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伝統の高速バトルを制するのは？
第９戦イギリスGPの舞台となるシルバーストーンは、元々飛行場だったため、コース全体が平坦なのが特徴。長いストレートが多く、かなりの高速コースのため、空力効率に優れたクルマが優位になる。ただしコース終盤に低速セクションが設けられているため、バランスのいいセッティングも重要。イギリスの変わりやすい天候にも要注意だ。トヨタの２台は昨年の雪辱なるか？ 2008年レーススケジュール

年 月 日	現地時間(日本時間)
2008年7月4日（金）	10：00 - 11：30 (18：00 - 19：30)	金曜プラクティス１
	14：00 - 15：30 (22：00 - 23：30)	金曜プラクティス２
2008年7月5日（土）	10：00 - 11：00 (18：00 - 19：00)	土曜プラクティス
	13:00 (21:00)	予選
2008年7月6日（日）	13:00 (21:00)	レース

昨年のレース 2007年７月８日、第９戦イギリスGP決勝が行われた。ラルフは６番グリッドからスタートし順調に周回を重ねていたが、１回目のピットストップの後、左前輪にトラブルが生じリタイヤ。10番手スタートのヤルノはグリップ不足に苦しみながら懸命の走行を続けていたが、43周目に、ラルフに生じたトラブルの精査のためピットインし、そのままリタイヤとなった。

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レース 順位 ドライバー チーム 1 K・ライコネン スクーデリア・フェラーリ・マールボロ 2 F・アロンソ マクラーレン・メルセデス 3 L・ハミルトン マクラーレン・メルセデス 未完走 J・トゥルーリ パナソニック・トヨタ・レーシング 未完走 R・シューマッハー パナソニック・トヨタ・レーシング

最速ラップ :K・ライコネン (1:20.638)

予選 順位 ドライバー チーム 1 L・ハミルトン マクラーレン・メルセデス 2 K・ライコネン スクーデリア・フェラーリ・マールボロ 3 F・アロンソ マクラーレン・メルセデス 6 R・シューマッハー パナソニック・トヨタ・レーシング 10 J・トゥルーリ パナソニック・トヨタ・レーシング

サーキット情報