WEC 2015年 第2戦 スパ・フランコルシャン6時間レース 公式練習
WEC第2戦スパ6時間 公式練習初日は雨天の下で実施
中嶋一貴がアクシデントに見舞われ無念のレース欠場
TOYOTA GAZOO Racingは、荒天の中で実施されたWEC第2戦スパ・フランコルシャン6時間レースの初日、TS040 HYBRID #1号車がアクシデントに見舞われるという厳しいスタートを切ることとなりました。
断続的に降り続く雨の中、公式練習第1回目が実施されましたが、ケメル・ストレートでスローダウンしていたアウディ#8号車に、中嶋一貴がドライブしていたTS040 HYBRID#1号車が接触しました。
この接触によるTS040 HYBRIDのダメージはモノコックに及びました。ドライブしていた中嶋はアクシデントの後、背中の痛みを訴えたため、サーキットのメディカルセンターでの診察後、ヴェルヴィエ(ベルギー)の病院に移されて詳細なチェックが行われました。その結果、脊椎の一部に損傷が発見されました。
中嶋は現時点も治療のため病院にチーム関係者と共に残っており、残念ながらこの週末、残りの走行セッションは欠場します。更なる診察の後、レース後、数日中には結果が出ると思われます。
TS040 HYBRID#1号車は修復され、世界チャンピオンであるアンソニー・デビッドソンとセバスチャン・ブエミの2名によってこの週末のレースを戦います。しかし、#1号車は、モノコックの交換に時間を要したため、今日の公式練習第2回目は走行出来ませんでした。
一方、アレックス・ブルツとステファン・サラザン、マイク・コンウェイのTS040 HYBRID#2号車のみが公式練習第2回目を走行。難しいコンディションが続く中、セットアップ評価などの作業を続けました。
公式練習第3回目は明日5月1日(金)の午後2時(日本時間午後9時)から1時間、LMPクラスの予選が午後6時35分(同翌午前1時35分)から25分間で実施され、決勝レースは2日(土)午後2時半(同午後9時半)に6時間の決勝レースがスタートします。
TOYOTA GAZOO Racingは、ご期待に応えるべく、今大会も全力でレースに挑みます。
佐藤俊男 チーム代表:
我々全員が中嶋一貴選手の負傷について心配しています。非常に残念な状況ですが、チームは中嶋選手の一刻も早い回復を願い、日本への帰国を最優先にサポートします。先のことを話すのはまだ早過ぎ、状況と可能性の全てを分析してから判断することになるでしょう。今の我々の優先項目は中嶋選手の回復です。アクシデントのビデオを見て、彼に回避のチャンスが無かったことは明らかです。視界は水煙によって非常に悪く、中嶋選手に成すすべは無かったと思います。
アンソニー・デビッドソン:
我々には、非常に厳しい一日となってしまいました。一貴が高速でのアクシデントに見舞われたその瞬間は、彼が無事であることだけを祈っていました。我々は全員が彼とのチームであり、詳細が分かるまで、辛い時間を過ごすこととなりました。TS040 HYBRIDは、少なくとも今日のウェットコンディションを考慮すれば、良い感触で、競争力のあるラップタイムを刻めたと思います。しかし、決勝レースでは、ル・マンへ臨むにあたり、ドライコンディションで戦えることを願っています。
セバスチャン・ブエミ:
非常に残念なアクシデントに見舞われてしまい、良い週末のスタートが切れたとは言えません。一貴の一刻も早い復帰を願っています。あとで病院へ行き、彼と会うつもりです。モノコックの交換のために公式練習第2回目で出走出来なかったのは残念です。それは今日充分な周回を重ねられなかったことを意味します。もし決勝レースがドライコンディションになれば、今日のことは大きなロスにはなりませんが、これから可能な限り集中し、全力で最高の結果を得るべく挑戦します。
中嶋一貴:
最初に、レースディレクターのエデュアルド・フリータス氏と彼のサーキット・セーフティクルー、そして素晴らしい処置をしてくれたこの病院のドクターに感謝します。彼ら全員が本当のプロフェッショナルであったお蔭で、大事に至らなかったことに感謝しています。残念ながら、レントゲン写真を見る限り、私の脊椎の一部に損傷が見られました。信じられないほどショックですが、今私に出来る事は限られています。出来る限り早く復帰出来るように集中するだけです。アクシデントについてはあまり語れることはありません。私はストレートを走行していたのですが、突然車両の右前から水煙を浴びました。反応する時間はありませんでした。
アレックス・ブルツ:
チームにとって容易な一日ではありませんでした。勿論チーム全員が一貴のことを考えています。決勝レースがもっと良いコンディションになることを予測して、公式練習第2回目のセッションではあまり走行しませんでした。#1号車のアクシデントの後、我々は過大なリスクを負うことを避けました。残りの週末、天候がどう変わるかは待たねばなりませんが、誰もドライコンディションで走っていないので、明日の短い公式練習第3回目セッションで全ての準備を行わなくてはなりません。大きなチャレンジになるでしょう。
ステファン・サラザン:
今日は一貴のアクシデントもあり、難しい一日でした。チームにとって、そして特に本人にとってとても残念なアクシデントでした。我々はウェットコンディションでの2回の公式練習セッションでセットアップをこなしました。TS040 HYBRIDのバランスにはとても満足していますが、決勝レースに向けてはドライコンディションになりそうなので、期待するだけです。決勝レースは全く別の戦いになると思いますが、どうなろうと準備は出来ています。
マイク・コンウェイ:
一日中雨に祟られ、時に非常に強く降るという、トリッキーなコンディションでした。視界が悪化し、アクアプレーニングの可能性も高まるため、とても危険な状況でした。コースの濡れ具合によるTS040 HYBRIDのバランスの変化や、その改善などについて多くを学ぶことになりました。我々全員、一貴が一刻も早く回復することを願っており、起きてしまったことですが、とても残念です。
TOYOTA GAZOO Racingのスパ・フランコルシャンでの戦績:
2013#7:予選4番手、決勝リタイア(メカニカルトラブル)/#8:予選5番手、決勝4位
2014#7:予選4番手、決勝3位/#8:予選2番手、決勝1位
WEC 2015年 第2戦 スパ・フランコルシャン6時間レース 公式練習1回目結果
順位 | No. | クラス | チーム名 | 車名 | ドライバー | ベストラップ | 差 | 周回 | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ロマン・デュマ ニール・ジャニ マルク・リーブ | 2:16.616 | - | 13/24 | MI |
2 | 1 | LMP1 | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS040 HYBRID | アンソニー・デビッドソン セバスチャン・ブエミ 中嶋 一貴 | 2:17.117 | 0.501 | 6/20 | MI |
3 | 17 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ティモ・ベルンハルト マーク・ウェバー ブレンドン・ハートレー | 2:17.309 | 0.693 | 6/22 | MI |
4 | 19 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ニコ・ヒュルケンベルグ アール・バンバー ニック・タンディ | 2:18.157 | 1.541 | 5/22 | MI |
5 | 9 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | フィリップ・アルバカーキ マルコ・ボナノミ レネ・ラスト | 2:20.337 | 3.721 | 9/14 | MI |
6 | 8 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | ルーカス・ディ・グラッシ ロイック・デュバル オリバー・ジャービス | 2:21.552 | 4.936 | 8/21 | MI |
7 | 2 | LMP1 | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS040 HYBRID | アレックス・ブルツ ステファン・サラザン マイク・コンウェイ | 2:22.232 | 5.616 | 4/18 | MI |
8 | 7 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | マルセル・ファスラー アンドレ・ロッテラー ブノワ・トレルイエ | 2:23.857 | 7.241 | 6/16 | MI |
9 | 42 | LMP2 | ストラッカ レーシング | 童夢 S103 - ニッサン | ニック・レベンティス ダニー・ワッツ ジョニー・ケイン | 2:32.672 | 16.056 | 5/15 | MI |
10 | 38 | LMP2 | JOTAスポーツ | ギブソン 015S - ニッサン | サイモン・ドラン ミッチー・エバンス ハリー・ティンクネル | 2:33.887 | 17.271 | 7/20 | DL |
11 | 28 | LMP2 | G-ドライブ レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | グスターボ・ヤカマン ルイス・フェリペ・デラーニ リカルド・ゴンザレス | 2:33.946 | 17.33 | 7/18 | DL |
12 | 26 | LMP2 | G-ドライブ レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | ロマン・ルシノフ ジュリアン・キャナル サム・バード | 2:35.204 | 18.588 | 5/20 | DL |
13 | 91 | LMGTE Pro | ポルシェ チーム・マンタイ | ポルシェ 911 RSR | スヴェン・ミューラー ケヴィン・エストル | 2:36.065 | 19.449 | 8/20 | MI |
14 | 36 | LMP2 | シグナテック アルピーヌ | アルピーヌ A450b - ニッサン | ネルソン・パンチアティシ ポール-ループ・シャタン ヴィンセント・キャピレー | 2:36.452 | 19.836 | 6/23 | DL |
15 | 43 | LMP2 | チームサード・モーランド | モーガンEvo - サード | ピエール・ラギュ オリバー・ウェッブ ゾエル・アンバーグ | 2:36.506 | 19.89 | 6/18 | DL |
16 | 92 | LMGTE Pro | ポルシェ チーム・マンタイ | ポルシェ 911 RSR | リヒャルト・リエツ フレデリック・マコヴィッキィ | 2:36.666 | 20.05 | 6/16 | MI |
17 | 51 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ジャンマリア・ブルーニ トニ・ヴァイランダー | 2:36.698 | 20.082 | 8/21 | MI |
18 | 99 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | アレックス・マックドウォル フェルナンド・リース リッチー・スタナウェイ | 2:36.709 | 20.093 | 10/29 | MI |
19 | 97 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ダレン・ターナー ステファン・ミュッケ ロブ・ベル | 2:37.148 | 20.532 | 14/28 | MI |
20 | 47 | LMP2 | KCMG | オレカ 05 - ニッサン | マシュー・ホーソン リチャード・ブラッドレー ニコラス・ラピエール | 2:37.303 | 20.687 | 17/18 | DL |
21 | 71 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ダビデ・リゴン ジェームス・カラド | 2:37.563 | 20.947 | 10/17 | MI |
22 | 95 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | クリストファー・ニゴール マルコ・ソーレンセン | 2:38.568 | 21.952 | 12/24 | MI |
23 | 88 | LMGTE Am | アブダビ レーシング プロトン | ポルシェ 911 RSR | クリスチャン・リエド ハレド・アル・クバイシ クラウス・バハラー | 2:39.885 | 23.269 | 6/21 | MI |
24 | 98 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ | 2:40.459 | 23.843 | 5/21 | MI |
25 | 55 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ダンカン・キャメロン マット・グリフィン アレックス・モーティマー | 2:40.559 | 23.943 | 7/17 | MI |
26 | 72 | LMGTE Am | SMP レーシング | フェラーリ F458 イタリア | ヴィクトール・シェイタル アンドレア・ベルトリーニ アレクセイ・バソフ | 2:41.033 | 24.417 | 4/28 | MI |
27 | 4 | LMP1 | チーム バイコレス | CLM P1/01 - AER | シモン・トリュンマー ヴィタントニオ・リウッツィ クリスチャン・クリエン | 2:41.506 | 24.89 | 6/11 | MI |
28 | 83 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | フランソワ・ペロード エマニュエル・コラール ルイ・アグアス | 2:41.526 | 24.91 | 5/18 | MI |
29 | 50 | LMGTE Am | ラルブル コンペティション | シボレー コルベット C7 | ジャンルカ・ローダ パオロ・ルベルティ クリスティアン・ポウルセン | 2:42.824 | 26.208 | 9/24 | MI |
30 | 96 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | フランチェスコ・カスタネッリ ロアルド・ゲーテ スチュワート・ホール | 2:43.369 | 26.753 | 26/26 | MI |
31 | 77 | LMGTE Am | デンプシー レーシング プロトン | ポルシェ 911 RSR | パトリック・デンプシー パトリック・ロング マルコ・ゼーフリート | 2:43.509 | 26.893 | 3/24 | MI |
32 | 31 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - HPD | エド・ブラウン ヨハネス・バン・オーバービーク ジョン・フォガティー | 2:44.395 | 27.779 | 7/18 | DL |
33 | 30 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - HPD | スコット・シャープ ライアン・ダルジール デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン | 2:44.440 | 27.824 | 4/12 | DL |
34 | 35 | LMP2 | OAK レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | ジャック・ニコレ ジャン マルク・マーリン エリック・マリス | 2:45.768 | 29.152 | 15/19 | DL |
WEC 2015年 第2戦 スパ・フランコルシャン6時間レース 公式練習2回目結果
順位 | No. | クラス | チーム名 | 車名 | ドライバー | ベストラップ | 差 | 周回 | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ニコ・ヒュルケンベルグ アール・バンバー ニック・タンディ | 2:25.495 | - | 3/4 | MI |
2 | 17 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ティモ・ベルンハルト マーク・ウェバー ブレンドン・ハートレー | 2:25.984 | 0.489 | 3/5 | MI |
3 | 7 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | マルセル・ファスラー アンドレ・ロッテラー ブノワ・トレルイエ | 2:26.183 | 0.688 | 8/14 | MI |
4 | 18 | LMP1 | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ロマン・デュマ ニール・ジャニ マルク・リーブ | 2:26.721 | 1.226 | 2/3 | MI |
5 | 9 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | フィリップ・アルバカーキ マルコ・ボナノミ レネ・ラスト | 2:28.056 | 2.561 | 11/12 | MI |
6 | 2 | LMP1 | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS040 HYBRID | アレックス・ブルツ ステファン・サラザン マイク・コンウェイ | 2:28.732 | 3.237 | 9/10 | MI |
7 | 42 | LMP2 | ストラッカ レーシング | 童夢 S103 - ニッサン | ニック・レベンティス ダニー・ワッツ ジョニー・ケイン | 2:34.370 | 8.875 | 9/17 | MI |
8 | 38 | LMP2 | JOTAスポーツ | ギブソン 015S - ニッサン | サイモン・ドラン ミッチー・エバンス ハリー・ティンクネル | 2:34.847 | 9.352 | 6/18 | DL |
9 | 26 | LMP2 | G-ドライブ レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | ロマン・ルシノフ ジュリアン・キャナル サム・バード | 2:36.571 | 11.076 | 15/19 | DL |
10 | 28 | LMP2 | G-ドライブ レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | グスターボ・ヤカマン ルイス・フェリペ・デラーニ リカルド・ゴンザレス | 2:36.638 | 11.143 | 4/13 | DL |
11 | 92 | LMGTE Pro | ポルシェ チーム・マンタイ | ポルシェ 911 RSR | リヒャルト・リエツ フレデリック・マコヴィッキィ | 2:37.058 | 11.563 | 5/18 | MI |
12 | 99 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | アレックス・マックドウォル フェルナンド・リース リッチー・スタナウェイ | 2:37.356 | 11.861 | 10/19 | MI |
13 | 97 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ダレン・ターナー ステファン・ミュッケ ロブ・ベル | 2:37.428 | 11.933 | 4/21 | MI |
14 | 51 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ジャンマリア・ブルーニ トニ・ヴァイランダー | 2:37.717 | 12.222 | 13/20 | MI |
15 | 91 | LMGTE Pro | ポルシェ チーム・マンタイ | ポルシェ 911 RSR | スヴェン・ミューラー ケヴィン・エストル | 2:38.217 | 12.722 | 12/16 | MI |
16 | 71 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ダビデ・リゴン ジェームス・カラド | 2:38.301 | 12.806 | 4/15 | MI |
17 | 95 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | クリストファー・ニゴール マルコ・ソーレンセン | 2:38.469 | 12.974 | 7/17 | MI |
18 | 43 | LMP2 | チームサード・モーランド | モーガンEvo - サード | ピエール・ラギュ オリバー・ウェッブ ゾエル・アンバーグ | 2:39.852 | 14.357 | 5/10 | DL |
19 | 83 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | フランソワ・ペロード エマニュエル・コラール ルイ・アグアス | 2:41.645 | 16.150 | 8/19 | MI |
20 | 50 | LMGTE Am | ラルブル コンペティション | シボレー コルベット C7 | ジャンルカ・ローダ パオロ・ルベルティ クリスティアン・ポウルセン | 2:41.798 | 16.303 | 6/14 | MI |
21 | 77 | LMGTE Am | デンプシー レーシング プロトン | ポルシェ 911 RSR | パトリック・デンプシー パトリック・ロング マルコ・ゼーフリート | 2:41.949 | 16.454 | 7/19 | MI |
22 | 55 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | ダンカン・キャメロン マット・グリフィン アレックス・モーティマー | 2:42.551 | 17.056 | 7/15 | MI |
23 | 96 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | フランチェスコ・カスタネッリ ロアルド・ゲーテ スチュワート・ホール | 2:43.011 | 17.516 | 3/10 | MI |
24 | 4 | LMP1 | チーム バイコレス | CLM P1/01 - AER | シモン・トリュンマー ヴィタントニオ・リウッツィ クリスチャン・クリエン | 2:43.157 | 17.662 | 5/7 | MI |
25 | 98 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ V8 | ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ | 2:43.333 | 17.838 | 12/20 | MI |
26 | 88 | LMGTE Am | アブダビ レーシング プロトン | ポルシェ 911 RSR | クリスチャン・リエド ハレド・アル・クバイシ クラウス・バハラー | 2:45.022 | 19.527 | 4/7 | MI |
27 | 31 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - HPD | エド・ブラウン ヨハネス・バン・オーバービーク ジョン・フォガティー | 2:45.822 | 20.327 | 3/5 | DL |
28 | 36 | LMP2 | シグナテック アルピーヌ | アルピーヌ A450b - ニッサン | ネルソン・パンチアティシ ポール-ループ・シャタン ヴィンセント・キャピレー | 2:46.495 | 21.000 | 2/5 | DL |
29 | 1 | LMP1 | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS040 HYBRID | アンソニー・デビッドソン セバスチャン・ブエミ 中嶋 一貴 | 0/0 | MI | ||
30 | 8 | LMP1 | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 e-tron quattro | ルーカス・ディ・グラッシ ロイック・デュバル オリバー・ジャービス | 0/0 | MI | ||
31 | 30 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - HPD | スコット・シャープ ライアン・ダルジール デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン | 0/0 | DL | ||
32 | 35 | LMP2 | OAK レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | ジャック・ニコレ ジャン マルク・マーリン エリック・マリス | 0/0 | DL | ||
33 | 47 | LMP2 | KCMG | オレカ 05 - ニッサン | マシュー・ホーソン リチャード・ブラッドレー ニコラス・ラピエール | 0/2 | DL | ||
34 | 72 | LMGTE Am | SMP レーシング | フェラーリ F458 イタリア | ヴィクトール・シェイタル アンドレア・ベルトリーニ アレクセイ・バソフ | 0/2 | MI |