本日７月１２日（土）より、鈴鹿にてフォーミュラ・ニッポン（FN）第５戦が始まりました。

鈴鹿サーキットにて、トヨタFN用エンジンのRV8K　（３．４L　V8）のエンジン設計を担当している、若手エンジニアに話しを聞いてきました。

以前このブログでもご紹介したもてぎFNのワークショップで、新型エンジンについて熱く語った、トヨタモータースポーツ部の永井主査の下で働いている、高川　元さんが今回お会いした方です。

高川さんは、入社７年目で、３年間のパワートレイン先行開発担当の後、現在の０９年FNエンジン設計をご担当されているそうです。

   

　『設計者も、サーキットに来て現場を知ることで、より設計・開発の内容・スピードの向上を図りたい！』との熱い思いを持ち、レースが行われるサーキットに来ているとのこと。

　「仕事上の苦労」と「やりがい」は、表裏一体で、

　　　『現場での、問題/課題発見』　⇒　『対策』　⇒　『解決策を次レースに織り込む』 

　といったサイクルが非常に短く、関係者の皆さんと一緒に取り組むものの、その時間が１週間しかないこともよくあるとか。　難しいながらも、その要求されるスピード感にやりがいを見出しておられます。

　今後の抱負は、

　　　・「勝ちたい！」
　　　・「自ら問題発見　⇒　解決をより多く実施できるように！」

　とのこと。　

　早く実現できるよう、応援してますヨ！！

  なお、上司の永井主査が、またスペシャルトークライブに登場の予定です。

　　　　日時：明日7月12日（日）１１：２５－１１：４０
　　　　場所：鈴鹿サーキット内　GPスクェア特設ステージ
　　　　内容：『FN新型エンジンのすべて』

　ぜひ、ご参加ください。
　では。