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♯82谷口信輝選手が2年ぶりの優勝を遂げる

　9月30日（土）に開催されたプロフェッショナルシリーズの予選は、クラブマンシリーズの予選が終了して15分後の11時45分にスタート。秋晴れの空のもとで競われ、天気予報ほどの涼しさもなく気温は20度を超えていた。
　15分間の予選がスタートすると、まずは20台ほどのマシンがコースイン。計測1周目でトップタイムをマークしたのが♯90阪口良平選手で、タイムは1分39秒688。2番手には前戦で優勝している♯60服部尚貴選手、3番手には♯47蒲生尚弥選手がつけた。
　予選が残り5分となったところで、ピットに待機していたヨコハマタイヤを履くドライバー達を筆頭に残りの10台ほどがコースイン。予選の後半にタイムアタックを行なったドライバーの中で驚異的なラップタイムをマークしたのが♯82谷口信輝選手で、計測1周目に1分38秒983を記録する。♯97近藤翼選手も1分39秒249の好タイムをマークするが谷口選手には及ばず。
　結果として谷口選手がコースレコードを約0.5秒短縮する1分38秒983でポールポジションを獲得。2位には近藤選手、3位には青木選手とヨコハマタイヤ勢がトップ3を占めることになった。4位には阪口選手、5位には今シーズン初参戦となる山下選手が入った。

　予選から一夜明けて実施されたプロフェッショナルシリーズの決勝レースは、前日と同様に快晴のもとで競われることになった。予定されていた12時のコースインから15分ほど遅れて32台のマシンがスターティンググリッドに着き、13周に渡る決勝レースがスタート。
　ポールポジションの谷口選手は、好スタートで1コーナーをトップで通過する。一方で2番手スタートの近藤選手が出遅れて、3番手スタートの青木選手が1コーナーでアウト側から並び掛ける。そして2台はサイドバイサイドのまま、3コーナーを通過してヘアピンに向いイン側の青木選手が2番手に浮上。この2番手争いの間に谷口選手は後続にギャップを築くことができ、1周目のコントロールラインを通過するときには2番手となった青木選手に1.1秒の差をつける。しかし、青木選手は2周目にファステストラップを記録して谷口選手を追う。2台の差は3周目に0.5秒。4周目に0.2秒まで詰まりテールトゥノーズの戦いとなる。そこに3番手の近藤選手も加わり、トップは3台による接戦となった。
　レースも中盤となる7周目にはトップの谷口選手と青木選手の差が0.2秒で、その後方の近藤選手も0.6秒差で、少しのミスで順位が逆転する展開。2番手の青木選手は谷口選手のスリップストリームを使って、バックストレート先の馬の背コーナーや1コーナーで谷口選手を捉えようとするが、谷口選手はまったくミスを犯さずポジションをキープする。3台のバトルは10周を経過しても継続し、それぞれのギャップも変わらない、まさに拮抗した戦い。無理に仕掛けることもなく、プロドライバーのフェアで白熱したバトルはファイナルラップまで続いた。3人のドライバーとも大きなミスをすることなく、谷口選手がポールトゥウィンとなるトップチェッカーを受け、2015年の第6戦十勝スピードウェイラウンド以来の勝利を飾った。
　2位には0.176秒差で青木選手、3位には0.378秒差で近藤選手が入り、今戦からニューモデルを導入したヨコハマタイヤを履く3選手がポディウムを独占。4位には、今シーズン初参戦となった山下選手、5位には阪口選手が入る結果となった。