風洞実験やCFD（流体解析）を繰り返し、ニュルブルクリンク24時間レース参戦車両にも実戦投入し効果を検証を行い、最も効果的な空力の形を追求している。

■ 効果的なダウンフォースを生み出すフロントスポイラー・バンパーサイドフィン

ニュルブルクリンク24時間レース参戦車両にも投入し、コントロール性の向上が実証されたフロントスポイラー。バンパーサイドフィンとともにダウンフォースを発生させ、意のままのハンドリングに貢献する。

■ ボンネットフード／フェンダーガーニッシュ

エンジンコンパートメントの空気を効率的に排出し、冷却効率を向上させる。

■ フェンダーガーニッシュ

フェンダーからエンジンコンパートメントにこもる空気を排出。フロントピラー周辺の気流を上向きにし、ダウンフォースを増加。

■ リヤのダウンフォースを生み出すカーボン（CFRP）製リヤウイング

レースカーのDNAを受け継ぐ大型リヤウイング。5段階の角度調整により走行ステージに応じたセッティングが可能。ステイにもSMCカーボン素材を採用し、軽量化と高い剛性を実現している。

■ リヤバンパー・ディフューザー

バンパーサイド後端にエッジを立たせ、車体横の空気を剥離させることでリヤに高いスタビリティをもたらす。さらにリヤ左右のエアアウトレットがバンパー内の空気を排出し、センターにアップスイープ角をつけて床下センターの空気をスムーズに排出、拡散し、負圧を生むことでリヤのダウンフォースを発生させる。

■ リヤバンパー

バンパーサイド後端にエッジを立たせ、車体横の空気を剥離させることでリヤのスタビリティを高める。さらにリヤ左右のエアアウトレットでバンパー内のこもった空気を排出し、揚力を低減。