ニュルブルクリンクへの挑戦 2010
チーム紹介

2014.03.18 ニュルブルクリンクへの挑戦2010

参戦車両&ドライバー

LEXUS LFA

GAZOO Racing LEXUS LFA
参加カテゴリークラス ディビジョン2 SP8
参戦チーム名 GAZOO Racing
エンジン (形式)V型10気筒、(排気量)4,805㏄、(最高出力)367kW(500PS)以上
ボディ 全長×全幅×全高=4,455㎜×1,950㎜×1,200㎜
ホイールベース 2,605㎜
CFRP(カーボン繊維強化樹脂)
車両レイアウト フロントミッドエンジン、リヤミッドトランスアクスル、リヤラジエター
変速機 パドルシフト式シーケンシャルMT
タイヤ 前後サイズ:330/40R18
レース専用タイヤ(ブリヂストン製)

参戦ドライバー

木下 隆之
木下 隆之
全日本F3・全日本GT選手権を経て、現在もスーパー耐久を舞台に戦うレーシングドライバー。全日本レースなど多数参戦。スーパー耐久はチャンピオンを6度獲得し、最多勝利記録更新中。
飯田 章
飯田 章
1989年の富士フレッシュマンレースでデビュー。以来、全日本GT選手権・SUPER GTと戦い続けているレーシングドライバー。あらゆるセッティングを乗りこなすドライビングテクニックには定評がある。
脇阪 寿一
脇阪 寿一
2002年 JGTC GT500 クラスチャンピオン
2006年、2009年スーパーGT GT500 クラスチャンピオン
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アンドレ・ロッテラー
アンドレ・ロッテラー
16歳でプロデビューし、現在はフォーミュラ・ニッポン、SUPER GTで活躍するレーシングドライバー。アグレッシブなドライビングと、悪天候時にも抜群の速さを見せるテクニックが武器。
大嶋 和也
大嶋 和也
2007年スーパーGT GT300クラスチャンピオン
TDPドライバー
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アーミン・ハーネ
アーミン・ハーネ
カート出身のレーシングドライバー。欧州のツーリングカーレースを中心に戦い、数多くのレースに出場しているベテランドライバー。
ヨッヘン・クランバッハ
ヨッヘン・クランバッハ
アーミン・ハーネと同じく、欧州で戦うドイツ人ドライバー。ニュルブルクリンク24時間耐久レースへも参戦しており、2位入賞の経験もある。

チーム監督

成瀬 弘
成瀬 弘
トヨタモータースポーツを創生期から支えてきたトヨタマスターテストドライバー。
量販車の開発では、2000GTからMRSまでスポーツ車全ての味付けを行なってきた。
ニュルブルクリンクの経験年数、走行距離は日本人トップクラス。

メカニック

トヨタ自動車社員。
2007年からはじまったGAZOO Racingのニュルブルクリンクへの挑戦当初よりトヨタ自動車社員がメカニックとして参加。24時間耐久レースという過酷なモータースポーツにチャレンジすることを通じて、味のあるいいクルマづくりのための人材育成にも取り組んでいる。

メカニックE2ゥー
メカニックE2ゥー
GAZOO Racingチームを陰で支えるメカニック。
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