Talladega から帰ってきたらなにやら慌しく毎日が過ぎてしまいました。 日本はゴールデンウィークなのに・・・。 今週末は Richmond ですが、オフィスにいます。 先週の Talladega の様子をもうちょっとご紹介させていただきます。
やはり注目を集めたのは先日のブログにもコメントをいただきました Super Speedway 用のスポイラー。 Super Speedway 用は特別で、レーストラックで NASCAR から支給されるそうです。 だからペイントをすることはできなく、各車とのブラックの翼部とアルミの固定部で統一されているんです。
上面からみるとこんな感じ。 通常のスポイラーの角にある、車検用の穴がないですね。 丸く見えているのは背面のステーを固定するための部分です。
ステーが Nationwide のスポイラーのように可変式になっていているのですが、車検時に治具を使って規定の角度に調整していました。 オフィシャルが二人も見張っていて厳しそう・・・。
お次はピットロードの出口で見かけたこの機械。 ちょうどピットロード出口のラインにありましたので、これで出口でのスピードの計測と出口での順位を撮影しているんだと思います。 ここにいらっしゃるのはいつも女性のオフィシャル。 担当は毎戦同じなんですね。
お次は Practice 中の様子。 これは Michael Waltrip Racing の面々が #56 NAPA Toyota の Hauler の上で周回を見守っている様子。 なかには六個も無線を腰にぶら下げている人（左の白シャツの人です）がいました。 あのヘッドセット（六個の入力付き）って特注なんだろうな・・・。
そしてこちらはガレージの風景。 ここは In-field が大きいのでガレージもゆったりとしています。 ここであの Talladega Nights を撮影したんですよね・・・。 ちなみにこれは Practice-2 の最中。 #00 David Reutimann は Practice-1 で車両セッティングが良かったので、車を壊しちゃ損だから Practice-2 は走らなかったのです。
で、やっぱりこの人、Scott Speed。。。 「パパラッチか？」って言いながらもいつものポーズをしてくれています。 今年のパフォーマンスは去年と比べると驚くほど上向いていますよね。 二年目になって乗れてきたんでしょうね。 髭をもう少し伸ばしたら Brian Vickers と似てると思うのはわたしだけかなー。
少し前に Richmond の Practice のラップタイムチャートが届きました。 どう読み取るか難しいですね。 インターネットなどには一発（Fastest）の情報しか載らないのですが、大切なのはロングランでの速さ。 一発は早いけどロングランは Hendrick 勢にやられているかな？
イサカ [10.05.01 08:40]
yukieさん いつもコメントありがとうございます♪
かなり重いと思いますよ。 TRDの場合は一個でチームすべてのチャンネルをスキャンしています。 だから同時に話をしない限り無線を聞くことはできますが、同時に話されると一つしか聞くことができないんです。 わたしも一つ無線があるのですが、使わない（＝レース中のスラングばっかの英語が理解できない）ので、トラックサポートのナイスガイ三号が二個使いしているみたいです。
そうでしょ！ Scott と Brian って似てきてますよねぇ・・・。 Scott はともかく Brian に Red Buｌｌ のノリができるのかと思っていましたが、最近はすっかりはまっているようです。
レースは明日の土曜日なので誕生日前、でも日本は5/2なので誕生日！（ちょっと苦しい？）
Denny が Practice も予選もいま一つなのが心配です。
m&ms [10.05.01 09:26]
スポイラー用の治具って初めて見ました。強面のオフィシャルが２人もいては手元が震えそうです。
Scottは細いイメージでしたが、胸板も腕も太いですね。と言うことは
ポッチャリ系は… 暴れるマシンを力でねじ伏せるにはこれぐらいじゃないとダメなのかな？！
茄子吉 [10.05.01 14:10]
リアスポイラーについて詳細な解説ありがとうございます。スーパースピードウェイでの車速は空力によるところが大きいのでかなり厳密に角度を調整してるんですね。スポイラーの各ステーポイントできっちりと角度を計測しているのは意外でした。もっとざっくりとしたものかと想像してました。
イサカ [10.05.01 14:17]
＞m&msさん いつもコメントありがとうございます♪
オフィシャルの人は強面ですけどみんなやさしいですよ。 でも規則にはキビシイけど。
Kasey とか Mark とか結構小さくって力がなさそうですけど実は体力はあるんでしょうね。 レース時間も長いですし車両も簡単に滑りますから・・・。
＞茄子吉さん いつもコメントありがとうございます♪
NASCAR ではこういった治具を多用して簡単にかつ規則通りに調整できるものが多いですね。 車検ラインに車を進めながらクルーがちょっとづつ調整していくんです。
今日、発売日だったのでやっぱり購入してしまいました・・・ iPad WiFi + 3G なかなか良いです！
Jura [10.05.01 15:47]
ドライバースーツを着ているとスリムに見えても、筋肉はすごいでしょうね。
まだまだひょろひょろしているように見えるJoeyがどのくらい筋肉ついたのか、ちょっと知りたいですね(^^)
リッチモンドはKyleがＷポールとのこと。
Nwideのレースは4位で、最後にまたまたケセロフスキーにしてやられてしまったようです。まるで2年前のKyleのようですね。
SprintではKyleに勝って欲しいところです。
Jura [10.05.03 01:19]
日本時間では早朝から行われたリッチモンドのレース。
うれしいKyleの今期初優勝でしたねー。
ジンクス発生？
イサカ [10.05.03 02:12]
Juraさん いつもコメントありがとうございます♪
筋肉はすごいと思いますよ。 Joey は首が長い？からひょろひょろみえるのかな？と先日 Talladega で思いました。 昨年に比べるとかなりがっちりしてきたと思います。
Richmond はやりましたねぇ・・・。 最後のイエローコーションに助けられた？
ジンクス・・・えーっとこれまで優勝に絡んでない TMS/TRD のトップマネジメントは・・・なるほど・・・言えません。（笑）
やまねこ [10.05.03 07:02]
いつも楽しみにしています！
写真と解説！
遅ればせながら先日テキサス戦を観ました。
いろいろな意味でやってくれますね～
本当に面白いですね！NASCARは！3時間観ていても飽きませんから不思議です。
ちなみにタラデガ戦は、録画失敗しました。再放送待ちです（笑）
スポイラーの角度がすごいですね！
かなりのダウンフォースを掛けているのですね。
ごっつい造りの訳ですね。
以前の写真でデファレンシャルの写真があったのですが、確かリジットでしたね。
リアスプリングを外した写真も拝見しましたが、ばねが軟らかいセッティングなのですかね？
オンボードのカメラで走りを見ると結構リヤがバンプしていますよね。
本当に走るのが、難しそうな車ですね。
それにしても、リヤクウォーターのスポイラーが気に成りますねぇ～
茄子吉 [10.05.03 10:38]
Richmondのカイルは良かったですね！優勝おめでとう！200周目をすぎた辺りから後方に下がり始めましたがエンジンが原因だったのですか？実況の人が“モーター”って言ってるのが聞き取れたのですが・・・。ターンの立ち上がりで白煙が上ってたのが見えたのですがそれですか？終盤でも同様に白煙が見えてたような気がするのですがタイヤがボディーに干渉してたのかな？？？ターンでの安定度はゴードンを超えてましたね。
イサカ [10.05.03 13:41]
＞やまねこさん いつもコメントありがとうございます♪
テキサス戦・・・うーん考えちゃいました。ハイ
いや、ホントに悔しい思いをしたレースだったと思います。
再放送ってあるんですか？ あまりにも人気がないのでないのかと・・・ もっとメジャーになってライブとはいかないまでも同日放映を・・・！ってムリかー。
アクスルはリジットです。 ばねは無茶苦茶柔らかいです。 ダウンフォースでバネは完全に圧縮状態になり、あとはバンプラバーでコントロールするというのが NASCAR の定番かな？ だからスプリングナシと同じ感じでリアがバンプするんです。
リアクォーターのスポイラーというかフィンはこれまでもあったのですが、今年から大きくなりましたよね。 なんとなく見苦しいと思うんですけど・・・。
＞茄子吉さん いつもコメントありがとうございます♪
ありがとうございます。 現地に行ってないのでよくわからないのですが、タイヤだったようです。 Richmond はナイトレースなので、前半戦と後半戦で気温・路面温度がかなり違うんです。 だから前半速くても後半遅いということがあり得るので、それかな？と心配しました。 今シーズン初優勝良かったです。ハイ
明日からちょっと出張で出かけますので、コメントの承認が遅れるかも・・・。ゴメンナサイ。
yukie [10.05.05 04:54]
少し遅れましたが。。。
Kyle今シーズン初優勝おめでとうございます！！！
ラスト２０週前後でも、PIT INし、４つ新しいタイヤにして、望んだのが、うまくいきましたね。白煙の件は、Speedでも話をしていましたよ。Kenny Wallaceもいろいろな人と話をしているようで、新しいマシーンだから、ガスが残りわずかとか考えられるとか。。まぁ、Kyleの優勝には影響なかったようで、何よりです。
これから、どんどん優勝を重ねて言ってほしいですね！WaltripTeamもこのレースはかなり頑張りましたね。今週末もいいレースになりますように！
イサカ [10.05.05 05:20]
yukieさん いつもコメントありがとうございます♪
ありがとうございます！ ええ、シーズンの初めにピットインで逃したレースがあったので、最近の傾向はとっても良いムードですね。
今回は Michael Waltrip Racing も頑張りましたが、#56 Martin 以外は厳しい状況になってきましたね。
残りあと16戦頑張りましょう！ Darlington は田舎にあるらしいですね。 みんな行きたがりません。（笑）
Jura [10.05.05 18:41]
NASCARの放送はＣＳのＧ＋というチャンネルで放送されていて、大体レースの１週間後に１回目があって、同じ週のうちに２回ほど再放送があります。
今は、契約が遅れたせいか、初戦からまた再放送してます。
ひとつ気になるのが放送中にTOYOTAのＣＭがないことなんです。
インディカーの放送にＨさんがついているのはエンジンを供給しているからだとわかっていますが、TOYOTAやFeDexのＣＭが一度もありません。
寂しいなと思いながら見ています。
イサカ [10.05.06 03:54]
Juraさん いつもコメントありがとうございます♪
再放送が二回もあるんですね。ありがとうございます。
NASCARプロジェクトは CART / IRL 時代とは違い米国トヨタが主体となった活動です。またアメリカの国内でのみ人気のあるロ—カル色の強いシリ—ズでもあります。そのため日本サイドではマ—ケティングに活用し難いのでテレビ放映で CM 枠を購入するまでいかないのではないかと思います。
アメリカでの NASCAR 放映中は先日ご紹介させていただいた CM の他に、市販車の CM も沢山流れます。
もっと日本でメジャーになれるよう応援してください!
やまねこ [10.05.09 05:17]
Juraさんのおっしゃるとおりですね。
第９戦タラデガを見ました。
ハイスピードコースでのスポイラーは良い感じじゃないですか。
（見てるだけだけど・・・）
スピンしても浮き上がりにくそうだし。
格好もいいし。
リアクォーターのフィンは確かに大きすぎですね。
さて、いよいよカイルのレースを見れます。
うれしいなぁ～
バジーリコ [10.05.09 10:38]
「Crown Royal presents the Heath Calhoun 400」Kyle Buschの優勝おめでとうございます。この勢いでいい波に乗ってほしですね。
m&ms [10.05.09 13:48]
Denny!!
Perfect.Great.Marvelous!!最高!!
茄子吉 [10.05.09 14:48]
Hamlinの3勝目おめでとーございます！やりましたね。スタンディングでもポジション一つアップ！最後の50周目辺りからしか見られなかったのですがリスタート時にKyleとワンツーだったのにKyleが沈んでしまい残念でした。でも7位ですから。それにVickersとReutimannが10位、11位でなかなかの健闘です。来週の放送でじっくり見ますね。
イサカ [10.05.09 17:31]
皆様コメントありがとうございます。 ここのところ国外にいますので更新ができずスミマセン・・・。 あんなこともこんなことも書きたいんですが・・・怒られちゃう。（笑）
＞やまねこさん いつもコメントありがとうございます♪
スポイラーの方が良い感じがしますよね。 カッコいいし・・・！ でもフィンがでかすぎますよねぇ・・・。
＞バジーリコさん ありがとうございます！
ここのところトヨタ勢に波がきてますね。 この調子であと15戦がんばりましょう！
＞m&msさん ありがとうございます！
＞茄子吉さん ありがとうございます！
いや、ホント、いま Denny が一番乗れているかもね。 これで JJ とタイの三勝で今シーズン最多優勝回数ですからね。
わたしも国外にいるので放送みていません！ Brian V. と David R. は Chase 進出をかけてこれから大切にしていかないと・・・。
Jura [10.05.09 19:22]
DennyはNwideにも出て勝っているし、今週末は完勝でしたね。
１勝のKyleが３勝のDennyより総合順位で上にいるのは、やはりトップ10フィニッシュが多いからなんですね。
JoeyやBrian と DavidがChaseに残るにはトップ10、せめて１５位以内でゴールするようになることだと思いました。
ここのところ調子がいいので、Chaseめざして頑張ってほしいです。
バジーリコ [10.05.10 17:46]
Showtime Southern 500＆Royal Purple 200完全制覇おめでとうございます。
ヤッターDenny凄い、凄く嬉しく気分が良いです。 Kyleも調子が良いし又、母の日って言うのがいいですね。2カテゴリー制覇は1993年以来なんですね。本当に凄い
m&ms [10.05.10 23:16]
#18と#11は余程のことがない限りチェイスは大丈夫だと思うので
これからは#55・#20・#83・#00に私の微弱な気を送り続けたいと思います。
はたして太平洋はたまた北極を超えアメリカ大陸まで届くのか疑問ですが…
今年はサテライトも調子上向きですからなんとかなるでしょう。
yukie [10.05.11 04:28]
週末制覇はいいですね。。Denny自身も初めてで、うれしかったのでは？片足が完璧でなくても、優勝するんですから、すごいですよね。。しかし、今回のレースも日曜日ではなかったですねぇ。。なぜか。（笑） レースは日曜じゃない方がいい？
Chaseまでの優勝回数は多いほうがいいですね。。１０ポイントのボーナスポイントを確実にためるのはいいことです。
それと、今回のレースはかなり長かったです。。途中間延びして、レイカーズのゲームを見てしまいました！（笑） こちらも白熱していました。
イサカ [10.05.14 11:06]
月曜日にヨーロッパ出張から帰ってきてバタバタと日々が過ぎてしまいました・・・。
＞Juraさん いつもコメントありがとうございます♪
今年の Kyle は着実にポイントを稼いでいるのが功を奏していると思います。
Brian は今週末の Dover に参戦しないので、Chase 争いは厳しいですね。
＞バジーリコさん いつもコメントありがとうございます♪
完全制覇って気持ちいいですよね。できれば全カテゴリーで完全に・・・なんていうとガタガタになっちゃうかも。
＞m&msさん いつもコメントありがとうございます♪
是非気を送り続けてください！ #83 はちょっと厳しいと思いますが、#56は絶対に Chase に入れたいですね。
＞yukieさん いつもコメントありがとうございます♪
やっぱりそうですよね。日曜日じゃないレースに強いのは今年の傾向？ 今週は日曜日だからどうなるか・・・。
26戦目までの一勝は Chase での10ポイントになりますが、2008年のように Kyle が沢山勝っても Chase で伸び悩むこともありますから、いまは確実に Chase に向けてチーム力を向上していきましょう！
yukie [10.05.01 08:25]
６個も無線をぶら下げるのは、ちょっと私には重そうで、できなさそう。。（笑）いっせいにしゃべり出したら、聞き分けるのも大変そう。
確かに、ScottとBrianは似てきていますね。二人とも同じスポンサーなので余計に似ているような。。
KyleがNationwideとCupのPole をとりましたね！今週末は誕生日なので優勝決めてくれるでしょうか、去年のように。。（うちの弟と誕生日が一緒と去年知りました。）
Cupはフロントラインがトヨタです！いいレースになると良いですね。