2026 Rd.6 RALLY HOKKAIDO

初めて全日本のグラベルラリーに挑戦したラリー・カムイでは、速度が乗せられない、轍にどう対応していいかがわからない、クルマの曲げかたがわからない、といった課題が見つかりました。DATのことも、もっと知る必要があると感じました。北海道では、長い距離のステージもあるので、暑さ対策として人間も暑さに耐えられるよう、しっかり体づくりをして臨みます。

ラリー北海道は、ドライビングだけでなくマシンのメンテナンスや、コ・ドライバーと長時間リエゾンをともにするなど、色々な要因が絡んでくるラリーだと思っています。前戦のカムイでは深い轍での走らせ方やタイムも伸びて成長を感じることができました。ラリー・カムイで学んだことをもとに、しっかり準備して連勝につなげたいと思っています。

ラリー北海道は特に速い選手がいますし、グラベル経験が少ない自分としては、できたら2位、3位に入れれば上出来ではないかと思っています。前戦のラリー・カムイでは、初めてウエットのグラベルを経験して、氷上や雪上を練習しているような感じで走りました。

前戦のラリー・カムイでは2位に入れましたが、良いところ悪いところが見えてきたので、それを見直してラリー北海道に臨みます。新しいクルマは前戦でトラブルもなかったので、空いた期間を使って色々とテストをしたり、セットアップや仕様を煮詰めて仕上げ、しっかりと1位を獲ることができればと思います。

陸別で参加したトレーニングではいい感触をつかみ、前回のラリー・カムイではSS1ではいい走りができましたが、初めて参戦するイベントで経験のないフルウエットのグラベルとなり、全体として勉強のラリーになってしまいました。トレーニングでの好感触は、ラリー北海道で活かせるのではないかと思っています。

1年ぶりのグラベルイベントとなったラリー・カムイではセッティングについていろいろ話し合いを行い、安全にクルマを動かせるようになりました。轍の走り方もイメージしながら走ることができ、どのように走れば速くなるかがわかりました。北海道でSS1からMCCメンバーについていけるようなドライビングを少しずつ見つけられたので、もう一度、はじめから戻ってがんばります。