NASCAR と言えば、その派手なカラーリングが特徴的ですよね。　わたしも初めてみたときは　なんて下品なカラーリングなんだ　って思いましたよ。（笑）　今日は、スポンサーの種類についてご紹介します。

1. メインスポンサー （Primary Sponsor)
わかりやすい例で言えば、#00 の Aaron's, #11 の FedEx, #18 の M&M's, #20 の HomeDepot, #55 の NAPA ですね。　ここのところの経済危機でスポンサーの予算縮小・古くからのお付き合いでスポット的に別のスポンサーを・・・というのもあり、全36戦すべてをひとつのスポンサーでというのは珍しくなってきてしまいました。　だいたいのイメージですがスポンサー費用はトップチームで $15M-$20M くらいが相場です。　契約によって違いますけど、ライセンス料（グッズなど）の1/3が入ります。

2. Associate Sponsor
ロッカーパネルやクウォーターパネルの下のほうにマークが載ります。　スポットでメインスポンサーになる会社がここに年間を通して載っている（例えば #18 の Interstate Battery）場合もあります。　スポンサー費用はトップチームで $1.5-$2M くらいが相場です。

3. Manufacturer
いわゆるわたしたちメーカーからの支援です。メーカー・チームによっていろんな形態があり、キャッシュで支援しているチームもあればエンジンを支援しているチームやその複合の支援をしているチームもあります。　フロント・リア部にメーカー名・モデル名が入りますが、これはレギュレーションで決まっています。

4. Contingency Sponsors
以前、ちょっとご質問をいただいたのがこの Contingency Sponsors でした。　こんな↓感じにフロントフェンダー部分に小さなステッカーがベタベタと沢山貼ってありますよね。　これらは各チームにではなく NASCAR とスポンサー契約を結んでいるんです。　各チームは自分たちのスポンサーと競合しないものを選んで NASCAR の指示通りにステッカーを貼ることで、キャッシュ支援や部品支援が得られます。　なかには Goodyear, Sunoco などのように必ず貼り付ける義務があるものもあります。
ここに貼られている企業の部品を使っているかと言うと、そういうわけではありません。　（もちろん使っているものもありますよ。）　例えば Edelbrock はインテークマニホールドの鋳物を作っていますが、この MWR #00 は使ってないハズ・・・・　ちなみに年間にメーカーが NASCAR へ支払うスポンサー費用は $50-$100K だそうです。