年間8大会9戦で競われているシリーズ戦の山場となった、十勝スピードウェイで8月19日（日）に開催されたダブルヘッダー。プロフェッショナルシリーズは第5戦を終えた時点でポイントランキング3位だった♯82谷口信輝選手が、第6戦で5位、第７戦では優勝して28ポイントを加算した。一方で第5戦までランキングトップを維持してきた♯17織戸学選手は、2戦ともに精彩を欠きノーポイント。ランキング2位だった♯34佐々木雅弘選手も第７戦で５位に入ったが８ポイントを追加するのみとなった。この十勝スピードウェイでの結果によって、谷口選手がポイントランキングトップに立った。２位の佐々木選手との差は17ポイント。全戦のポイントが有効となるプロフェッショナルシリーズなので、今回のツインリンクもてぎラウンドでその差を21ポイントまで拡げると、谷口選手が3年ぶり3度目のシリーズチャンピオンに輝くこととなる。

　一方のクラブマンシリーズもチャンピオンシップが佳境を迎えている。シーズン序盤は波に乗れなかった♯70庄司雄磨選手だったが、第3戦のオートポリスラウンドで優勝し、その後はライバル勢を圧倒する強さを見せている。第6戦、7戦として開催された十勝スピードウェイラウンドでも、優勝と2位で大量ポイントを追加。7戦を終えた時点で109ポイント（有効98ポイント）を獲得していて、ランキング2位につける♯0神谷裕幸選手が88ポイント（有効78ポイント）なので20ポイントの差を付けている。ランキング3位には十勝スピードウェイの2連戦で優勝と2位を獲得した♯84橋本洋平選手、4位には♯25水谷大介選手が付けていて、実質的にこの4選手によるシリーズチャンピオン争いとなる。クラブマンシリーズは、9戦中5戦の有効ポイント制で競われるので、このツインリンクもてぎラウンドでさらに差が開けば庄司選手が初のシリーズチャンピオンを獲得することになる。

　両シリーズともにチャンピオンシップ決定の可能性が高い第７戦は、ツインリンクもてぎが舞台で9月22日（土）に予選、23日（日）に決勝レースが行なわれる。
　プロフェッショナルシリーズは、シリーズチャンピオン争いを行なっている谷口選手や佐々木選手、織戸選手などを含めた36台がエントリー。クラブマンシリーズは、上位陣を含めた72台がエントリーリストに名前を連ねている。ちなみに、今戦は2013年にスタートしたTOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Raceの50戦目の記念大会となる。

　シリーズチャンピオン争いも気になるがプロフェッショナルシリーズでは、前戦でデビューし圧倒的なパフォーマンスを発揮したダンロップの「DIREZZA β04」に注目したい。2連戦でトップ争いを行なった選手が、軒並み装着していたこのモデル。ツインリンクもてぎラウンドも十勝スピードウェイと同じような気候となるはずなので、速さを見せることになるはずだ。また、今戦からプロフェッショナルシリーズで装着できるタイヤ銘柄にハンコックの「Ventus R-s4 Z232T」が追加された。どの程度のパフォーマンスを発揮するのか未知数だが、コンディションに合っていれば選択するドライバーがいるかもしれない。
　装着するタイヤという側面で見ると、クラブマンシリーズは庄司選手と神谷選手がダンロップ、橋本選手と水谷選手がブリヂストンとなる。こちらもどっちのモデルが、ツインリンクもてぎのコンディションと合うか見物となる。

　プロフェッショナル、クラブマンシリーズともにシリーズチャンピオンを掛けた白熱したバトルが繰り広げられる第７戦は、９月21日（金）の専有走行枠から見逃せない展開となるはずだ。