CIRCUIT MODE
サーキットモード
CIRCUIT MODE
サービス提供開始までしばらくお待ちください。
GRヤリス 2024年モデルのお客様は、
サービス提供開始後に任意のタイミングでサーキットモード(有料)をご契約いただける予定です。詳細は別途発表予定。
サービス提供開始後に任意のタイミングでサーキットモード(有料)をご契約いただける予定です。詳細は別途発表予定。
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サーキットでしか味わえない
特別な車両セッティングモード
「サーキットモード」抑えていた制御を解放し、車両の本来持っている性能をさらに引き出す「サーキットモード」。GPSによる位置測位により、サーキットに入ると再加速時のアクセルレスポンスを向上させたり、スピードリミッター上限にかからないように車速を引き上げたり、車両の設定を変更できます。
サーキットモード機能一覧
| アンチラグ | 特定エンジン回転数領域において加速→減速→再加速のときの再加速性向上のため、ターボラグを低減する制御。強度レベルを無/弱/中/強から選択可能。 |
|---|---|
| スピードリミッター | リミッター上限にかからないよう上限車速を引き上げ |
| クーリングファン（風量MAX） | エンジン水温の冷却を促進するための出力を最大化 |
| シフトタイミングインジケーター | 最適なタイミングでのシフト操作を視覚的に伝達・サポートするインジケーターを表示 |
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主な機能紹介サーキットモード専用メーター表示レーシングカーをイメージした、シンプルでソリッドなメーターに切替。シフトタイミングやエンジン回転数を、直感的に表示。※画面は全て開発中のものです。
※MT車の画面
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サーキットやドライバーの個性に合わせて
シフトタイミングをアプリでカスタマイズ可能。最適なシフトタイミング（青点滅）までのリズムを表示する緑点灯の開始タイミングを2つのタイミングから選択可能です。
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タイムカウント方式アクセル全開加速時の到達秒数（緑点灯開始から青点滅まで）を1.0秒/1.5秒/2.0秒/3.0秒から選択 -
ギア比連動方式変速後即時、緑点灯開始。変速線に連動して青点滅が表示される（タコ機能）シフトアップ時に１つ目（緑）が点灯することでフル加速時のエンジン回転数をガイドするモード
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スマートフォンを使用して、車両セッティングサーキットモードのON/OFF切替や各種設定変更は、スマートフォンアプリで操作。GRヤリスのポテンシャルを引き出す各種制御変更、その場で細かなセッティングを行うことができます。■画面は開発中のものです。
サービス提供開始までしばらくお待ちください。
GRヤリス 2024年モデルのお客様は、
サービス提供開始後に任意のタイミングでサーキットモード(有料)をご契約いただける予定です。詳細は別途発表予定。
サービス提供開始後に任意のタイミングでサーキットモード(有料)をご契約いただける予定です。詳細は別途発表予定。
- ■サーキットモードは有料オプション(サブスクリプションを予定)となります。詳しい料金体系はサービス提供開始とともにご案内いたします。
- ■サーキットモードのご利用には、T-Connectの契約＜基本利用料：初度登録日から5年間無料、6年目以降330円（消費税抜き300円）/月＞が必要です。ただし、DCM（専用通信機）レスを選択した場合、T-Connectがご契約いただけないため、サーキットモードもご契約いただけません。
- ■セッティング 項目は、工場出荷時に車両へ埋め込まれた機能となり、サーキットモードの利用申し込み（有料）により、各機能が使用可能となります。
- ［保証について］保証期間・保証内容は通常のトヨタの新車と同じ（エンジンなど特別保証部品は5年または10万Kmの いずれか早い方まで。その他一般部品は3年または6万kmのいずれか早い方まで）です。ただし、車両をレース・ラリー等の競技に使用した場合は保証の対象外となります。