PERFORMANCE

COOLING

1. A サブラジエーター^＊1
2. B コールドエアインテークダクト^＊1
3. C インタークーラースプレー^＊1
  ［RZ“High performance”に標準装備］
4. D ブレーキダクト^＊1
  ［RZ“High performance”に標準装備］
5. E 空冷ATFクーラー
  ［GR-DAT（8AT）に標準装備］

限界走行時でも安定的に
高い性能を維持するための冷却対策。

クーリングパッケージ

エンジンの高出力化や新型8速AT「GR-DAT」の導入に伴い、さらなる冷却性能向上が求められました。スーパー耐久シリーズに参戦した際には、エンジンルームの冷却性問題によりモリゾウがアタック中に車両がコース上で停止してしまうトラブルが発生。しかし、現地現物で対策を行い開発に反映しました。その結果、空冷・水冷のATFクーラーを採用したほか、サブラジエーターやブレーキダクトなどを追加して冷却性能を高めています。
［RZ“High performance”（🅐＋🅑）、RZ（🅐＋🅑＋🅒＋🅓）にメーカーパッケージオプション］
1. A サブラジエーター
  従来のラジエーターと並列回路で追加し、車両右前方に配置。これによりエンジン冷却性能を向上し、高負荷での耐久性、連続走行を可能とします。
2. B コールドエアインテークダクト
  インテークダクトの後方の排水開口部の形状を最適化した設計により、標準のインテークと置き換えることで、外気を取り込みやすくし、吸気温度を低減することでエンジンの性能を引き出します。
3. C インタークーラースプレー
  スポーツ走行直前にインストルメントパネルのスイッチを押すとラゲージ内のタンクから水をインタークーラーに吹きかけることで吸気温度を低減。夏場など外気温が高い過酷な走行時でも、エンジン本来の高出力維持を可能にします。間欠動作の持続は、主な競技時間から150秒に設定しています。

灼熱下のレースでも高出力を確保。

インタークーラースプレー

吸気の冷却部品であるインタークーラーに水をスプレー状にして吹きかけることで吸気温度を低減。夏場など外気温が高い過酷な走行時でも、エンジン本来の高出力維持を可能にします。
［RZ“High performance”に標準装備。RZ、RCにメーカーパッケージオプション］

＊1. RCの場合、サブラジエーターはメーカーオプション。コールドエアインテークダクト、インタークーラースプレー、ブレーキダクトは18インチパッケージに含まれます。なお、18インチパッケージ非装着時に、コールドエアインテークダクトとインタークーラースプレーのセットのみの選択も可能です。
■装備類の詳しい設定は、主要装備一覧表をご覧ください。