2026 Rd.7 安芸高田

そしてテクニックステージタカタは、西日本を代表するダートトライアルコースであり、全日本ダートトライアル選手権でも数々の名勝負を生んできた名門コース。路面変化を読みながらトラクションを確実に路面へ伝える技術が求められる。TSタカタサーキットとテクニックステージタカタには、入場無料でSS観戦が楽しめるギャラリーポイントを設置予定。さらにサービスパークが設置されるTSタカタサーキットではTOYOTA GAZOO Racing PARKも同時開催され、モータースポーツファンはもちろん、家族連れでも一日を通してラリーの魅力を満喫できる。
また、初めてラリーへ参戦するクルーを対象とした初心者講習を競技前日に実施。ラリチャレエントラントアドバイザーが実際のラリーカーを使用しながら安全装備や非常時の対応について分かりやすく解説するほか、質疑応答の時間も設けられる。当日はサポートのないエントラント向けにプライベーターテントサービスも利用可能。さらにスマートフォンを活用したトラッキングサービスも全戦で導入されており、緊急時の発報に加え、危険箇所などの情報もリアルタイムで確認できるため、安心・安全な競技運営を支える取り組みとして活用されている。

本戦の総SS距離は12.10km。2.38kmの林道SS、1.22kmのTSタカタサーキット、2.45kmのテクニックステージタカタを午前・午後に各1回走行する計6本のSSで競われる。距離は短いものの3種類の異なる路面を攻略する必要があり、小さなミスが順位を大きく左右する。林道SSは上り基調ながらアクセル全開にできる区間が長い。テクニカルではないが、それ故にレッキで路面状況や勾配、グレーチングなどのグリップ変化を丁寧に確認し、精度の高いペースノート作りが重要となる。TSタカタサーキットはわずかなライン取りやブレーキングポイントの違いがタイム差となるため、正確な走りが求められる。SS1終了後には安芸高田市役所前でセレモニアルスタートを実施。午前の走行で得た情報を午後のリピートSSへ反映し、サービスで車両の状態を整えながら戦略的に走り切りたい。