せ、良いタイムをマークしてくれた。彼の最終的な予選８番手というポジションは勇気づけられるものだ。８番手と１１番手というスターティンググリッドは期待が持てる位置である。明日の目標は２台揃ってポイントを獲得することだ」

新居章年 ： 技術コーディネーション担当ディレクター

「予選は本当にタフな戦いだった。今日こそは２台揃ってトップ１０入りが出来ると思っていたが、ぎりぎりで実現出来なかった。ヤルノ・トゥルーリは高速の第３ターンでのアンダーステアに悩んでいたが、予選第２セッションから上手く解消出来、予選第３セッションへ駒を進めることが出来た。今日が誕生日のラルフ・シューマッハーはチーム一丸で予選第３セッション進出を目指し、予選第１セッションからソフトタイヤを２セット投入するなどしたが、１１番目と僅かに最終予選進出に届かなかった。明日の決勝レースは雨の予想もあるので、様々なケースを想定し準備を進め、上位でのポイント獲得を目指す」