地元ドイツ出身のＲ．シューマッハーと、ドイツＦ３出身のＪ．トゥルーリが雪辱に燃える

２００７年７月１６日（月）

パナソニック・トヨタ・レーシングは今週末、チームの本拠地であるドイツ・ケルンから、僅か１時間ほどに位置するドイツ・ニュルブルクリンクで、Ｆ１第１０戦ヨーロッパＧＰに臨む。チームは、非常に残念な結果となった第９戦イギリスＧＰの後、地元のファンの期待に応えるためにも、ポイント獲得の決意と共にニュルブルクリンクへと向う。前戦イギリスＧＰでは、ラルフ・シューマッハーは、予選で今季最高位となる６番手に付け、“TF107”のポテンシャルを示したが、チームメイトのヤルノ・トゥルーリと共に、レースではリタイアを余儀なくされた。高速コーナーが特徴の第８戦フランスＧＰと第９戦イギリスＧＰの後で行われる第１０戦ヨーロッパＧＰは、再び中間的なダウンフォースを特徴とする。今シーズンの殆どのレースと同様に、イギリスＧＰの後、ニュルブルクリンクでのレースに向けてチームは空力における小さな改善を行った。去る７月１３日に３３歳の誕生日を迎えたヤルノ・トゥルーリは、チームのファクトリーを訪れ、チームがこの今週末に望んでいるポイント獲得に向けて、技術的なアドバイスを行った。

ラルフ・シューマッハー　：　カーナンバー１１

「ニュルブルクリンクは、チームにとっての地元サーキットというだけでなく、私が生まれ育った場所からとても近いサーキットでもある。そのため、地元のファンからの多くの応援を受けられると共に、私にとっては、初めてフォーミュラ・ジュニアで勝利を挙げたサーキットであり、また、２００３年にはニュルブルクリンクで行われたヨーロッパＧＰで勝利を飾ったなど、特別な想いのあるサーキットでもある。この週末は、良い結果を望むと共に、残念な結果に終わった前戦イギリスＧＰの後、進化を遂げていることも確信している。好材料としては、イギリスＧＰでは予選で６番手という好ポジションに付けることが出来たし、レース中のラップタイムも良かった。このことは、我々の“TF107”が確実な進化を遂げており、より上位のグリッドに付けられるということを示している。チームはこの進化のために懸命な努力を続けており、私のホームＧＰの一つである、今週末のヨーロッパＧＰにおいて、ポイント圏内でのフィニッシュを果たせれば素晴らしいことだろう」

ヤルノ・トゥルーリ　：　カーナンバー１２ 　

「正直に言って、シルバーストーンでの週末は忘れてしまいたい結果だった。“TF107”は速く、ラルフ・シューマッハーが予選で見せたパフォーマンスからも、ポイント獲得のチャンスは十分にあった。しかし、私の“TF107”は全くグリップが得られず、残念ながらレースの大部分で大変滑りやすかった。Ｆ１は多くの小さなことを積み重ねて行く必要があり、シルバーストーンでのデータを分析して、今週末、金曜日の公式練習開始時には、セットアップを改善しなくてはならない。とはいえ、“TF107”はポテンシャルを秘めていると思っているし、チームの誰もが全力を尽くしているので、私は、この週末へ向け期待をしている。Ｆ１で１０年に渡ってニュルブルクリンクを走ってきたが、それだけではなく、以前はドイツＦ３を戦っていたこともあり、サーキットは熟知している。ニュルブルクリンクではコーナーが非常に早いタイミングで連続するため、リズムを掴むことが重要だ。我々のチーム本拠地があるケルンから最も近いサーキットでの、ホームＧＰであり、チーム全員のためにも良い結果を得るべく全力で挑む」

パスカル・バセロン　：　
シャシー部門シニア・ゼネラル・マネージャー

「前戦イギリスＧＰでは、我々のパフォーマンスレベルは決して悪いものではなく、今シーズン最高と言っても良かった。確かに、我々のパフォーマンスレベルから考えれば、決勝レースの結果は、残念なものとなってしまった。同じレベルのパフォーマンスをニュルブルクリンクでも見せられることを期待している。イギリスＧＰの行われたシルバーストーンは、タイヤの重要性と平均的なコーナーリングスピードにおいて特殊なサーキットであり、ニュルブルクリンクとは全く異なる特徴を持つ。ニュルブルクリンクは中程度のダウンフォースを必要とし、ブレーキング時の安定性やタイヤの使い方等、全ての面で平均的なサーキットだ。とはいえ、確かに平均的なコースではあるが、面白くないと言う意味ではない。例えばシルバーストーンのように特殊なキャラクターを持っているというわけではないが、チャレンジングなコースだ。ニュルブルクリンクでは、ホームＧＰということで、グランドスタンドに来てくれる多くのチーム関係者やファンからの声援とプレッシャーを実感出来、勇気付けられる。今週末の我々の目標は、２人のドライバーが再びトップ６内で戦い、ポイントを獲得することだ」