ニュルブルクリンクを「安心して」「速く」走るために重視したのがボディコントロールである。ボディを動かさずタイヤを接地させ続けるために、土台となるボディ剛性を向上させている。

■ ベースモデル比約1.8倍のねじり剛性アップを実現した高剛性ボディ

ニュルブルクリンク24時間レース参戦車両が実現しているボディ剛性を目標に、トランク開口部への金属パネルによる補強や、トランク内のVブレース追加によりねじり剛性を大幅に向上。また、アンダーフロア前後へのボディブレース追加により、旋回時の剛性を向上している。

■ 乗り味を高める減衰機構付リヤパフォーマンスロッド

荒れた路面における高周波の微振動だけでなく、旋回初期やうねりのある路面などで加わる低周波の入力に対しても優れた減衰力を発揮。ボディ剛性を効果的に高め、 洗練された乗り味を提供する。